2020年12月，美国新闻网站The Debrief曾经发布过一条新闻，

说美国五角大楼泄露了几张机密照片和一段视频。

照片和视频拍摄于2019年3月美国东海岸，

当时美国海军的F/A-18大黄蜂战斗机的飞行员在海洋上空遭遇了

银白色的、立方体金字塔形状的不明飞行物。事发当天晚上，

美国海军罗素号航空母舰（USS Russell）的夜视镜头也捕捉到了一段影像。

这篇报道在当时并没有引起很大的反向，

很快淹没在了互联网上大量真假参半的UFO信息当中。

有人说，这不过是气球而已。也有人说这是个三角形的风筝。

可就在2021年4月9日，美国五角大楼官方发言人 Susan Gough苏珊.高夫承认了

这些资料的真实性，她说：我能确认，这些照片与录像均为海军人员拍摄，

UAPTF 不明空中现象专案小组已经将这起事件纳入其调查范围。

但是与往常一样，为了维护运营安全，包括不传播可能有利于对手的信息，

国防部暂时不会公开讨论事件的调查结果以及细节。

Susan此言论一出，一石激起千层浪。

这是既2019年9月，五角大楼首次承认3段“不明空中现象”视频的真实性之后，

第二次曝出的惊人言论。不免让广大UFO爱好者为之沸腾。

但同时也有人抛出了那个老生常谈的问题，都2022年了，

怎么UFO目击事件总是发生在国外呢？中国怎么就拍不到UFO呢？今

天咱们就来梳理一下，最近十几年来，那些被辟谣掉的、在国内发生的ufo目击事件，

以及这背后一连串令人咋舌的线索。

2010.2.28 西安

2010年2月28日上午8点40分左右，

西安东郊的余先生在试用新购买的DV机时拍摄到了一个巨大的不明飞行物，

由于电池没有充电，只拍摄了15秒钟左右。

但是从画面中依然可以看出，不明飞行物呈立体锥状，就像是两个金字塔倒扣在一起。

不知道是不是拍摄角度的问题，与远处的高楼相比，不明飞行物显得体积非常庞大。

最重要的是，在大的飞行物傍边还有一个形状类似的小的飞行物在围绕着它旋转。

根据拍摄者本人余先生所说，这组飞行物在空中停留了不到一分钟的时间，

然后突然直线升入云霄，之后瞬间消失。

因为金字塔型不明飞行物，与当时人们传统印象中的碟状飞行物相去甚远，

所以这个视频当初被爆出时，很多人想都不想就说视频是造假的。

但是反过来想，如果想要造假的话，应该会选择大众接受度比较高的碟状飞船才对。

这个金字塔状的外形反而提高了视频的可信度。

事实上，金字塔型不明飞行物也算是一个常见的种类，在世界各地都有过目击事件，

这个我们稍后再说。就在西安金字塔状不明飞行物被捕捉后的几个月，

杭州萧山发生了被称为是近些年来中国历史上可信度最高的一次UFO目击事件。

2010.7.7 杭州

2010年7月7日晚上8点40分左右，

两架正准备在杭州萧山国际机场降落的民航客机机组人员，

几乎同一时间看到机场东南方向，出现一个正在移动的不明发光体，

并迅速将这一情况通报给了空管塔台。接到报告后的空管部门出于安全考虑，

立即做出应对措施：封锁机场，暂停所有航班。原本飞往外地的12架飞机停飞，

而原本准备降落在萧山机场的6架飞机临时转降至宁波和无锡两地的机场。

整个事件从7月7日晚上8点45分持续到了9点41分，共18个航班受到影响。

随后当地的公安部门、空管局、机场都迅速介入调查。

事发第二天，各大媒体都对此事进行了铺天盖地的报道。

北京UFO研究中心和上海UFO研究中心等民间组织也迅速赶往杭州对事件展开调查。

浙江经视电视台采访到了7月7日萧山机场的值班经理罗妙祥。

他一上来就直接否定了专家们常用的那个借口，气球说。

7月8日，《新闻晚报》记者曾经致电萧山机场媒体中心，因为事件受到的关注度极高，

记者花了整整3个小时才打拨通电话。

机场媒体中心阮周长主任说，在封锁机场的一个小时里，监管人员曾试图追踪该物体，

但雷达系统根本检测不到。

当被问及不明飞行物的形状和具体身份时，阮主任的回答都是不知道。

