江苏为了全省均衡发展,搞南北挂钩帮扶十多年了,现在苏州帮扶宿迁,无锡帮扶连云港,常州帮扶盐城,南京帮扶淮安。徐州与镇江空闲下来了。人们最为看中的营商环境建设,苏南还是大大领先苏北的。今年上半年,江苏13个市企业营商环境指数排名新鲜出炉,苏南胜于苏北这一格局还是丝毫不动摇的。
苏州负责帮扶宿迁,成效斐然,帮助打造的苏州宿迁工业园区,促进了宿迁经济的大发展,宿迁GDP能连续两年超过连云港,苏州是功不可没的。但在软管理上,苏州的经验,宿迁没有学不去的,营商环境打造,苏州为全省第一,这与苏州全省最强经济实力是吻合的。宿迁是“十三妹”,也与其人均GDP、人均可支配收入是“十三妹”丝毫不走样了。宿迁没有学到苏州的真经,那就是营商环境的建设,让人宾至如归,真正把招商引资落到实处了。
无锡对口帮扶连云港 时间不太长,原来连云港是由镇江帮扶的,省里有些开玩笑了,两市实力差距不太大,镇江醋对连云港海鲜,有点力不从心的。现在换成实力强劲的无锡帮扶,连云港的春天应该来临了,可连云港仍然是最新GDP“十三妹”,营商环境上也是全省倒第三,仅高于淮安、宿迁。连云港作为拥有江苏唯一大海港的海滨城市,经济发展到这一步,不怪天时地利,怪就怪人和,不太行,反映在营商环境打造上,差强人意的。
南京负责帮扶淮安,都是国家级南京都市圈成员,帮扶工作也进行十多年了。可南京对口帮扶淮安有些带不动的,不知道是不用心,还是淮安不听召唤。从GDP上看,南京全省第2,淮安是全省第11。从营商环境上讲,南京只是全省第5,怪南京人讲话生硬吗?淮安的营商环境指标更低的,全省倒数第二,比连云港还低一点点。
苏州很高尚似的,以其强大的强大实力,申请取消设计图上原有的南通西南沿江联络线,竟然得偿所愿。本来南通至上海、至南京南可以更快,盐通高铁让盐城也能更快的到达上海,这一取消明摆着就不让江北快,损人利己,丑陋无比
狗屁文章
为什么要把南通圈红[得瑟]
咋没有城市帮下扬州?
连云港营商环境确实不咋地,跟东北营商环境一个德行