繁峙至五台高速公路项目位于忻州市繁峙、五台县，路线起点在繁峙县繁城镇楼岗与已建成繁峙枢纽相接，路线起点在繁峙县繁城镇楼岗与已建成繁峙枢纽相接，后路线向南设跨线桥上跨国道 108 规划改线挖方段，在作头村西设跨线桥上跨既有国道108线，后路线继续向南设大桥跨滹沱河，在铁家会北侧设繁峙南互通式立体交叉并通过繁峙南互通连接线连接繁峙县滨河南路，在铁家会东设跨线桥上跨砂高线、京原铁路，路线经黄庄南后，在泽萌泉东侧进入薛家坡特长隧道，出隧道后设桥梁跨峨河、国道239，在岩头乡西南侧路线进入莜梁山特长隧道，在铺上村东北出隧道后，路线向南沿铺上沟河谷东侧山脚布线，路线经铺上村东、芦咀头东后设桥跨铺上沟河、国道239，后路线向西经李家寨北、大南坡村西后，路线于下苇地村南进入峨盂山隧道（3820m），在范家庄北出隧道后经范家庄村东、潘家峪村东后折向西，后经水峪南、裴家岗南设桥梁跨国道239，路线经东营、新庄后路线折向南，在维磨庄西南设佛光寺互通立体交叉并设连接线连接国道 239，路线向南在蒋坊东设佛光寺服务区，经东峡东、峡口东后，路线以桥梁型式下穿规划雄忻高铁桥梁，路线进入泗阳河河谷后多次跨泗阳河，设瓦岔隧道、秀峰隧道、殿军顶隧道、桶子崖 隧道、拐角山隧道共5座隧道，经河口村北后路线设折向东南，设桥跨过清水河、国道337后进入瑶芝隧道，出隧道后路线到达终点，终点在瑶芝村东北侧设瑶芝枢纽立体交叉与忻阜高速公路相接。主要控制点有繁峙县繁城镇（已建繁峙枢纽）、岩头乡、五台县豆村镇、蒋坊乡、高洪口乡、瑶芝村。主线全长71.246km。 项目采用全封闭、全立交、控制出入的高速公路双向四车道标准建设，设计速度100km/h，路基宽度采用26.0m。车辆荷载设计采用公路线-Ⅰ级汽车荷载。主要工程有：桥梁14037m/39座（含分离立交），隧道27080m/9座；互通式立体交叉3处，其中枢纽1处（瑶芝枢纽），互通2处（繁峙南互通、佛光寺互通），U型转弯1处，天桥11处，通道22道；服务区1处（佛光寺服务区），路段管理分中心1处，匝道收费站2处，养护工区1处，隧道管理站3处。项目总投资：1049812.3743万元。 项目最新动态：已经发布招标了，离开工不远了。 沪武高速公路太仓至常州段扩建工程沪武高速公路太仓至常州段是沪武国家高速公路（G4221）的重要组成部分，其中苏沪界向西至董浜枢纽段为与沈海高速公路（G15）共线段。本项目是江苏省高速公路网规划（2017-2035）中“十五射六纵十横”中“横八”的重要组成部分，连接苏南和上海，是江苏省与上海市的主要出入通道之一。既有高速公路于2000年开工建设，2004年全线建成通车，本次扩建段路线起自浏河大桥苏沪界，向西经太仓、常熟、张家港、江阴、惠山、武进，止于常州南互通，全长134.865km。 现状苏沪界至浏河大桥北桥头段为双向六车道高速公路，设计速度为100km/h，路基宽度为34m；浏河大桥北桥头至董浜枢纽段为双向六车道高速公路，设计速度为120km/h，路基宽度为35m；董浜枢纽至常州南互通段为双向四车道高速公路，设计速度为120km/h，路基宽度为28m。全线沿既有沪武高速加宽扩建，其中，常州新南村至梅港村段约5.754公里利用现有232省道圩墩大桥采用路基单侧拼宽，其余路段均采用路基两侧拼宽。 新建及拼宽桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级，利用既有桥梁沿用原荷载标准，其他技术指标按《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）的有关规定执行。全线原位扩建太仓、板桥（原省道339）、太仓北（枢纽）、沙溪、沙溪（枢纽）、董浜（枢纽）、常熟、凤凰、张家港（枢纽）、张家港、杨舍（枢纽）、新桥、华西、峭岐（枢纽）、横林（枢纽）、戚墅堰、常州南共17处互通式立交；移位新建常熟北、长寿（原霞客）2处互通式立交；拆除青阳互通式立交；新建支塘、大义、徐霞客、芙蓉、礼嘉共5处互通式立交。全线原位扩建新桥、芙蓉共2处服务区。 项目最新动态：已经发布招标了，离开工不远了。 京哈高速九门口复线河北段京哈高速九门口复线河北段路线全长16.079Km，采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度为100Km/h，路基宽33.5m。汽车荷载等级为公路—I级。全线共设置大桥3146m/8座，中桥97m/1 座，小桥26m/2座，涵洞6道，隧道847.2m/2座，互通式立交2座，其中枢纽互通1座，新建服务型互通1座，分离式立交309m/3座，通道11道，天桥3座。全线共设置停车区1处，匝道收费站1处，养护工区1 处，隧道管理所1处，通信监控分中心1处。（以最后批复为准。） 项目总投资：272123.64万元。 项目最新动态：已经发布招标了，离开工很近了。 