这几天大众真的闹麻了，打开各种平台都是吹途昂那台第五代EA888的，这公关费估计花了不少。我看了下核心参数，最大功率200千瓦，最大扭矩400牛米，压缩比10.5，是比三代半的EA888提升了不少，不过依然比不上探险者搭载的这台第四代2.3T Ecoboost发动机啊。
探险者的这台2.3T发动机不仅功率更大，扭矩更强，而且只用吃92油，跟进口的福特Mustang跑车是同款，只是调校不同。另外我看第五代EA888用了可变截面涡轮技术来降低涡轮迟滞，那探险者的2.3T 发动机也有电控双涡流涡轮增压这种黑科技，同样大幅降低了涡轮迟滞。
所以我觉得吧没必要神话五代EA888，还是要看以后实际用起来咋样，万一又堵颗粒捕捉器，那全当没来~
科技感满满的，动力强劲
这款车的发动机真先进
不是AT不要
这款车外观设计美观，内设精致
怎么我看着这小便像是福特的公关呢[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
途昂都升级了，如果途昂V6也一起升级了，那我就不犹豫了[哭笑不得]
值得称赞的一款车，非常霸气！
安全系数高[点赞]
大众双离合8万公里就坏，身边三辆车都这样，千万别买。
动力真强大。