我们生活在一个新时代。一个时代前通过低矮的敞篷赛车打造各自遗产的铭牌现在需要战略性地重新定位自己,以提供满足全球买家不断变化的需求的车型。销售数字并不存在于这个残酷的世界里,它只会迎合那些适应的人。配备数字屏幕和便捷技术的 SUV 现在比驾驶员参与度和传统性能产品更重要。想增加市场份额吗?用 SUV 填补空白。
进入Grecale,新来的玛莎拉蒂南非坚持认为将成为一个批量销售商,并进入一个有抱负的买家的新市场。
为什么玛莎拉蒂Grecale如此重要?高峰时段的交通,孩子们在后座上告别,而父母则开车在城市车辙和维护不善的道路网络中穿梭。一款时尚、时尚、多功能且价格实惠的车型来应对这些通勤,是玛莎拉蒂希望通过Grecale获得的一块馅饼。
玛莎拉蒂Grecale有什么新功能?从表面上看,该车型保留了玛莎拉蒂几代人的所有特征。带有三叉戟标志的消费格栅两侧是新的前大灯设计语言,该语言摆脱了 Levante、Quattroporte 和 Ghibli 的特色,现在与屡获殊荣的设计奖 MC20 以及未来车型保持一致。
拼图的一个关键部分是它的基础;Grecale是一辆新车,但它是在其意大利马厩阿尔法罗密欧推出的备受赞誉和充满活力的Giorgio平台上建造的。有三种口味可供选择,买家可以选择入门级 GT、经过测试的 Modena 和全脂 Trofeo,这是 MC20 的 3,0 升 V6 失谐版本提供的唯一衍生产品。所有其他车型都配备了相同的 2,0 升直列四缸发动机,该发动机再次从阿尔法罗密欧继承而来,并配备了 48 伏轻度混合动力系统。
玛莎拉蒂Grecale的驾驶方式如何?尽管有些人可能认为平台共享,但这对Grecale来说都是好消息。没有坐上驾驶座,我已经知道会发生什么。作为 Biscione 标志的旗舰 Stelvio 仍然被认为是市场上最令人愉悦和最有价值的 SUV 之一,好消息是这些特征已经延续到其带有 Trident 标志的同类产品上。
最后,通过交通障碍,玛莎拉蒂可以跳上高速公路进行第一次巡航。Apple CarPlay 屏幕以无线方式复制,使 14 扬声器的 Sonus faber 系统能够消除最小的路噪。当启用巡航控制时,当遇到远低于玛莎拉蒂设定速度限制的快车道猪时,必须手动覆盖它,这里没有自适应技术。
所有这些激烈的驾驶的不愉快接受者是油耗。即使使用混合动力系统,Grecale 在当天的混合驾驶场景之间也只能收集超过 11 升/100 公里的数字。声称的 9,3 升/100 公里的数字在文明的驾驶员掌舵下并非不可能,但考虑到它采用混合动力系统,它仍然感觉增量太高了。幸运的是,与竞争对手相比,它都是相对的,并且仍然处于玛莎拉蒂马厩更节俭的一面。
新款玛莎拉蒂Grecale的竞争对手是什么?凭借地中海风的威力,Grecale希望颠覆通常的紧凑型豪华跨界SUV,这些SUV已成为该细分市场的最爱。这款入门级GT的基准车型是路虎揽胜的星脉和保时捷的Macan,以及与宝马X4、梅赛德斯-奔驰GLC Coupe和阿尔法罗密欧Stelvio共享平台。
玛莎拉蒂没有透露声称的性能数据,但表示Grecale拥有一流的后排乘员腿部空间和载货空间,暗示其作为友好,可用的日常驾驶员的预期功能。
总结“意大利风格”——保安人员和旁观者对我说的话。即使在低调的深色调中,标志性格栅上的三叉戟徽章也提醒人们,尽管与竞争对手相比价格更高,但 Grecale 仍然提供了德国和英国同行可以说缺乏的独特性和耀斑感。玛莎拉蒂南非公司希望为Grecale实现每年100辆的全面目标,在保持品牌独家性和受欢迎的销售之间取得平衡。
弱弱的问一下:你现在的销量怎么样了?[呲牙笑]