各位车友们好啊，我是你们的老朋友。今天咱们来聊聊最近闹得沸沸扬扬的大众新车—— 途岳新锐。这车一上市就引起了不小的轰动，究竟是不是一台值得入手的好车呢？别急，且听猫哥慢慢道来。

开门见山：7.99万起，大众这是要搞事情啊！

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先说说这个价格。7.99万起，我当时看到这个数字的时候，眼睛都直了！

要知道，这可是大众啊，一向以“贵”著称的大众竟然也开始打“价格战”了？

这不禁让我想起了那句老话：富贵险中求。

看来大众这是铁了心要在SUV市场上分一杯羹啊。

但是，便宜就是好吗？咱们不能光看价格，还得看看这车到底值不值这个价。

外观内饰：小途观附体？

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乍一看，这途岳新锐给人的感觉就是一台“小途观”。大黑脸进气格栅、修长的大灯，活脱脱就是途观L Pro缩小版。个人觉得，这设计虽然不算惊艳，但胜在稳重大气，不会让人觉得买了便宜货。

内饰方面，说实话，有点失望。虽然有液晶仪表盘，但中控屏幕尺寸偏小，看着确实有点寒酸。不过话说回来，这个价位也不能要求太多，能有液晶屏已经不错了。

动力系统：1.5L自然吸气+1.5T涡轮增压，你选哪个？

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途岳新锐提供了两种动力选择：

1.1.5L自然吸气发动机：81kW最大功率，141N·m最大扭矩，匹配爱信6AT。 2.1.5T涡轮增压发动机：搭配DQ200七速双离合。

老实说，这1.5L自然吸气的动力，在当下这个时代确实有点捉襟见肘。但是呢，胜在省油、可靠性好。如果你平时就是代代步，不追求激情驾驶，选这款其实也不错。

至于1.5T嘛，动力充沛了不少，但DQ200变速箱的可靠性......咳咳，你懂的。不过听说新一代DQ200已经改进了不少，希望大众这次能靠谱点。

配置：麻雀虽小，五脏俱全？

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途岳新锐虽然定位入门，但该有的配置基本都有。ACC自适应巡航、车道保持、自动跟车启停等等，这在同价位车型中已经算是不错的了。

也有不少地方明显能看出“省钱”的痕迹。比如后悬挂从多连杆独立换成了扭力梁，座椅从仿皮换成了织物，方向盘也变成了塑料的。这些地方，确实让人觉得有点“廉价”。

用车建议：谁适合买这车？

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1.预算有限，又想买合资品牌的朋友：7.99万起的合资SUV，还是大众品牌，确实很有吸引力。 2.不方便充电，又想省钱的朋友：相比同价位的电动车，途岳新锐在使用便利性上有明显优势。 3.对驾驶质感要求不高，主要用于代步的朋友：1.5L自然吸气版本就很合适，省油又可靠。

竞品对比：和同级别车型比怎么样？

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拿途岳新锐和同级别的合资品牌比如本田XR-V、丰田卡罗拉CROSS对比，最大的优势就是价格了。但是在做工质感、空间表现上，途岳新锐确实稍显逊色。

如果和自主品牌比如吉利缤越、长安CS55PLUS相比，途岳新锐在品牌影响力上有优势，但在配置和性价比上就显得有点力不从心了。

未来展望：大众这波操作能成功吗？

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老实说，我对大众这波操作持谨慎乐观态度。降价固然能吸引眼球，但能不能真正打开市场还得看实际表现。

最关键的是，大众能不能在低价的同时保证质量。对于消费者来说，买个便宜货回来天天修，那可真是得不偿失。

结语

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途岳新锐是一款“有点东西”的车。它不完美，但在这个价位上，能做到这样已经很不错了。对于预算有限又想买合资品牌的朋友来说，这确实是个不错的选择。

我还是要提醒大家，买车不能只看价格。要根据自己的实际需求来选择。如果你对驾驶质感、配置要求较高，可能还是得往上看看。