前言

李嘉诚和美国贝莱德公司合作的事情闹得沸沸扬扬，在国内引起很大的舆论。

都知道当前中国和美国存在很大的竞争关系，不管是在对外贸易还是经济发展，美国都认为中国是最大的竞争对手。

然而在这关键时刻，知名商人李嘉诚竟然决定要把包括巴拿马运河在内的43个港口低价卖给美国贝莱德公司。

李嘉诚的这一举动在网络上瞬间引起争议，认为或将给中国的发展造成极大的影响。

随着李嘉诚公布相关港口的收入，更让外界质疑李嘉诚把港口售卖给美国公司的初衷和目的。

要知道，曾经中国国企报价千亿都没能谈成的合作，现在却降价100多亿和美国达成协议。

李嘉诚公布港口收入

李嘉诚宣布拟出售巴拿马运河两个港口在内的43个港口后，直接将他本人推到风口浪尖上，在国内引发大范围的争议。

众所周知的事情，中国近些年在外贸方面的发展处于关键时刻，已经和世界多个国家建立合作关系，港口的权限对中国来说尤为重要。

市场资讯2025年03月21日，关于港口，李嘉诚最新发布!

其中巴拿马运河的港口是中国和美洲外贸合作的主要航运通道，大部分货运都是通过巴拿马运河运输。

中国作为巴拿马运河的第二大用户，只是2023年就运输超过2500万吨的中国货物。

除此之外，还有中国从国外进口的矿产、粮食等资源，将近4000万吨的货物都是从巴拿马运河输入中国。

然而现在李嘉诚却要把众多港口售卖给美国的贝莱德集团。

要知道，贝莱德集团和特朗普的关系非常要好，如果这些港口的经营权落入贝莱德集团的手中，相当于给特朗普送上针对中国的“利器”。

不过当时有网友认为是否是因为经济原因才会选择出售港口。

李嘉诚作为知名的商人，一举一动都可能意味着未来行业的发展走向。

但随着李嘉诚公布港口的收入，发现2024年长江和记实业有限公司的业绩总收入为4766.82亿港元，同比增长3%。

其中最受关注的港口和相关服务部门，2024年全球35个港口贡献453亿港元收入，同比增加11%。

从这一数据来看，李嘉诚手中的港口盈利非常可观，但他却坚持选择售卖港口。

一旦美国控制李嘉诚手上的港口，按照特朗普的风格，将会对中国采取更加严厉的措施，将会让中国的运送成本直线增加。

在这样的背景下，李嘉诚向美国贝莱德集团售卖港口就不再是简单的普通商业行为，而是政治上的博弈。

值得注意的是，李嘉诚曾经想把40%的港口卖给中国，但却开出千亿高价，这样导致双方之间的合作失败。

然而现如今李嘉诚和美国贝莱德洽谈港口合作，价格按照当时和国企谈论的价格相比较，自降158亿贱卖给美国。

千亿国企合作失败，自降百亿贱卖港口给美国

此前香港南华早报报道称，李嘉诚考虑出售手中的部分港口业务，潜在的买家可能中国内地的一个国资财团。

当时李嘉诚正在四处收购欧洲资产，以便推动企业重组和加入迁移，同时还计划出售旗下40%港口业务，这部分港口当时的估价在1207亿元人民币到1288亿元。

澎湃新闻2015-02-06，李嘉诚被曝想把四成港口资产出售给内地国企，要价高没谈拢?

李嘉诚在和内地公司谈判的时候，有消息传出，他正在资产从中国内地和香港转移，不过这一消息遭到了李嘉诚的否认。

这笔交易之所以没有成功，据报道所述，是因为“买家”认为李嘉诚要价太高，和之前“百佳出售”的情况十分相似，而且就算协议达成，也没有管理控制权。

时隔十年，李嘉诚再一次表达出计划出售43家港口的80%的股权，并且和美国贝莱德公司商谈的价格折合人民币在1657亿元。

两者对比之后，李嘉诚开出的价格实在有些离谱，当年40%才1200亿元左右，现在43家港口80%的股权才1600多亿元，相比下来比之前还便宜158亿美元。

李嘉诚的这一行为在网友眼中根本不是单纯的商业买卖，而是一场精心策划的政治阴谋。

他签署协议之后，完全将中国的航运、国际贸易主动权交到了美国的手中，直接让中国落于下风。

但有网友也有不同的看法，认为“整个港口集团的40%股权”和“43个港口80%的股权”不是一回事，中间过去10年的时间，港口估值会降低也十分正常。

但话又说回来，近些年的国际贸易确实存在一定的风险和困难，可港口的重要性任何人都清楚，想要顺利发展国际贸易，提升国际竞争力，港口是非常重要的一个环节。

根据李嘉诚的种种做法，他的想法显然不是这样。

在他的思想认知中，他只是一个商人，任何国家情怀在他的心里没有任何地位，眼中只有既得的利益，把“商人无祖国”的含义展现的淋漓尽致。

网友认为，李嘉诚面对全球逆潮流的兴起，不确定性持续增多，只有尽快把手中的43个港口出售，财富和他商人的特点，卖出228亿美元对他来说已经足够。

如果李嘉诚坚持和美国贝莱德集团达成协议，中国的国际贸易将会面对更多的挑战和困难，特朗普的手中就会掌握更多制衡中国的武器。

观察者网2025-03-10，金钟:贝莱德收购李嘉诚港口业务，特朗普背后的三股资本势力逐步浮现

结语

李嘉诚作为中国国内知名的商人，手中掌握着庞大的商业帝国，本以为在做决定的时候会想着中国的处境，但现实显然正相反。

在他的眼中似乎只有眼前的利益，什么国家大义，一切都浮云。

如今李嘉诚和贝莱德集团签署协议的时间已经进入倒计时，如果李嘉诚执意售卖港口，中国的贸易发展将会面对更多艰难的挑战。

还是希望他在最后关头能够想清楚，不要做出让自己后悔的事情，否则最后受到反噬的指挥使自己。

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