各位车迷朋友，2024年刚过，但是这一年的车圈可谓是大戏精彩纷呈，有些车型出生即巅峰闪耀，而有些哪些在谷底挣扎。根据车主网友的一些真实评价，列出了2024年度车圈红黑榜。

NO.1 年度最出彩案例

1. 小米SU7 Ultra原型车纽北之旅：雷军用原型车跑纽北，6 分 46 秒 874 的成绩虽与量产车有别，但成功炒热速系，订单猛增，堪称营销典范。

2. 比亚迪第 5 代 DM 技术：油耗进 “2 字头”，续航超 2000km，998 元起售，技术与价格双重 “绝杀”，助力比亚迪年销破 400 万，推动国产混动大发展。

3. 周鸿祎进军汽车圈：卖车 990 万投资哪吒，虽暂未大放异彩，但为车圈注入新活力，未来可期。

最终比亚迪第 5 代 DM 技术获奖，它改写新能源竞争格局，让消费者花小钱享 B 级车待遇，实至名归。

NO.2 年度最失望车型

1. 腾势N7：比亚迪智能化力作，双激光雷达却难掩产品力不足，2024 年降价、优化后仍销量低迷，亟需革新。

2. 理想 Mega：上市前预期爆棚，实际月销近千台，与官方目标差距大，幸得李想调整策略稳住局面，警示车企做好预期管理。

3. 宝马 3 系 I3：宝马电车战略混乱，先造型前卫后模仿油车，涨价后销量雪崩，又被迫降价，品牌溢价受损。

4. 奇瑞风云 A8：前期声量高，实际销量差，产品与营销没接住热度，辜负消费者期待。

5. 萤火虫：新势力精品小车期望大，现实却不尽人意，外观、性能与期待不符，在争议中艰难前行。

宝马 I3 当选，在 2024 年价格战中逆势涨价，销量崩盘，沦为车圈笑柄。

NO.3 年度最佳车型

1. 小米 Su7：新势力代表，20 - 30 万纯电轿车王者。底盘优、操控稳、智能化强、外观靓、安全佳，上市 7 个月销 9 万，带动新能源关注潮。

2. 比亚迪秦L：第 5 代 DM 首发，998 元起售，7 个月狂卖 20 万。空间近 B 级，油耗低、续航长，5.0dmi 优化多，底盘进步大，性价比无敌。

3. 理想 L6：25 - 30 万区间霸主，舒适度超群，后排宽敞，底盘操控与滤震出色，智能座舱顶尖，整车刚度足。

4. 特斯拉 MODEL 3 换新：全球车型焕新，痛点解决，续航、性能优化，持续引领潮流。

5. 智己 LS6：营销虽迷，产品过硬，月均 5 - 6 千销量，靠实力获认可。

6. 领跑 C16：黑马 “半价理想”，自研成果显著，性价比高，成市场新宠。

7. 魏牌蓝山：拯救长城新能源，智能驾驶强，产品力足，助长城跟上时代。

8. 问界 M9：超 50 万均价，月销 1.7 万，国产豪车新高度，科技与豪华兼具。

这么一盘点才知道，2024 年车圈真的是波澜起伏，车企当吸取教训，来年奋进，现在我们是更加期待2025 年车圈有哪些不一样！