丰田万万没想到被比亚迪“偷家”了，2024年比亚迪EV销量在日本超越丰田

据相关数据显示，2024年日本国内纯电动乘用车销量减少33%，其中日系车的EV销量均出现下降，比亚迪则增长54%，达到2223辆，首次超过了丰田（减少30%，降至2038辆）。

比亚迪是2023年进入日本，而2024年的这2223辆，绝大部分都来自“海豹”，和特斯拉“Model 3”一起在日本市场展开降价攻势，产品力强，价格又适中，销量自然也就上来了。比亚迪还计划未来每年至少推出一款新车型，以满足消费者的多样化需求。

打不过就加入，2025年本田等日本车企也计划推出新款纯电动汽车。但是，围绕纯电动汽车的购车补贴，日本经济产业省2025年度预算的概算要求额仅为1000亿日元，比上年还减少。如果补贴减少，有可能加剧纯电动汽车销售的下滑。

在全球电动汽车销售持续攀升的市场环境中，比亚迪凭借其卓越的产品性能和合理的价格策略，成功在日本电动汽车市场站稳脚跟，并稳扎稳打，势头正不断加强。