事件调查之初，萧山机场公安分局曾经表示，不明飞行物是一个发光体，

不少乘客和附近的居民都看到了。

可就在事发后没几天，诡异的事情便出现了。

网络上热议的新闻报道和早期的帖子一个个全部下架了。

在百度贴吧里你甚至都找不到7月7日当天的帖子。

如今能够找到的，与事件相关照片就只剩下了7月7日晚上，

萧山居民麻先生所拍下的这张长条状发光体的照片了。

更加广为流传的是这张经过亮度处理的图片。

按理说，这起事件的目击者就算没有上万，少说也有几千人了。

至今仍然能在网上找到当年亲历者的蛛丝马迹。

有网友说，当年甚至造成了交通堵塞，因为有很多开车的人，忍不住直接下车，往天上看。

还有人说，那次的目击者实在是太多太多了，看到的人有的甚至被强光刺的睁不开眼。

有一位网友形象的比喻说，他以为天空被撕开了一条大口子。

这么多人目击，2010年，智能手机已经开始逐渐普及了，随手拍下一张照片应该不难吧。

可这些证据事发后没多久，全都消失不见了，

只剩下麻先生所拍的那张照片奇迹般的脱颖而出，幸存了下来。

麻先生是入门级的摄影爱好者。那张照片的拍摄时间为2010年7月7日晚上8：26分，

地点为萧山机场9公里外西南面的新街镇。

那天晚上麻先生拿着刚买的佳能500D相机和老婆来到了家附近的小亭子准备试拍夜景。

据他所说，快走到小亭子的时候突然看到天空中有强烈的亮光。

发光体起初很小，接着以很快的速度向他飞来，并逐渐变大。

奇怪的是，他完全没有听到任何的声音。

麻先生有近视，左眼200度，右眼250度，平时不戴眼镜。

看到发光体，他迅速拿出相机拍下。当时相机的技术参数为：

焦距：18毫米，透镜孔径：F/3.5，快门速度：2.59秒，曝光时间：2.5秒。

很快，针对麻先生这张照片的官方调查结论就出炉了。

官方采用的是，上海UFO研究中心学者白涛对照片的测算分析数据。

白涛根据焦距换算出照片对角线视角是74°20′，

又推算出镜头到飞行器距离约为1700米左右。

照片中拉出的一道红线实则是飞机左侧机翼的红色航行灯。

按照世界各国的统一规定，所有民航客机上都需要安装红、绿、白三盏颜色不同航行灯，

分别位于左侧机翼尖端，右侧机翼尖端和垂尾顶端。

以便在夜间识别飞机的位置和运动方向。

照片中红色线条上的白色小点是位于左侧机翼上的高亮度白色防撞灯。

相对的，在右侧机翼上也装有这个灯，

所以在照片白色高光线条下面也可以隐约看到几个对应的白色小光点。

亮度最高的白色高光线条则是由安装在机头下方的着陆灯造成的。

官方说了这么多，其实就是要告诉大家，这是一张在机场附近，

用长曝光模式拍下的正在着陆的飞机。

或者更准确的说，是一架边降落边左转的空客客机。

因为安装在客机左右两侧机翼上的白色防撞灯是按照一定的频率闪烁的。

波音飞机采用单闪的模式，空客飞机采用双闪的模式，

也就是闪两下，停顿1秒钟，再闪两下。照片中红色线条上的5个白色频闪光点，

正好对应了2.5秒的曝光时间，右边的红光带之所以比左边的红色光带更长，

是因为飞机正在偏向镜头的位置“转弯”，也就是说正在向左转。

难道说这就破案了？闹得沸沸扬扬的、导致机场封锁一小时的UFO目击事件，

合着就是一架正在降落的空客飞机？

后来中国科学院紫金山天文台研究员、行星天文学家，

同时也是UFO研究者的王思潮教授发表了一篇文章，对官方结论提出了几点质疑。

提到中国UFO研究，绕不开的一个人就是王思潮教授，他绝对算得上是天文学家中的异类。

本职工作是研究行星，但后来却对UFO产生了浓厚的兴趣，

并开始深入研究那些看似荒诞离奇的UFO目击案例，而且这一研究就是将近40年。

王思潮教授坦言自己坚信外星人的存在。

他说：“在科学界，大部分人相信外星人的存在，最大的争议不是外星人是否存在，

而是他们何时与我们接触。”萧山机场UFO事件发生时，王教授已经73岁高龄了，

但依然坚持来到杭州进行实地调查。2016年，王教授因脑溢血于南京逝世，享年79.

