3月10日，我们从腾势官方处获悉，旗下第三款车型正式命名为腾势N8，该车作为腾势N系列的第二款车型，其定位于中大型SUV，比起腾势N7将具有更出色的越野能力。据悉，该车将提供6/7座两种布局，可以满足用户城市和野外出行的需求，计划将在年内正式亮相。

根据官方发布的信息来看，能看出新车将于腾势N7一样，采用了大面积封闭式格栅的设计，但是两侧LED灯带在新车上并未配备，同时也换装了更为狭长的LED灯组设计，而上方的日行灯设计则为其增添了几分辨识度。

侧面方面，新车采用了较为传统的SUV造型设计，平直的车顶线条，相比起腾势N7轿跑SUV的设计，形成了较为明显的区别，而其好处则是能为第三排带来更出色的头部空间。

尾部方面，新车配备了贯穿式尾灯的设计，不过其两侧的造型设计，与腾势D9和腾势N7的箭头样式均有所不同，让新车具有更高的辨识度。此外，同时其他细节来看，新车将配备大尺寸密辐式轮圈、车顶行李架、可开启式全景天窗等。

动力方面，目前官方并未作出公布，但预计其将会搭载DM-i插混和EV纯电两种动力，另外，根据此前官方的信息，腾势N7将搭载独有的全新电池温控技术，解决新能源车目前低温充电慢、续航衰减严重的痛点，那么预计在腾势N8上这些技术也不会缺席。

编辑说：前有大五座的腾势N7，现有6/7座的腾势N8，不得不说这两款车型，都有着几分瞄准了理想L7、L8来打的意思，整体的定位都有着高度相似，而售价有同样在30万的级别，看来比亚迪想要通过腾势，来主打这个细分市场。可以看出，腾势D9的成功，确实给腾势和比亚迪都带来了不少信心，加上腾势在全面换新后，也是在市场中有着不错的认可，那么相信腾势N8还是会有不错的表现。只不过，理想在当下的细分市场中，基本处于一个标杆车型的存在，腾势N8能不能撼动其地位，还需要一段时间来验证。

那么问题来了，同样是30万元左右的价格，你是会选择理想L8，还是愿意等腾势N8的到来？