加大马力，换爱信8AT，红旗HS5依然亲民，不比CR-V有排面？

如果不是资金在20万左右，想选择一款SUV车型，可能还有不少消费者的思路比较保守，首先想到的就是本田CR-V或者丰田荣放这种紧凑级合资品牌SUV。其实在价位类似的情况下，选择自主品牌已经可以考虑中型豪华SUV，比如前段时间已经上市的红旗HS5全新版本，在价格区间几乎没有变的情况下，起步指导价维持在18.38万，但是配置水平明显提升，设计也更大气了。

红旗HS5是很标准的中型SUV身材，轮廓尺寸以及轴距表现都比本田CR-V明显大一圈，车身总长4785mm，宽度1905mm，轴距达到2870mm，在这种情况下全系采用了5座配置，仅仅从参数就能感受到后排空间足够宽敞，实际体验新版本之后，空间表现确实值得竖起大拇指，1.8米身高坐在后排完全可以轻松翘起二郎腿。

初代红旗HS5造型设计已经算比较成功，但这次更新之后设计语言发生了大变化，车头前脸采用了红旗新一代家族风格，这套设计其实就出自于最早的红旗H9，大尺寸直瀑式进气中网，搭配两侧眯眯眼日行灯以及分体大灯。只是车身侧面看并非方盒子造型，而是腰线前倾的效果，这次尾部也跟风采用了贯穿灯光，再加上专属的红旗汉字车标logo，这款车看起来难道不比本田CR-V有排面？

虽然定价走的是亲民路线，没有明显的豪华品牌溢价，但红旗汽车确实有豪华血统，打开车门之后能感受到内饰的质感与一般品牌不太一样。中控台面上无差别提供了贯穿双大屏配置，数字液晶仪表12.3英寸，中控大屏也是12.3英寸，采用双联屏布局短时间之内不会落伍。车内硬塑料质感基本杜绝，包括门板内侧不常接触到的部位也有软包覆盖。

但以上所说到的设计变化只是锦上添花，真正有诚意的是硬件系统升级，动力系统还是搭载2.0T涡轮增压4缸发动机，但是从原来的224马力直接升级到252马力，相当于把当年红旗HS7车型的高功率发动机进行了下放，而且变速箱也已不到位升级成爱信8at。

而选择价位类似的本田CR-V，只是能够获得一台1.5T小排量涡轮增压发动机搭配CVT变速箱，和红旗HS5根本不在一个档次，所以红旗HS5根本没有豪华车型的架子，定价很克制，整体性价比是比较高的。

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