前几年上汽大众推出辉昂这款车,大家都说这是拿来跟奥迪做抗衡的,很多消费者喜欢把这两款车放在一起比较,今天小编在沈阳带大家一起看看他们之间的区别吧。
外观方面
辉昂采用了全新的设计语言,更加的大气。新车分层式的车头配备横幅式镀铬中网,运动感明显增强,两侧车灯造型颇为低调,头灯点亮后显得很有精神气。腰身依旧是大众独到的车身造型,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!尾部造型通过线条的运用,让车尾的立体感进一步加强,后尾灯也具有一定的高级感。
A6同样也是家族化设计风格,大尺寸六边形进气格栅极具辨识度,两侧为LED头灯组。新车的腰线在车身的前部与后部均凸出棱角,使其看上去更加具有力量感。
内饰方面
辉昂更多偏向科技驾驶,安全配置很齐全,包括了疲劳提醒、HUD平视显示、刹车防抱死(ABS)、方向盘加热、碰撞预警/主动刹车、上坡辅助、车道保持、手机无线充电、后倒车雷达、膝部气囊、外后视镜自动防眩目、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS等)、自动泊车入位、夜视系统、刹车辅助(EBA/BAS等)等配置。可谓一辆高科技车型,让驾驶乐趣大增,便捷很多。
A6同样配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭,雨雾模式等。但是整体的科技感不如辉昂,互联驾驶方面也不如辉昂考究。
动力方面
辉昂搭载第三代的EA888 2.0T发动机最大功率是224马力,峰值扭矩为350牛·米,匹配7挡双离合变速箱。对于A6来说已经算是比较够用了。
A6在改款之前的动力不如辉昂,22款上新之后动力跟辉昂差不太多。
总结
有些时候,高级感并不是一个车标就可以满足的,辉昂在动力、配置等多方面表现尤其优秀,相信你们的心中也有了答案,好啦,今天的测评就到这里,我们下期沈阳再见。
帕萨特改越丑,没有最丑只有更丑,没有任何艺术感的横竖线条,只能卖给没有审美观人能成交
帕萨特好宽敞,用!
买起6说帕萨特好,这样的人啊无语了
看下评论,估计没一个a6车主
帕萨特这个车造还真不错。