特朗普掀桌子了，这次他要搞的是中美洲的一个弹丸小国——巴拿马，理由很有意思，主要有两点：第一，他觉得巴拿马运河收费太贵了，把美国企业的利润都收走了。第二，最近这几年我们在巴拿马投资了不少项目，特朗普得了红眼病了，他话锋一转威胁说，再这样下去美国要强制收回巴拿马运河。
话音刚落，巴拿马虎躯一震，旁边的哥伦比亚、智利和委内瑞拉也是瑟瑟发抖，问题来了，特朗普说要拿回巴拿马运河，言下之意这运河之前难道是美国的吗？巴拿马运河究竟有着怎么样的历史呢？特朗普夺回运河的目的能不能实现呢？
巴拿马运河位于中美洲，连接着北美和南美大陆，这条运河掌管着太平洋通往大西洋的航道，被称为世界第七大工程奇迹。巴拿马是个人口不到450万的国家，规模还不到上海的五分之一，虽然小，但这个国家却很有钱，2022年的人均GDP达到了1.67万美元，比俄罗斯还要高，巴巴拿马国内没有什么支柱产业，唯一的一棵摇钱树就是这条运河。
巴拿马政府自己做了个预测，2024年估计运河可以产生34.53亿美元的净收入，这可是净收入，把人工和管理等等运营成本都给减去了，这绝对是一只会生金蛋的母鸡，美国和运河的爱恨纠葛，这还得从一百多年前开始说起。
19世纪末的时候，巴拿马这个国家压根不存在，这个地方属于哥伦比亚，随着全球航运行业的兴起，法国人第一个找到了哥伦比亚政府想要开发这条运河，当时的法国具备这个工程能力，毕竟赫赫有名的苏伊士运河就是法国人挖通的，哥伦比亚政府没有拒绝，可法国人一开工，美国人就来了。
美国人并不是来抢法国人挖运河生意的，而是要撺掇巴拿马闹独立。根据史料记载，1903年，美国人在巴拿马这个地方掀起了独立运动，逼着哥伦比亚承认巴拿马独立，哥伦比亚也不敢反抗啊，没过几天，美国就押着新成立的巴拿马政府签下了《美巴条约》，内容就是美国出1000万美元买下巴拿马运河的永久使用和管辖权。
这可真是笔好生意，签完协议，美国人就乐开了花，巴拿马运河现在一年收的各种费用高达30多亿美元，等于几天就能回本，不得不说，还是美国霸气。《美巴条约》摆明了不公平，巴拿马人不是没有过反抗，可每次都会被血腥镇压，直到一个叫做托里霍斯的人上台掌权才开始迎来变革。
托里霍斯是个铁血将军，1977年，他找到美国总统卡特要求拿回巴拿马运河的主权，卡特这个人没什么脾气和野心，史称“老好人”，一个好人遇到一个强人，最后在1999年，巴拿马终于如愿以偿了。这里还有个小插曲，就在巴拿马要回了运河主权后的第四年，托里霍斯就暴毙而亡了，被谁暗杀的，成了一个公开的秘密。
在接下去的几十年当中，巴拿马人管着这条运河和全世界做生意，特朗普说巴拿马运河收费贵，倒也不是信口开河，我查了公开资料，通过一次运河大概收费是22万美元，约合人民币150万，而且这个费用还在上涨，有人要说了，过一趟要交这么多钱，不过运河行不行呢？
绕远路当然可以，可问题是，一绕行运输的时间至少要增加13天，不光是燃料的成本上去了，工人的成本也多了好几倍，时间才最值钱，一艘船通过巴拿马运河可以来回运5趟，绕远路只能运3趟了，一算总账还是不划算。因此啊，绝大多数国家都只能乖乖交钱，巴拿马运河也被称为世界上最贵的收费站。
可问题是，美国人以前也用这条运河，这么多年都相安无事，怎么特朗普一来就嫌贵呢？最核心的问题还是美国政府太缺钱了。
美国背着36万亿美金的滔天债务，只能是过一天算一天，这么大一笔钱，每年付出去的利息就超过1万亿，美国这么多届总统，谁也没有想过要还，只能是借新债还旧债。
债务滔天，美国花钱却仍然是大手大脚，就在两天前，还没从白宫搬走的拜登又签署了2025年国防预算法案，美国人咬紧牙关把明年的军费提高到了8950亿美元，这是什么概念呢？2023年我们国家的军费开支大约是2960亿美元，也就是美国的三分之一，打着仗的俄罗斯把军费预算一涨再涨，2025年的预算也就是1450亿美金，还不到美国的五分之一。美国开支巨大，特朗普为了维持自己的支持率还打算给美国人减税，利弊权衡之下，只能从海外搞钱。
因此，最近特朗普的脾气是真的很火爆，对加拿大和墨西哥加关税，要求欧洲购买美国石油，哪怕是小小的巴拿马，以前从来没有被放在美国大总统的眼里，现在也成了眼中钉、肉中刺，苍蝇腿再小，它也是肉啊。
除了要搞钱，特朗普还特别瞧不惯巴拿马和中国企业大搞合作，2017年，我们国家和巴拿马正式建交，同年就签署了海上丝绸之路建设的备忘录，而巴拿马也成了第一个和我们签署一带一路合作备忘录的拉美国家。中巴合作遍地开花，阿马多尔邮轮码头是中国企业造的，大卫城铁路项目也重启了，不少新能源企业还过来合作光伏项目，特朗普见了就像吃了个柠檬一样，酸透了。
面对特朗普的威胁，巴拿马的态度很强硬，运河是主权问题，美国插不上手，包括中国、哥伦比亚、委内瑞拉在内的多个国家发声支持巴拿马，从目前特朗普的反应来看，他大概率也就是过过嘴瘾，要是真敢对运河下手，整个南美后花园恐怕都要炸锅了。