在王教授当年发表的文章中，他指出，如果断定当晚的不明飞行物是飞机的话，

为什么拍摄照片的麻先生没有听到任何声音。

麻先生家住机场附近，他曾经多次观察飞机起落。

飞机在降落时的声音相当大，麻先生不可能听不到。

而且平时飞机降落时，麻先生都是能够看得清飞机轮廓的，这次却看不清轮廓。

最重要的是，一开始各大媒体新闻的报道都说，机场雷达捕捉不到次飞行物，

只有人类肉眼能看到。机场媒体中心阮周长主任面对采访时，也是这样的说词。

一架普通的民航客机，雷达为什么会捕捉不到？

国际机场每天有那么多客机起起落落，一架普通的民航客机就把萧山机场吓得封锁一小时？

有人说，不是民航客机，是不知道从哪儿冒出来的私人飞机。

好吧，就算是私人飞机，那这架飞机绝对算的上是阻碍空中交通了，它究竟降落在了哪里，

又有谁受到了处分，都没有交代。这太不符合常理了。

给人一种感觉就是，有没有影响空中交通秩序不重要，

打消人们对于UFO的疑虑才是当务之急。

这样一通分析下来，麻先生所拍的照片为什么能够脱颖而出似乎就一目了然了，

这不就是为了给官方调查结论提供一个依据吗？在1%的真相里面混入99%的假象，

人们往往会因为惯性思维下意识地认定那1%真相也是假的。

所以不要再说中国没有UFO目击事件了，不是没有，而是不能让你知道。

萧山机场媒体中心阮主任在采访中曾经明确表示过，有些东西不方便讲，

真实的调查结果也不会公布，最后都是冷处理。

阮主任在采访中提到上海虹桥机场的UFO事件发生在1991年3月18日。

那次事件与萧山机场UFO目击事件有很多相似之处。

1991.3.18 上海

1991年3月8日下午6点钟左右，由上海虹桥机场出发飞往济南的3603航班，

在起飞后不久就遭遇到一架不明飞行物。同样是发生在机场附近，同样是雷达检测不到，

只有肉眼能看得到。因为但当年科技不够发达，机组人员并未留下任何影像资料，

同时目击人数也不够多，机场并未遭到封锁，所以没有引起轰动效应。

2008年6月，在上海举行的“重大UFO事件学术会议”上，

当年3603航班的飞行员与塔台的通话录音被披露。这也是国内目前唯一

一份被公开的飞行员目击UFO的音频档案。

时间来到了2017年，萧山机场UFO目击事件已经过去了7年之久，

渐渐地淡出了人们的视野，就在这时，一支视频开始在网络上流传开来。

很多人疯传这就是当年萧山机场事发当晚的视频。

事实上，这支视频最初源自一个叫做Secureteam10的youtube频道。

这个频道目前已经有200多万粉丝了，专门发布来自世界各地的UFO目击视频片段。

这些视频当然不可能都是由频道主拍下的，有很大一部分都是来自观众的投稿。

频道主Tyler说，他每分钟都会收到至少三四封投稿邮件，

他会鉴别真假，把那些值得发布的内容发布出来。

那段被疯传是萧山机场UFO目击事件的视频其实拍摄于法国巴黎，

是Tyler在2017年4月30日收到的投稿。

投稿人名叫Josh，Josh在稿件中说，视频应该是拍摄于法国巴黎，具体拍摄时间不明，

