老铁们，我是小筑。

最近汽车圈又炸锅了！

宝马3系这款“神车”竟然玩起了“梅开二度”的戏码，一口气狂降11.2万！

从27.29万直接跌到16万出头，这波操作属实让我有点懵。

咱们一起来扒一扒，看看这次降价到底是不是真的“真香”？

1

外观：依旧是那个帅气逼人的宝马

说实话，宝马3系的颜值一直都是顶呱呱的。即便是入门版，那霸气的双肾格栅配上犀利的天使眼，走在路上就是个十足的“装逼利器”。

侧面线条凌厉有型，尾部层次分明，这设计语言绝对是年轻人的菜。

不过老铁们要注意了，虽然外观够帅，但入门版在细节上还是有些“劝退”的地方。

比如说，大灯组虽然是LED的，但是没有自适应功能，晚上开车可能没那么“上头”。

2

内饰：科技感十足，但材质有点“打脸”

走进车内，12.3英寸+14.9英寸的双联屏幕绝对能让你感受到满满的科技感。操作起来也是相当丝滑，绝对能让你在朋友圈里狠狠地秀一把。

但是，等你仔细摸摸内饰，可能就会有点小失望。入门版用的是Sensatec合成皮，手感嘛...

咱就说和真皮还是有点差距的。不过话说回来，16万出头的价格，要求也不能太高不是？

3

空间：前排舒适，后排略显委屈

身高172cm的我坐在前排，头部和腿部空间都相当充裕，感觉自己就像个“老板”。

但是，当我钻进后排，情况就有点不太妙了。虽然头部和腿部空间还凑合，但是中间位置因为传动轴的缘故，坐起来确实有点憋屈。

老铁们，如果你经常带朋友出行，这一点可要好好考虑一下。毕竟咱买车不只是为了自己爽，也得照顾照顾后排乘客不是？

4

动力：2.0T配8AT，依旧是那个精准操控

宝马3系的2.0T发动机配上8速手自一体变速箱，这套动力总成绝对称得上是“驾驶玩具”。加速有劲儿，超车带感，关键是那操控，真的是越开越上瘾。

老铁们要注意了，虽然动力够劲儿，但是这车可不是“油老虎”。官方综合油耗只有6.3L/100km，这在同级别里绝对算得上是良心了。

5

智能配置：有亮点也有遗憾

iDrive车载系统配上高通骁龙8155P芯片，使用起来确实流畅。

语音助手也挺聪明，能帮你完成不少日常操作。

有个地方着实让我有点失望——360度全景影像竟然被换成了普通的倒车影像。

这操作，说实话有点“打脸”啊！

6

横向对比：还真有点“支棱起来”的味道

拿16万出头的价格来看，宝马3系现在是真的有点“支棱起来”了。

相比凯美瑞，虽然配置上可能稍逊一筹，但是品牌溢价和驾驶乐趣绝对是完胜。对比奔驰C级，价格优势明显，而且操控性能也不落下风。

再看看奥迪A4L，虽然空间可能更大一些，但是在驾驶质感上，宝马3系绝对更胜一筹。

7

总结：真香还是劝退？

老铁们，说实话，16万出头就能把宝马3系开回家，这波操作确实有点“真香”的味道。但是，咱们也要理性看待：

1.入门版在配置上确实有所阉割，不少地方还是挺“劝退”的。

2.后排空间和实用性上，和一些价位相近的B级车相比还是有差距。

3.保养成本和维修费用，可能会比普通品牌高出不少。

所以啊，这车到底值不值，还得看各位老铁自己的需求。如果你更看重驾驶乐趣和品牌价值，那这波降价绝对是个入手的好机会。

但如果你更注重实用性和性价比，可能还得再琢磨琢磨。

那么问题来了，面对16万出头的宝马3系，你会掏腰包吗？欢迎在评论区和我们分享你的看法！