《车矩阵》车市行情：“价格战”对于车市的健康发展到底有多大的推动

作用？受益的还是普通消费者，在新能源渗透不断提升的当下，带给传统

以燃油车为主的合资品牌的压力逐步在增大，一边是新能源车型大卖特卖

，高流量带来巨大营收，另一边则是一片萧条，压力陡增。一些在燃油车

时代销量稳居头部的车型也被倒逼不断压榨利润空间，自降身段迎合市场

来换取生存空间，在车市大洗牌的大环境下，谋求新的出路和发展则是对

于传统燃油车企的一个最为急切要走的路子。

中期改款本田雅阁已经正式开售，这款在燃油车时代具有一定的行业地位的中级车标杆曾是多少成功

人士的心仪座驾，稳重大气的外观以及使用的功能配置以及出色的动力系

统使它的保值率非常高，二手车交易市场也很活跃，是一款保有量极高的

成熟中级车型。在第11代车型上市之初其售价已经做了调整，此次中期改

款仅对前脸中网部分进行微调，用上点阵式中网和极具运动感的獠牙状运

动保险杠，车身尺寸加长10mm来到4990mm。官方指导价为17.98万-21.48

万，现在购车立享至高6.2万元的综合权益（包括34000元购车现金补贴、

5000元金融信贷补贴以及23000元的以旧换新补贴）。

此消息经官方发布后即引发行业热议，有网友感慨“真是不敢想象，雅阁这样的B级车标杆

车型居然卖到了A级车价格”，的确在5年前的车市本田雅阁从来没有低到

现如今的这个价格，个别终端甚至还能在6.2万元的基础上释放些许优惠

，让竞品真的“惊掉了下巴”！在车市越来越卷的当下，本田新雅阁居然

惠后仅卖到A级家用车的价格，相对于当下新能源车型更加具有吸引力，

这波“隐形”降价带来的巨大流量获奖会对本田新雅阁的市场地位得以较

大提升和巩固，换作是你会买A级新能源车型还是B级本田雅阁？