可能是4月28日，也可能是4月29日。其他的背景资料一概没有。

Tyler曾经联系Josh，希望他能够提供更多关于视频的背景信息，

可Josh再也没有回复过邮件。Tyler可能是觉得视频中的内容太过于不可思议，

所以还是把视频发布了出来。

视频中一个雪茄状大型飞行器似乎在用巨大的光束扫描着什么，

右上方有一个小光点围绕着大光点在缓慢旋转。

视频发布之后，可能是有网友提到这支视频更像是他们当年在萧山机场附近目睹的发光体。

第二天Tyler还专门上传了一支跟进视频，解释了2010年中国杭州萧山UFO目击事件。

但奇怪的是，我尝试了各种办法去搜索发生在2017年4月法国巴黎附近的UFO目击事件，

结果却找不到任何其他的新闻报道。

唯一的信息来源就是Secureteam10频道中的这支视频。

所以我产生了一个大胆又腹黑的猜测，要么这支视频就是纯属造假。

要么它的拍摄地点并不在法国巴黎，拍摄时间也不是2017年4月。

至于在哪儿什么时候拍的，大家可以自行脑补一下。

值得一提的一点是，视频中小光点围绕着大光点旋转的样子，

很像2010年2月28日出现在西安的金字塔形状ufo的运动方式。

事实上，2010年前后，这种金字塔形状的ufo曾经出现在世界各地。

2009.12.10 莫斯科

比如说，2009年12月10日，出现在莫斯科上空的这个巨大金字塔形不明飞行物。

还有当地居民从不同的角度拍摄的视频。

2009.12 英国

同样是2009年12月，金字塔形飞行器也出现在了英国上空。

2010.3.11 哥伦比亚

2010年3月11日，哥伦比亚。这次大型飞行器傍边也有一个小型飞行器。

2011.9.9 河北

2011年9月9日，河北滦南县电厂上空。这次的视频算是很清晰的了。

这些惊人的巧合总不能说是世界各地的P图大师们爆发了集体潜意识，

同时用CGI模拟制作视频上传到网络上的吧。

如果不是造假，那有没有可能这些飞行器是同一个UFO编队呢？

其实网络上有很多名不见经传的UFO目击者，都会生动的讲述自己的经历。

他们并不是什么名人，也看不出有什么作假动机，如果只是为了博取少量关注，

而花大量时间去做个CGI假视频，实在有点不合情理，所以反而是这样的故事中，

往往能够挖掘出一些有价值的信息。

最后，我想引用一位当年萧山机场UFO事件目击者的话来结束今天的视频。

这位目击者当时的工作地点在采荷路，离萧山比较近。

他在下午6点多，白天的时候，就已经看到了一个长条形的不明飞行物出现在天空中。

很难形容具体是长什么样子的，但和传统认知里的蝶形、三角形UFO都不一样，

当时很多人都在往天上看。飞行物飞的很慢，没有任何引擎的声音，

他推测飞行物应该是先经过江干再到萧山的。

这位目击者说，多年以来，当他谈起这段经历时，也经常被质疑，被取笑，

至今依然有无数人不相信地外文明的存在。但别人信或不信，都无须在意，

更无须与他人争辩。你只需要遵从本心，看过相关资料之后，

在仔细倾听心底的声音，你听到的，就是你潜意识里的答案。