近两年,随着经济水平不断提高的表现,其“消费升级”或成为各领域讨论的热词,汽车消费也是如此,更高档、更豪华或者更高级别的车型销量明显增长。一目了然,在40-50万上下的中大型SUV汽车市场上,可供选择的品牌车辆是非常多的,比如豪华一线品牌的奔驰GLC、奥迪Q5L或者宝马X3等等,无论是进口还是合资,都能找到各类车型。然而,现如今随着新能源浪潮的快速席卷态势下,造车新势力或已能够撑起国内豪华汽车市场半边天的当下,理想汽车绝对是绝对是脱颖而出的一位实力选手。要知道,旗下理想ONE仅用986天便实现二十万辆的生产下线,同时也是中国品牌中首个售价超过30万元,生产下线超过二十万辆的车型,被甩在身后的都是众多一线豪华品牌。
如今,随着L9/L8/L7的各领域更完善的布局,使得理想汽车成为中国造车新势力最快完成月交付量突破3万辆的品牌,也是新势力中最快完成月交付量1万,到2万,再到3万的品牌。同时,理想汽车成为继奔驰、宝马、奥迪和特斯拉后,在中国市场月销量突破三万辆的豪华品牌,也是第一家月销量突破3万辆的中国豪华汽车品牌。2023年上半年(前6个月),理想汽车月销量持续蝉联中国新势力第一名,周销量多次保持豪华品牌销量排名前五(仅次于BBA和特斯拉,是榜单中排名最高的中国品牌)。
特别是作为理想汽车的重磅旗舰车型L9,毫不夸张地说,在上市当晚,理想L9收获了不亚于苹果、小米等互联网巨头曾有过的传播力度。估计所有人都没有想到,这样一台售价超过40万的国产品牌新车,竟能收获如此大的关注。理想L9之所以能引起这么大的轰动,一方面是因为之前理想ONE的成功让人们对于L9抱有更高的期待。另一方面,则是因为这是一台以家庭概念打造的全尺寸新能源SUV,而创始人李想甚至还飙出了:“500万以内最好的家用旗舰SUV”这样的金句。作为一台大型全尺寸SUV的首选产品,以百万级一线豪华品牌等车型为竞争对手,就肯定它同样有了不起的产品力。
宽敞、精致的家/重新定义全尺寸旗舰SUV
首先外观来看,其实当购车级别来到全尺寸SUV这个量级,稳重大气想必是大多数人都会想到的词,购车人也不会追求花哨的“吸人眼球”反而更喜欢简单耐看的外型,理想L9显然属于后者。相比之前诞生的理想ONE,理想L9在外观上的设计更为成熟,全新的星环头灯长度超过2米,中间没有断点,星环就是环绕家的幸福光环,星环除了装饰作用之外,同时带有功能性。理想L9的前脸造型简洁明快,颇具的科幻视觉效果。远近光灯内嵌在前包围两侧,下方为散热开口。除此以外,从前挡风上方的凸起能够看出,车辆搭载了激光雷达装置。360°全方位感知,让车辆看得更远、更广、更清晰。
理想L9定位大型SUV,与宝马X7、奔驰GLS处同一级别。至于车侧的设计,新车与理想ONE一样保持了大气稳重的基调,车身侧面足够大气,大型SUV的车身很舒展,细节带有环绕前后车门框的镀铬装饰条,侧面造型干净利落。新车还搭载了隐藏式门把手,感应到车钥匙后,门把手整体会向外弹出,四门门标配理想魔毯空气悬架的配置,而且由于该车搭载智能空气悬架,便捷上下车模式下,车身会降低40mm,方便家中老人、孩子上下车。车尾的角度看理想L9是最有气势的角度,上窄下宽的整体轮廓,圆润的造型,档次感非常强。
一个舒适的家/超大空间,旗舰级座椅配置,照顾每个家人
进入内饰,理想L9的内饰似乎已经超出了车辆座舱的概念,它所呈现出的效果更像是娱乐房。当然,这也符合它打造“舒适的家”这一理念。相较于理想ONE,L9车型没使用瞩目的三联屏,取而代之的是大尺寸的AR-HUD抬头显示和两块15.7英寸顶级OLED屏幕,中控屏集成导航、音乐、应用中心等功能。16:9屏粮比例,副驾追剧效果更好。15.7英寸OLED屏容,电动开启和关闭,专为二三排乘客设计,观影角度可调节。理想L9采用2+2+2的座椅布局,老板座配有腿托和小桌板。值得一提的是,考虑到婴幼儿需要喝奶等情况,理想L9配备了车载温奶器,贴心且周到。座椅方面,Nappa真皮包裹让整体质感得到提升,全车六个座椅标配座椅加热,一二排座椅通风和SPA级十点按摩功能,缓解旅途疲劳。此外,专属设计的二排右侧座椅,配备四向电动腿托,提供头等舱级别的体验。
一个移动的家
全自研旗舰级增程电动系统和底盘控制系统武CLTC综合续航里程1315公里,WLTC综合续航里程1100公里。搭载的全新1.5T四缸增程器热效率最高40.5%,运行更安静,能耗更低,CLTC热机油耗低至5.9升每百公里。此外,330千瓦的峰值功率和620牛米的峰值扭矩,百公里加速5.3秒,满载出行依然动力充沛。
理想汽车近期重要突破高压纯电:5C纯电,充电速度进入“5G时代”。800V高压纯电平台实现最优性能下“充电9分30秒,续航400公里”的5C充电效率,实现峰值500kW以上的充电功率。在-10°C至40°C的宽温域区间均可实现充电10分钟以内增加400公里续航。今年年底,理想超级充电站的数量将超过300个。到2025年,高速沿途理想超级充电站的平均间隔将小于100公里,每个站每小时可以服务9-20台车。2024年底,超过300个城市枢纽站也将在城市核心环线陆续建成,完成以6公里为间隔的双向覆盖。被“捧红至今”的豪华SUV标杆,5s级破百高速稳如牛,同级销量第1!
侧面很像迈巴赫