4月28日上午11时，随着最后一对500米长钢轨平稳铺设在无砟道床上，标志着荆门至荆州高铁（简称“荆荆高铁”）全线铺轨顺利完成，为年内实现开通运营奠定了坚实基础。

荆荆铁路自荆门西站起，途经荆门、沙洋、荆州等县（市），终点与荆州站接轨，全长77.6公里，设计时速350公里，中铁十二局独立承担全线铺轨任务，存在多处邻近营业线及交叉施工，安全风险较高。

为优质高效完成铺轨任务，建设者提前在位于荆州站北侧的铺轨基地储存长钢轨，以铺轨基地为起点，采用TC-500型铺轨机由荆州站一路向北铺设长钢轨；加持智能行车调度指挥系统，全天候对铺轨机、长轨运输车、焊轨车等设备的运行状态及作业位置进行监控和统一调度指挥，保证了交叉施工安全有序，并且提高了铺轨速度，每天单向铺轨可达6公里。

铺轨是从3月28号开始， 历时一个月。 开始铺轨以来，铁路建设者克服邻营距离长、交叉作业多、长轨运输难等挑战，采用机械化、自动化、信息化铺轨机组和施工手段，全力推进铺轨施工，确保了全线铺轨任务圆满完成。铺轨完成以后，将对轨道进行精调和线路上面的接触网相关设施进行下一步的工作，计划在5月底基本完成这些轨道工作， 6月和7月进行站改和相关的试电工作， 在8月份进行静态验收， 9月份可以进行联调联试， 确保年底顺利开通。

荆荆高速铁路是国家“十三五”综合交通体系规划中的区际交通网络重点工程，是我国“八纵八横”高速铁路网中呼（和浩特）南（宁）高速铁路的重要组成部分。建成通车后，将助力湖北省实现“市市通高铁”，对进一步完善鄂中区域综合交通体系，推动长江经济带发展，促进江汉平原腹地沿线经济腾飞，支持湖北省内协调均衡发展战略具有重大意义。（来源：荆门发布）