——【·报复反击·】——

3月15日，美国总统特朗普突然下令，对也门胡塞武装发动大规模空袭。

据报道称，美军此次行动规模浩大，从空中和海上对也门发动全方位军事打击，重点针对胡塞武装的雷达、防空、导弹和无人机系统。

而美军部署在红海的杜鲁门号航母，以及佐治亚号巡航导弹核潜艇均参与其中。

文章内容、图片均来源网络，信息来源赘述在结尾，文章部分细节存在艺术加工切勿当真

空袭之后，胡塞武装方面向全世界公开了伤亡情况：

美军此次空袭共造成53人死亡、98人受伤，其中不乏妇女儿童；而受到空袭的地方也不止是军事设施，包括大学、居民区等平民设施也受到了不同程度的袭击。

虽然美国方面声称“也打死了多名胡塞武装领导人”，具体名单却并未公布。

可以肯定的是，此次空袭彻底激怒了胡塞武装。

3月16日，也门胡塞武装发言人叶海亚萨雷亚在马西拉电视台发表声明：

称胡塞武装已经使用了18枚弹道导弹和巡航导弹，以及1架攻击无人机，对位于红海的杜鲁门号航母及其随行舰只发动了袭击。

而如果美国仍要继续对胡赛武装进行空袭，那么之后的报复只会更加的频繁、猛烈，并且所有的美军军舰都将成为被报复的目标。

——【·禁航美商船·】——

就在美国航母遇袭事件闹得沸沸扬扬之时，胡塞武装又给了美国重重一击。

3月16日晚间，也门胡塞武装领导人阿卜杜勒马利克胡塞宣布，将禁止所有美国船只穿越红海和阿拉伯海。

这一禁直接切断了，美国海上贸易的重要通道。

作为全球海运线路上的重要通道，红海连接着地中海与印度洋，是欧洲、亚洲和非洲之间的重要贸易航线，战略地位极其重要。

每年都有大量的货物要通过红海航道运输，其中不乏美国的商船。

据统计，美国与欧洲、亚洲之间的贸易中，有相当一部分依赖于红海航道。

而如今的一纸禁令，也让美国体会到了“卡脖子”的滋味。

那些原本计划通过红海航道运输货物的美国商人，不得不重新规划航线。

他们只能选择绕道非洲南端的好望角，原本只需15天左右的航程，现在则要拖上30天甚至更长的时间，时间成本直线上升。

同时因为要绕道，燃油费用、船员工资等费用也将相应增加，据估算运输成本将增加30%以上。

这在中美关税、贸易战大打特打的当下，此举对美国来说可谓是雪上加霜。

——【·第二次颓势·】——

事实上，这已经不是美国航母第一次在红海遭遇挫折。

早在今年的1月11日，胡赛武装就对杜鲁门号进行了持续9小时的轰炸，逼得美军不得不暂时撤出胡赛武装的火力范围。

去年的5~6月份，美国艾森豪威尔号航母也遭受了胡塞武装的导弹、无人机袭击。

持续之频繁，让美军不得不时刻防备着偷袭，稍有不注意导弹和无人机就会如雨点般袭来。

尽管美军极力拦截了，但胡塞武装的攻击还是给美军带来了巨大的压力，最后逼得艾森豪威尔号退出了红海海域，回到美国维修去了。

包括最近的一次袭击在内，胡塞武装的反制逻辑其实很简单，就是以少换多。

袭击用的自杀式无人机造价普遍在2000~5000美元左右，就算是导弹最高也不过120万美元一枚，算得上是低价袭击了。

然而美军要想拦截这些袭击，最便宜的拦截导弹造价都有210万美元，最高的甚至超过1800万美元。

就拿这一次的袭击举个例子，美国拦截胡塞武装18枚导弹和无人机的总消耗在8000万美元左右，可这些被拦截的导弹和无人机总造价也不到1000万美元。

更何况胡赛武装可不是一个人在作战，谁都知道他背后有其他国家支持，导弹、无人机的存量肯定不低，这么耗下去美军只会更加的肉疼。

特朗普这一次显然是提到了“铁板”上了。

——【·各方反应·】——

美国与胡塞武装如此激烈的冲突，自然引发了国际社会关注。

联合国迅速发声，秘书长古特雷斯紧急呼吁各方“保持最大的克制并停止军事行动”，避免红海局势进一步的恶化。

不过由于两方立场分歧过于严重，这些呼吁自然起不到多大的作用。

而作为与美国同等实力的另外两国，中国与俄罗斯则秉持了一贯的立场。

中方希望双方能够通过谈判解决争端，尽早实现地区的和平；俄罗斯则对美国的空袭表示不满，认为是对也门内政的粗暴干涉。

虽然中俄表态并不相同，但在立场上仍然保持着相对的一致。

3月16日，美国国防部部长海格塞斯称：“美国不会停止对也门胡赛武装的军事打击行动，直到对方停止袭击红海航运。”

胡赛武装的回应自不必再说，伊朗这时也“突然”站出来警告美国不要进一步激化局势。

从冲突双方的发言可以预测到，这场危机还将再持续一段时间。

对此，你有怎样的看法？欢迎评论区留言讨论。

参考资料

胡塞武装称利用导弹和无人机袭击美航母 [央视新闻]

美国放狠话，胡塞武装：将把所有美航母和军舰作为袭击目标 [观察者网]

胡塞武装袭击美国航母，中方表态 [上观新闻]

胡塞武装称三袭美“杜鲁门”号航母 [环球网]