近日，在《出海进行时》栏目的专访中，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞总向大家分享了比亚迪是一个技术驱动的公司，从成立之初就怀揣着国际化的梦想。根据比亚迪品牌及公关处总经理李云飞总的预测，比亚迪今年出口销量大概会在23-25万辆，相比去年的不到6万辆，增长了三倍以上。

在谈到比亚迪对于国际市场的产品规划时，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞总表示，未来几年，比亚迪会把国内有一些有代表性的，在海外有竞争力的一些产品，会分批的有节奏的投向海外市场。有些海外市场的车型是以纯电为主，有些海外市场的车型是纯电加混动。

前瞻性的出海战略

比亚迪的出海动作最早可以追溯到1998年。早在1998年，比亚迪已经开始探索欧洲市场，在荷兰设立了第一个海外分公司，开启全球化征程。而在几年之后，美国分公司、韩国办事处、日本分公司和印度工厂也相继成立。

在消费电子领域，比亚迪当时做到了四个世界第一，像手机电池世界第一、手机按键世界第一、手机充电器世界第一和手机模组件世界第一，这些奠定了比亚迪最早的产业基础，客户是国际化的，所以产业也在往国际化迈进。

2010年左右，收购美的三湘客车做纯电动大巴，开启乘用车的电动化，从深圳做起，走向全球。在两年前，乘用车全面出海，比亚迪精准地选择了欧洲、拉美和东南亚东盟等具有战略意义的海外市场，作为其国际化的主战场。下一阶段，计划在海外建厂，泰国的工厂预计在明年的二三季度就可以投产。

经过在海外市场不断的深耕，目前比亚迪新能源乘用车已进入德国、日本、法国、巴西、澳大利亚、阿联酋等海外58个国家及地区，海外销量累计超20万辆，在泰国、巴西等地接连斩获新能源汽车市场销量冠军。

自2022年7月正式进入日本市场以来，比亚迪已在全国范围内开设了15家门店。未来，比亚迪计划于2025年年底前，在日本开设100家门店，满足当地消费者对新能源汽车的更多需求。

品牌定位

在海外市场，比亚迪被视为一个高端品牌，是有钱人才会买的品牌。比亚迪在海外的价格要比国内贵，跟BBA属于一个level。

比亚迪的技术核心竞争力和卓越的产品力都聚焦于推动人类的可持续发展，这无疑为中国品牌走向世界舞台提供了最强大的支撑。中国品牌走向世界，最大的底气来自于中国市场。中国品牌在技术、配置和用户体验不断创新，获得获得全球消费者的认可。

比亚迪坚持技术创新

对于新能源战略的前瞻性和长期坚持，比亚迪在进入汽车行业的这20年来，始终坚持技术创新。作为新能源汽车行业最早的参与者和推动者，比亚迪在这条道路上坚持了20年才迎来如今的高速发展。自成立以来，比亚迪一直注重技术创新和研发投入。比亚迪拥有9万多技术研发人员，是整个行业最多的。比亚迪在技术研发方面投入巨大，技术研发费用远远高于净利润，从1月份到9月份，前三个季度，比亚迪的技术研发已经投了290多个亿，也高于利润。

据悉，比亚迪已拥有11大研究院，全球累计申请专利4万多项，形成比亚迪的核心技术，推出刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、CTB电池车身一体化、易四方、云辇系统、DMO超级混动越野平台等颠覆性技术。

品牌营销

比亚迪的提升是一个多元努力促成的结果，除了产品设计和技术创新，品牌营销也是重要的一方面。品牌营销方面，比亚迪通过新的营销方式贴近和抓住年轻消费者的注意力，通过音乐节、电子竞技、与河蚌青年合作推出态度片等方式，内容合作形式多样，获得年轻群体的关注。比亚迪助力实现可持续发展目标，通过《山河中国》、“为地球降温1℃”的环保理念，彰显了企业的社会责任。此外，比亚迪一直将中国文化作为企业文化底蕴以及传递的思想，积极投身于文化传承事业，通过“国宝守护计划”等项目，为传承和弘扬中国文化贡献一份力量。

“为了这两三年，比亚迪准备了20年。”比亚迪品牌及公关处总经理李云飞总的这句话，恰恰说明比亚迪取得亮丽成绩的背后，是比亚迪持续20年的执着耕耘和始终引领的技术创新。新能源汽车是全球汽车产业转型升级的主要方向，作为全球新能源汽车领导者，比亚迪将坚持技术创新，为全球消费者持续提供高品质的新能源产品，推动全球汽车产业加速进入新能源时代。