奥迪SQ6 e-tron作为奥迪电动化转型代表之一，此前已经在海外市场亮相，新车能看到有着家族式的风格设计，车内搭载三块大屏，与国内投产的奥迪Q6L e-tron保持一致。新车提供双电机动力系统，最大马力可达561匹，配备800V高压快充平台，或有望引入国内，下面跟着玩车弟一起了解一下。

外观方面，八边形的中网设计保留了家族化的设计语言，内部辅以蜂窝状镀铬饰板填充，还有着可发光的四环LOGO，两侧扁平的灯组内部加入细节设计，下方的远近光灯组与导流槽融为一体，点亮后极具辨识度。黑化处理的前包围和进气格栅，搭配笔直的前唇，显得动感十足。

车身侧面有着贯穿式的腰线设计，宽大轮眉和后方凸起的轮拱，显得肌肉感满满。隐藏式BC柱的设计搭配大角度倾斜的D柱，车顶顺滑下溜，凸显出运动范。此外，双线设计的侧裙带来流线感，双色轮毂与红色卡钳的组合，有效提升了视觉效果 。

车尾采用了贯穿式尾灯组，内部光源经过细节处理，并在两端加粗和进行像素化设计，点亮后极具辨识度。大角度倾斜的D柱与车顶自然衔接，上方扰流板当中有着横向的高位刹车灯，尾部后包围加入饰板装点，并采用镂空设计，尾部字标也进行黑化处理。

车内采用最新的三屏内饰设计，悬浮式液晶仪表和中控屏为双联屏组合，并配备嵌入式的副驾娱乐屏，带来不错的高档感。搭载平底式方向盘和全新的换挡组合，整体设计风格较为简洁，与当下新能源汽车风格非常靠近。细节处，方向盘的6点钟位置还有红色的S标签，主驾前方下陷的凹槽，表明AR-HUD抬头显示将会上车。

动力方面，奥迪SQ6e-tron搭载了前后双电机动力，最大功率可达380千瓦，0-100公里/小时的加速时间为4.3秒。新车匹配100千瓦时电池组和800V高压快充平台，支持270千瓦的直流快充，从 10% 剩余电量充至 80% 仅需 21 分钟，充电 10 分钟可增加 255 公里续航。此外，奥迪SQ6 e-tron还提供自适应空气悬架系统，在提升车辆操控表现的同时，兼顾了舒适性。

目前奥迪Q6L e-tron已经在一汽奥迪新能源工厂正式投产，预计将于明年正式上市，而SQ6 e-tron目前仅在国外推出，待到奥迪Q6L e-tron上市后也有望引入国内，那么大家认为新车值得期待吗？

编辑 阿柒