据外媒报道，有知情人士透露，欧洲第二大汽车制造商Stellantis正考虑与一家中国电动汽车制造商（名单包括零跑汽车）结盟，以寻求加强其在全球最大汽车市场的影响力。这一消息表明，Stellantis正在积极寻找新的合作伙伴，以应对全球汽车市场的快速变化。

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知情人士称，Stellantis一直在寻求与包括零跑汽车在内的中国电动汽车制造商合作的可能性。在大众汽车宣布与上汽集团和小鹏汽车合作后，Stellantis也在权衡各种选择，比如投资一家中国电动汽车制造商，以及建立有助于其在中国发展的商业伙伴关系。

其中一名知情人士表示，包括大众汽车在内的其他全球汽车制造商也表示有兴趣与零跑汽车结盟。然而，针对上述报道，Stellantis和大众汽车的发言人拒绝置评，而零跑汽车的发言人没有立即回应置评请求。

不过，值得关注的是，零跑并不止受到一家车企青睐。前段时间，有报道称，大众旗下捷达品牌正在与零跑汽车谈合作。

目前一汽方面已下发内部文件，若合作达成，捷达将主攻经济型电动车市场，并将像一汽奥迪将营销公司迁至杭州去。

该知情人士透露，与大众-小鹏合作方式不同，双方基于小鹏汽车G9车型平台，共同开发车型。此次，一汽-大众很有可能‘买断’零跑的某一代平台技术。另有一汽-大众内部人士表示，公司确与零跑方面有接触，但具体情况并不知情；零跑汽车则对此“不予置评”。

不过，零跑创始人、CEO朱江明此前曾透露过一条这样的信息：零跑汽车已具备将单个核心零部件以及整车架构对外输出的能力。目前已确定达成技术合作的品牌有2家，将分别达成整车技术授权和下车体技术架构授权。

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国内新势力纷纷牵手海外市场

今年6月20日，蔚来与阿布扎比投资机构CYVN Holdings合作，根据协议，CYVN Holdings将通过定向增发新股和老股转让的方式，向蔚来进行总计约11亿美元的战略投资。

随后在7月26日，小鹏汽车官方宣布与大众汽车集团达成长期战略合作伙伴关系。基于小鹏汽车的G9车型平台、智能座舱以及高阶辅助驾驶系统软件，双方计划共同开发两款大众汽车品牌B级电动汽车。同时，小鹏汽车将以每股15美元的价格向大众汽车集团发行约占交易完成后4.99%的A类普通股，总价值约为7亿美元。

业内人士预计未来还会有更多传统车企和新势力的合作案例出现。

随着全球汽车行业的竞争日益激烈，各大汽车制造商都在寻求新的策略来适应这个快速变化的市场。Stellantis可能的合作计划无疑将为这个市场带来新的变化，在未来可能会有越来越多的传统车企和新势力的合作案例出现。这主要是因为目前国外的传统车企与国内的新势力合作具有互补性，国外车企希望抓住中国汽车市场的发展机遇，享受新能源汽车的红利。