当解放军海军最新型的055型万吨大驱出现被菲律宾视作战略要地的巴兰西海峡附近海域，就意味着当南海爆发冲突之时，南海三大战略通道事实上将被全部斩断，成为了美军的禁地，055大驱领衔的中国海军舰艇编队用实际行动告诉菲律宾和美国，挑衅只会付出更大的代价。

01：美军进出南海的三大通道

中国海军107编队航行示意图

南海就像一根扁担，一头挑着印度洋，一头挑着太平洋，是印太美军战略部署和兵力调动的战略枢纽，站在美国的角度来看，菲律宾和南海在美国海外战略中的地位不容有失。

通常来看，美军进出南海主要依赖三条战略通道，一是菲律宾和中国台湾岛之间的巴士海峡，平均宽度100海里，最窄处仅有52海里，是美国海军舰艇和军机进入南海的首要通道，也是中国海军舰艇编队和空军战机进入西太的主要通道，通常来看，当中国军队在执行国家统一军事行动时，要么走台湾以北的宫古海峡进入西太，要么走台湾以南的巴士海峡机动到远海大洋。

2015年，中国空军轰6K轰炸机在战术机群的掩护下，首次穿越巴士海峡进入西太，美军进入南海的主要通道被中国撕开一条防线。

解放军某航空兵师的轰6K通过巴士海峡进入西太平洋

美军进入南海的第二条通道是大名鼎鼎的马六甲海峡，马六甲海峡是从印度洋进入南海的咽喉要道，不仅是事关经济发展的石油命脉，也是涉及国土安全的战略枢纽，事实上中国通过在柬埔寨的海军基地已经开始逐渐掌控马六甲海峡，再加上中国在西南方向部署了中远程反舰导弹和空军轰炸机部队，马六甲海峡困境已经被化解。

除了上述两条进出南海的主要通道以外，美军还有一条相对隐蔽的路线，这条海峡通道远离中国，倘若从印度洋进入南海，一般会选择巽他海峡-爪洼海-望加锡海峡-苏拉威西海-苏禄海，最终进入南海，倘若从太平洋进入南海，则会通过苏拉威西海和巴西兰海峡直接进入苏禄海，然后转入南海。

南海海域是连接印度洋和太平洋的关键海区

2月初，面对菲律宾海军无休止的挑衅，中国决定发起绝地反击，海军055万吨大驱南下巴西兰海峡，直插菲律宾心脏，堵住了美军的隐蔽渗透路线。

02：解放军055万吨大驱立下大功

南部战区海军出动055型导弹驱逐舰107“遵义舰”、054A型护卫舰“衡阳舰”和903型综合补给舰“微山湖”舰组成3舰编队，通过民都洛海峡后，进入苏禄海，首次抵达巴西兰海峡。

菲律宾和美国怎么也不会想到，解放军用万吨大驱为美菲上演了一出釜底抽薪的好戏，美菲两国在南海岛礁的挑衅将反噬到菲律宾本土和美军必经之路上，在战时将完成对南海的完全掌控。

完成任务归来的海军107遵义舰

055万吨大驱是海军作战性能最强悍的主力舰，满载排水量接近1.3万吨，几乎是052D导弹驱逐舰的1倍，在中国海军历史上还从未出现过这么大吨位的驱逐舰，大吨位带来的强悍战斗力有目共睹。

即使一向带着有色眼镜的美国媒体也不得不承认055大驱是当今世界性能最强的主力战舰，一般情况下，中国海军会将055万吨大驱编入航母战斗群，充当我军航母战斗群的作战指挥舰和舰队防空核心，和航母上的歼15舰载机共同构成海军航母战斗群的攻防核心。

当然，055万吨大驱的独立作战能力也很强，多次和美国海军航母战斗群面对面交锋，并不落入下风，这还得益于055万吨大驱强悍的反舰能力，9米深、850mm口径的超大垂直发射装置可以装填鹰击21高超音速反舰导弹，赋予了055万吨大驱首屈一指的反舰打击能力，在此次军事行动中立下大功，这是强大武器装备带给解放军的自信和底气。

在美军派出B1B战略轰炸机为菲律宾撑腰，菲海上武装不断侵扰中方黄岩岛等南海岛礁的局面下，中国军队果断派出055万吨大驱，让美菲明白一个朴素的真理，我也有能力对你实施有效的战略反制。

03：留给菲律宾和美国的选择已经不多了

中方一贯主张通过谈判与 和平的方法解决南海岛礁争议问题，反对任何外部势力介入南海问题，可是中方的和平呼吁和善良举动并没有等到美菲两国的合理关切，反而变本加厉，军事手段不断增压。

菲律宾忽视了美国实力下滑的基本事实，幻想拉美国下场增加谈判和对抗砝码，不惜赌上自己的国运，在南海上演一幕幕的狐假虎威的假把戏。

美国忽视中国的核心利益，也误判了中国维护领土完整的强大能力和决心，中国早已经不是20年前的样子，万吨大驱、核潜艇、航空母舰等国之重器样样在手。

美国一次次在红线边缘挑衅，对南海局势升级负有直接责任，中方的克制和忍耐如果没有换来友好互动，留给美国和菲律宾的选择和时间已经不多了。欢迎大家在评论区留言讨论，关注我，看清更多复杂的国际局势。

文章部分信息来源：央视军事：万吨大驱太平洋海域实战化演练