KTM顶级ADV1390S大野驴登场!即使破产也不能阻碍KTM?

强峻峰聊汽车 2025-03-17 13:38:25

你相信吗?未来,摩托车骑行将变得像驾驶自动挡汽车一样轻松。或许你嗤之以鼻,认为摩托车的乐趣就在于手动换挡的操控感,但KTM 1390 Super Adventure S Evo 的出现,正在挑战着这一传统认知。这款搭载AMT自动手动变速箱的大型ADV摩托车,就像一辆披着钢筋铁骨外衣的“智能四轮”一样,正在用科技的力量,重新定义冒险骑行。

它真的那么好吗?比宝马R1250GS更好?比杜卡迪Multistrada V4更出色?答案或许并非简单的“是”或“否”,我们需要更深入地探讨。有人说,AMT是摩托车界的“洪水猛兽”,它将抹杀骑行的乐趣,让驾驶变得索然无味;也有人认为,AMT是摩托车技术进步的里程碑,它将让更多人体验到骑行的乐趣,扩大摩托车市场,让更多人勇敢迈出探索世界的第一步。这两种观点,都值得我们深思。

KTM这次大胆尝试,将AMT技术应用于大型ADV车型,其勇气令人敬佩。以往,AMT技术主要应用于汽车领域,在摩托车领域,这项技术还处于探索阶段。KTM此次可谓是“吃螃蟹”的第一人。但第一个吃螃蟹的人,往往要面对更多的风险和挑战。AMT技术在摩托车上应用的难度远高于汽车,由于摩托车需要保持平衡,驾驶员对车辆状态的感知更为重要,这给AMT系统的研发带来了巨大的挑战。

KTM的AMT系统并非简单的“自动挡”,它兼具自动和手动两种模式。在自动模式下,驾驶员无需操作离合器和换挡杆,系统会根据车速和发动机转速自动进行换挡,这在城市拥堵路段或长途骑行时,能够显著减轻驾驶疲劳,提高骑行舒适度。想象一下,在堵车时,你只需控制油门和刹车,而无需再专注于换挡操作,这对于新手来说,无疑是巨大的福音。

而手动模式则保留了驾驶乐趣,驾驶者可以通过控制按钮进行换挡,掌控车辆的动力输出与驾驶节奏。这种灵活的模式切换,使得KTM 1390 Super Adventure S Evo能够满足不同驾驶者的需求,无论你是追求轻松便捷,还是追求纯粹的操控快感,都能在这款车中找到满足。

但AMT系统也并非完美无缺。一些早期采用AMT技术的摩托车,存在换挡顿挫、响应迟缓等问题。虽然KTM宣称对AMT系统进行了优化,但实际体验如何,还有待市场检验。许多资深车友,更关注的是AMT系统在越野路况下的表现,这对于一款定位于ADV车型的摩托车至关重要。在颠簸不平的路面上,AMT系统能否精确判断换挡时机,能否保证动力输出的平顺性,无疑是决定这款车成功与否的关键因素。

除了AMT系统,KTM 1390 Super Adventure S Evo还配备了诸多先进的科技配置,例如前置雷达、主动巡航控制、碰撞预警等功能。这些配置,不仅能够提升骑行安全性,也能够提升骑行舒适性。前置雷达可以探测前方的车辆和障碍物,主动巡航控制系统可以自动调节车速,保持与前车的安全距离,并在前方车辆减速或停车时,自动减速停车,甚至可以实现自动起步,整个过程无需驾驶员进行任何操作。这一切,都让人感觉像是驾驶一辆自动驾驶汽车,而不是一辆摩托车。这对于长途骑行,无疑是一场“革命”。

然而,科技配置的提升,也意味着成本的增加。KTM 1390 Super Adventure S Evo的价格,预计将与宝马R 1300 GS、杜卡迪Multistrada V4等车型相近,甚至更高。这对于一些消费者来说,或许是一个难以接受的价格。毕竟,对于许多人来说,冒险骑行的魅力,不仅仅在于科技配置,更在于人与机器之间的那种直接的连接感,那种对速度与平衡的极致掌控。

这款车的发动机,也进行了升级。1390cc的排量,最大功率超过170匹马力,峰值扭矩超过140牛米。这使得KTM 1390 Super Adventure S Evo拥有强劲的动力性能,能够轻松应对各种路况。KTM还对车架、悬挂系统进行了优化,提升了车辆操控性和稳定性。全新的8.8英寸TFT彩色液晶仪表盘,显示效果清晰细腻,使用非常便捷,并具有防指纹涂层。这些都体现了KTM对于细节的极致追求。

最后,外观方面,KTM 1390 Super Adventure S Evo延续了KTM家族式的设计风格,棱角分明,充满力量感。全新的LED大灯,赋予了它更现代化的气息。然而,外观设计这方面是萝卜青菜各有所爱,很难有一个统一的评价标准,每个人对于美的理解都不同,一些人觉得好看,一些人觉得丑,这很正常。

那么,KTM 1390 Super Adventure S Evo究竟值不值得购买呢?这取决于你的需求和预算。如果你追求科技感、舒适性和安全性,那么这款车无疑是一个不错的选择。但如果你更注重骑行乐趣和操控感,并且预算有限,那么你或许需要考虑其他车型。

根据市场调研数据显示,大型ADV摩托车市场正在快速增长,消费者对于科技配置和舒适性的需求越来越高。KTM 1390 Super Adventure S Evo的出现,正迎合了这一市场趋势。但它能否最终赢得市场,还需要时间来检验。AMT系统能否经受住市场的考验,能否得到消费者的认可,这将直接影响到这款车的市场表现。

总的来说,KTM 1390 Super Adventure S Evo代表着大型ADV摩托车领域的一次大胆尝试,它用AMT技术,挑战了传统,也为摩托车行业带来了新的方向。未来,或许会有更多的车型采用AMT技术,这将让摩托车骑行变得更加便捷和舒适。但这同时也会引发更多关于骑行乐趣和技术进步的讨论,这正是摩托车文化魅力所在。它并非完美无缺,但却具备创新和突破的精神,值得我们关注和期待。  它是否能成为下一个里程碑,我们拭目以待,但这无疑是摩托车行业的一次重要探索,推动了技术革新,也丰富了消费者选择。

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