自主品牌吉利博越如今卖得是越来越好，今年6月，博越以22233辆的销量稳居前线，位列自主SUV销量排名第二，也创下了连续19个月销量过2万辆的好成绩。今年1-6月以来，博越累计销量达到了13.9万辆，较去年同期增长12%，如此迅猛的发展势头，把同级的合资车都甩在了身后，究竟吉利博越到底为什么能大卖？这个问题，想必只有开过的人才知道，来听听博越老司机是怎么说的吧！

在国内，毫不夸张的说，好看的设计已经成功了一半。吉利博越的设计师懂得国人的审美，融合了时尚与科技的元素，让车身设计更有国际范儿。博越的前脸采用了家族式的水滴涟漪状设计，辨识度很高。恰到好处的车身比例，一副标准的SUV身材。高挑的腰线、悬浮式的车顶，也让那健硕的身材增添了几分时尚的美感。尾部也同样有自己的特点，上扬的尾灯拉高了它的视觉重心，加上硕大银色护板，给人一种敦厚稳重的感觉。总体而言，博越的外观造型大部分车主都不会抗拒。

舒适和安全性能是人们在选车时的重要关注点。在舒适性上，博越的座椅很大很舒服,正副电动调节，前排座椅配备了加热功能，加热快、温度适中的特点也给它加分不少，还有双区空调制冷给力，再加上一个全景大天窗，令整个乘坐和驾驶感，都上了一个台阶。无论是日常驾驶还是高速行驶，车厢对于风噪以及路噪的抑制都很到位，车厢的静谧性很好地彰显了博越的高级感。

而在安全性上，博越通过智能高清360°随动3D全景影像、BSD盲区检测警示、DOW开门预警、LDW主动偏航警示、ACC自适应巡航等安全配置搭建了“安全识别圈”，能够全面保障车主的安全。博越的城市预碰撞系统能够实时监控与前车的距离与速度，在预判将要发生碰撞的前2.5秒，会有图像和声音的双重提醒。如果驾驶员没有刹车，系统会在即将碰撞时自动刹车，有效较少事故发生。ACC自适应巡航使用非常方便，在设定好距离后即可跟随前车，让长途驾驶反复踩踏油门刹车的疲累感得到解放。而LDW主动偏航警示系统对于新手来说，就更加必要了。当车辆发生偏离时，同样会有图像以及声音的双重提醒。在实际驾驶过程中，这些配置都非常实用，给了车主很好的安全保护。

开过博越的人都知道，互联版GKUI系统绝对是博越与其他品牌竞争的一张王牌。从“你好，博越”到如今的GKUI智能生态系统，作为首款搭载GKUI智能生态系统的车型，博越在智能化的道路上已经走到了市场的前列。GKUI系统在语音方面与科大讯飞的合作，98％以上的语言识别精准率和0.98秒的识别速度均提高了用户的体验感，GKUI系统不仅具备位置导航、支付、语音，音乐、应用服务等多项控制能力，并且集合了高德、腾讯、百度三大地图导航，还接入了爱听卓乐、喜马拉雅的伴听车载娱乐平台。

同时，这套系统整合了畅享购物的G-store应用商城、统一账户的G-钱包、通讯便捷的E-road、集结好友的“腾讯我的车”等数十家第三方应用工具，简直犹如把互联网装进了车机。作为一款开放的生态系统，GKUI系统未来可以兼容更多的软件APP，持续的升级和迭代更新也是GKUI的魅力所在。

吉利博越是一台好开好用的城市SUV，它各方面的表现都非常出色，甚至能为车主带来越级的享受，综合实力可以说是这个价位中的标杆产品。只有亲身体验了吉利博越如此强大的产品力，才会明白为什么博越6月的销量能直追哈弗h6，成为销量亚军，甚至连续19个月销量破2万辆。