在很多百姓看来，超标车、低速电三轮、四轮车上路，大多无驾照要求，应该属于非机动车。但其实，工信部早就明确这些车都属于机动车。那么，这些机动车上路，如何做才能不扣不罚呢？一起来看各地交警怎么说！

超标车、低速电三轮、四轮车在百姓群体中，很受欢迎。特别是可以遮风挡雨的低速电三轮、四轮，作为接送娃、买菜的利器，价格不贵，深受老年人和宝妈的喜爱。但近年来，不少城市开始严查这类车，更有交警明确这些车不给上路，不过也有很多城市交警明确，满足4个条件不扣不罚！一起来看！

工信部明确 机动车范畴

超标电动二、三、四轮在内

早在2017年，工信部就明确超标电动两轮车以及电动三轮、四轮车的属性是机动车。何为超标电动两轮车？就是不符合国家最新标准的电动自行车，在速度、重量、功率等方面可能存在超标情况。

除却两轮车，电动三轮、四轮车也有国标和非标之分。国标电动三轮、四轮车是指符合国家《机动车运行安全技术条件》（GB7258），由《道路机动车辆生产企业及产品公告》目录内厂家制造，车辆获得CCC认证、出厂合格证以及一致性证书的三轮、四轮车。

而非国标三、四轮电动车是指未经国家机动车产品主管部门许可生产的机动车型和未列入工信部《道路机动车生产企业及产品公告》的、以电力装置驱动的、不符合法律法规规定上道路行驶条件的三、四轮电动车（包含老年代步车、低速代步车等）。

多城实施人性化管理

满足4个条件 超标车不扣不罚

目前，很多城市都是允许国标二轮车、低速三轮、四轮车上路的，前提就是有牌照、有交强险、有相应的驾驶证等。至于非标车，很多城市交警也在采用温和的执法态度，大多只要备案登记后就能上路，同时满足不非法篡改车辆、上路遵守交通规则的条件。所以，各位车主，无论驾驶哪种电动两轮车或者哪种低速三轮、四轮车，要想上路不被查不被罚，尽量满足以下四个条件。

机动车上路，有牌照是前提。目前，悬挂有效车牌的国标车是可以轻松上路的，而没有上牌的非标车，大多城市像四川德阳、河南开封、许昌等地，明确一定要去公安机关车辆管理所注册登记，悬挂临时备案标识才可合法上路。

机动车上路，有对应的驾驶证就不怕被查被罚。目前，电动两轮车、三轮车的驾照有F、E、D三种，其中，F为电轻摩驾照，E为摩托车驾照，D照为三轮摩托车的驾照。而电动四轮车，一般持有C1和C2证可驾驶上路。

根据道路交通法的规定，车辆上路不得改装、拼装，需要保持出厂的外观和性能。所以，对于各种两轮、三轮、四轮车，各位车主一定不要对这些车辆进行改装，且改装不局限于电池、动力的更改，加装遮阳伞、搭棚等行为也是不被允许的，否则一旦被查就要被罚。

无论是机动车还是非机动车，上路必须遵守各项交通规则是铁定的法规，各位车主驾驶车辆上路，记得带头盔，且不能“不违法载人、不闯红灯、不逆行、不违占其他车型专道、不酒驾”等，否则被交管部门现场查处后，同样会被罚款、驾驶证扣分。

总结

总的说来，目前，大多城市的电动车管理政策还是比较柔和的，只要遵守交通规则、做好备案登记，非标两轮车、电动三轮车、四轮车就可以合法上路。但为了安全起见，各位车主，尤其是老年人，一定要熟练掌握驾驶技术、了解交通规则等。

此外，今后国家对于非标电动两轮车，低速三轮、四轮车的要求会越来越严，为了交通安全，同时为了避开罚款和扣车，建议大家尽早以旧换新国标车。在此，也让我们共同期待低速三四轮车更多人性化的政策的实施。

对于超标车、低速电三轮、四轮车的管理，你怎么看？对于低速电动车，你是支持考驾照还是支持一车一码，登记即可上路呢？欢迎评论区留言。