在中大型轿车市场中，比亚迪汉DM-i的表现是相当不错的，并且在1月份卖出了9904台的成绩，最近比亚迪旗下多款车型将智驾“上车”，整体的产品力得到了进一步的提升，比亚迪汉DM-i智驾版也已经正式上市，新车共推出5款车型，指导价为16.88-22.58万元，目前新车已经陆续到店了，那么它的产品力表现究竟如何呢?

新车的外观设计的和汉EV的前脸基本上保持一致，封闭式的进气格栅强调了“电动化”的属性，机舱盖上隆起的筋线保持一定角度的倾斜，呈现出一定的肌肉感，前大灯组的造型修长，内部透镜勾勒的较为清晰，并且支持LED远近光源，配合LED日间行车灯，点亮之后的视觉效果不错。两侧的扩散器周边装饰了黑色的C字形饰条，中间的进气口处理的较为修长，在一定程度上拉伸车身的视觉长度。

新车的车长达到了4995mm，整个车身看上去舒展流畅，车窗周边的线条处理的比较流畅，突出的腰线采用的是贯穿式的设计，和下裙位置的筋线相呼应，丰富了车身的层次感，后视镜包括A柱周边配备了摄像头等感知元件，多幅式轮毂的造型处理的比较运动。车尾的层次感清晰，尾灯组采用的是贯穿式的设计，两侧的内部透镜是中国结的样式，点亮之后的辨识度比较高。

比亚迪汉DM-i智驾版的内饰处理的高级得体，中控台的布局合理，大部分区域采用的是软质和皮质材料包裹，细节处还装饰了高亮的黑色饰条来提升质感，两幅式多功能方向盘造型圆润，并且新增了“智驾”拨片，12.3英寸液晶仪表盘和15.6英寸中控屏相呼应，中控屏内置的是智能座舱高阶版-DiLink 100，拥有3D控车、地图&导航双桌面、语音连续对话等功能。操控台区域的布局合理，电子换挡杆的造型圆润，周边配备了整齐的物理按键，同时还配备了50W无线充电的模块。

在智驾层面，低配和中配车型提供的是天神之眼C-高阶智驾三目版(DiPilot 100)，硬件方面配备了5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达和12颗摄像头，能够实现高快领航辅助，包括自动上下匝道、打灯变道、避障绕行等功能。高配车型提供的是天神之眼B-高阶智驾激光雷达(DiPilot 300)，配备了激光雷达、英伟达Orin X智驾芯片等，能够支持城市领航10大场景，做到全国城区都能开。

面对“停车难”的问题，比亚迪汉DM-i智驾版配备了全场景的自动泊车功能，包含了遥控泊车、代客泊车、无画线车位泊车、自选车位泊车等功能，基本上能够解决停车难的问题，这点对于新手司机来说比较友好。

动力方面，新车提供的是第五代DM技术，1.5T发动机最大功率为115kW，电机最大功率为200kW，续航方面，新车提供的是容量为18.31kWh的磷酸铁锂刀片电池，纯电续航里程为125KM。

总结：比亚迪汉DM-i我更推荐的是汉DM-i智驾版125km精英型，指导价为17.58万元，配置满足日常用车没有问题，当然如果您的预算充足，并且对于高阶智驾有较大的依赖，那么125KM激光雷达旗舰型可以考虑。那么，您觉得比亚迪汉DM-i智驾版相比较小鹏P7+、智界S7等车型，在补齐“短板”之后，是否更值得考虑呢?