文/编辑：麒阁史观
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美国军工一直以来都是全球顶级的存在，每当美国军企推出新款武器时，许多国家争先恐后的购买。
美国航母
然而，随着2024年9月，美国核心造船厂“纽波特纽斯造船厂”爆出的惊天丑闻后，直接让美国军工的神话崩塌。
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那么，这件丑闻影响有多恶劣呢？美国造船业如今又是一个怎样的状态？
核心造船厂的焊接缺陷纽波特纽斯造船厂在美国人眼里，是独一档的存在，这里生产的航母和潜艇，也是美国军事霸权的象征，然而即便是美国军工界的排面，也难以摆脱丑闻问题。
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2024年9月26日，美国海军新闻网报道了位于：弗吉尼亚州纽波特纽斯造船公司向美国司法部通报，现役美国海军潜艇和航母的非关键部件可能存在蓄意制造的焊接缺陷。
在报道中，明确指出了美国新建的潜艇以及“福特级”航母上，存在焊接问题，纽波特斯造船厂随后对此事做出声明，并承认确实存在焊接问题。
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甚至船厂方面还表示：“部分焊接错误可能是工人故意为之”。
这种说法足以表明美国军工造船厂内部管理有多混乱，更何况是大型核动力航母和潜艇的造船厂，对于品质的要求应该是最严格的。
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如果军舰的焊接工艺存在漏洞，那么这些船几乎是“危船”，对于航母而言，焊接技术的重要性不亚于各种先进设备。
在航母的建造过程中，人工焊接承担了30%的工作量，并且每一条焊接缝隙都必须经过X光拍片，只有当焊接标准达到97%以上才算合格。
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现代军舰普遍采用的都是“分段式焊接制造工艺”，事先建造出舱壁分段、甲板分段、舷侧分段、上层建筑分段、球鼻首分段等等，最后将这些分段通通焊接组合成一个整体，才能打造出航母的整体结构。
如果航母上的焊接工艺出现漏洞的情况下，就会导致航母在战争情况下出现进水以及结构不牢固的现象。
航母焊接
尤其是在高强度作战期间，航母作为海军的王牌，首先将遭到敌人的各种导弹和鱼雷袭击，航母上任何的漏洞，都有可能造成大量的人员伤亡。
核潜艇如果出现焊接问题，那么里面的人在海底深处就会提心吊胆，一旦潜艇在海底出现了问题，根本无法及时补救。
潜艇
如果是潜艇的分段结构处出现焊接不牢固的现象，那么即使是在和平时期，潜艇也会水压问题，最终只能沉入海底。
很难想象，一个拥有全球航母最多的国家，竟然会出现如此低级的错误，根据纽波特纽斯造船厂发布的信息显示，焊接问题与工人有很大关系。
潜艇
美国造船厂的劳动力问题从疫情开始，美国各地的造船厂均出现了劳动力不足的问题，美国媒体更是爆出了：美国海军造船业处于“25年最糟糕的状态”。
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造船厂劳动力短缺有很多原因构成的，首先是年轻人不愿意从事又苦又累的造船工作，他们更倾向于来钱快的金融行业。
造船厂内只有年迈的老员工带着为数不多的新员工，继续从事造船工作，政府为了吸引更多的人前往造船厂工作，不仅提高了造船厂的收入待遇，同时也降低了用人标准。
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一些“三教九流”的人为了找工作进入到了造船厂，这就导致了舰艇上的工作很容易出现质量问题，该船厂的内部有消息称，人力资源部门为了招收大量的焊工，降低了对工人的标准。
甚至将一些吸食过毒品的瘾君子招进来，要知道焊接航母可是一项十分严肃的工程，任何的失误都不能有。
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很难想象，那些让染上毒品的瘾君子们，他们是如何一边吸毒一边工作的，而这样的工作根本就没有质量可言。
在2009年的时候，美国曾发生了著名的“焊缝造假案”。当时发现有至少47名焊工，为了省事没能按照标准流程近焊接，其中有9艘核动力潜艇和4艘航母都出现了问题。
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如今，美国又一次出现类似的问题足以说明，美国造船业的领导对于本国造船厂的管理并不重视，从而二战结束到冷战结束，美国一直稳居全球海军第一的位置，主要的原因和他们的航母和潜艇有关。
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如今，美国造船厂不断出现丑闻，造船业也出现了严重问题。
美国造船业面临的困境子2024年时，美国议员曾说出了这样一句话：“美国一年造1艘，中国能造359艘”，他的这句话明显就是在警告美国在造船上的能力落后中国。
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更何况中国不仅造船速度快，同时造船质量也是领先全球，反观美国，这些年来对于造船基础设施的投资严重不足，从而导致了最新生产的船只连最基本的维修工作都难以完成。
这也是为什么特朗普在3月份国会演讲时，明确指出白宫要设立“造船办公室”，从而加速美国舰船的建造。
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可想要重塑美国造船业并不容易，最难的就是工人问题，美国国内的电焊、电工、安装工等船工工人工资普遍很低，他们的这些工资根本跑不赢通胀。
除了劳工问题外，美国海军还要面临着供应链短缺的问题，面对制造业的衰退和劳动力短缺等问题，特朗普想要振兴造船业变得困难重重，如何不能解决根本问题，而是一味的喊口号的话，那么美国造船业将永无振兴之日。
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作为全球海军第一强国，美国政府应当好好反思，为什么这些年造船业会下滑的如此厉害，纽波特纽斯造船厂的丑闻将是美国造船业史上的一大缩影，未来如何破局，还得看美国政府下多达决心。
参考信息新华网2024-09-30《美军潜艇、航母被指存在焊接缺陷 疑似“蓄意制造”》
观察者网2025-03-13《如何重振美国造船业？“先涨工资”》