108新线高速项目位于房山区，东起京昆高速，西至京冀界，全长约 60 公里，按照高速公路标准建设，机动车道两上两下，设置互通立交 9 座，同步建设服务区、停车区、养护工区、交通、绿化等附属工程。 。 第1标段起止桩号：ZK0+000.0~ZK1+170.0/YK0+000.0~YK1+170.5；主要构筑物：京昆立交。 建设地点： 北京市 市辖区 房山区 第2标段起止桩号：ZK1+170.0~ZK3+860.0/YK1+170.5~YK3+756.0；主要构筑物：坨里大石河特大桥，城关立交主线桥，口头大桥，城关立交。 建设地点： 北京市 市辖区 房山区 第3标段起止桩号：ZK3+860.0~ZK6+125.0/YK3+756.0~YK6+125.0；主要构筑物：京原铁路大桥，药王洞1#隧道，药王洞2#隧道，青龙湖大桥 。 建设地点： 北京市 市辖区 房山区 项目最新动态：已经发布中标了，每个标段中标人及价格如下： 第1标段：北京城建远东建设投资集团有限公司；投标价（元）232861507 第2标段：北京市市政一建设工程有限责任公司；投标价（元）251539586 第3标段：中铁三局集团有限公司；投标价（元）491334036 S10张掖至马鬃山高速公路张掖段S10张掖至马鬃山高速公路张掖段项目位于甘肃省中部的张掖市，是河西走廊的重要节点。S10高速的起点设在这里，旨在构建一条更加便捷的东西向交通大动脉。本项目路线全长193.776公里，不仅能够有效缓解现有道路的交通压力，还将极大提升区域内的物流效率和旅游通达性。 本项目计划总投资额高达112亿元人民币，主线采用双向四车道高速公路标准建设，项目采用设计速度100公里，设置临泽北、高台北、盐池3处服务区，高速公路管理所1处，养护工区1处，匝道收费站7处。S10高速公路的建成将有助于加强甘肃省内部的经济联系，并促进沿线地区的资源开发和社会经济发展。特别是在推动旅游业方面，将进一步凸显甘肃省丰富的自然和文化景观的价值。 项目最新动态：该项目特许经营招标资格预审公告挂网了。 凤岭北路东延高速公路（南宁东高环至黎塘段）项目位于南宁市青秀区、兴宁区和宾阳县境内的凤岭北路东延高速公路（南宁东高环至黎塘段），主线长度约为54.78公里，不仅将进一步完善南宁市的交通网络，更将为区域经济发展注入强劲动力。 路线方案起点接凤岭北路延长线，往东经七塘、那樟，设置枢纽互通接六景至宾阳高速公路，经新安村，凤凰水库，于露圩镇北面顺接上林至横县高速公路，与柳南高速形成十字交叉枢纽。项目投资估算约101.85亿元。该项目采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度为120公里/小时，旨在提供更加高效、舒适的出行体验。 项目最新动态：已经开始招标了，离开工不远了。 S24杭合高速马鞍山段及接线工工程概况：S24杭合高速马鞍山段及接线分为江北、江南两段，其中江北段起点顺接S24杭合高速合肥段，终点顺接芜湖泰山路长江大桥，该过江通道已纳入泰山路长江大桥及接线项目。江南段起点位于年陡镇顺接芜湖泰山路长江大桥，终点顺接S24杭合高速宣城段。项目全长62.5公里，其中马鞍山段58.5公里（江北段38.9公里，江南段19.6公里），芜湖段约4公里。全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时。总投资约106亿元。 项目最新动态：已经发布勘察设计中标了： 1标段：中交第一公路勘察设计研究院有限公司；投标报价：48510000.00元 2标段：广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司；投标报价：5120000.00元 东阿至郓城高速公路东阿至梁山段东阿至梁山段高速公路是东阿至郓城高速公路的重要组成部分，起始于聊城市东阿县铜城街道朱集村西北的高东高速和青兰高速公路交叉处，终止于梁山县杨营镇馆里村南的董梁高速公路。利用东阿至阳谷高速向西南布线，至东阿县刘集镇牛屯村西，转向南，跨越黄河后进入泰安市东平县；沿G220和黄河之间走廊带布线，过东平县斑鸠店镇西、银山镇西，于戴庙镇西进入济宁梁山县线路全长39.076公里，采用设计速度120公里每小时的高速公路标准。 项目最新动态：已经发布勘察设计及双院制咨询招标公告了。 G9907浏阳沙市至宁乡（长沙北横高速）本项目基本呈东西走向，起于浏阳市沙市镇以南，途径长沙县、望城区、宁乡市，终于赫山区衡龙桥，主线全长约93km，本项目武深高速至G4扩容长株段路段，里程长20.05km，采用双向四车道高速公路标准建设，路基宽度26.5米;G4扩容长株段至终点路段，里程长72.59km，采用双向六车道高速公路标准建设，路基宽度 34米。全线设计速度120km/h，估算投资约201亿元。 （1）BHZX01标段为沙市枢纽互通至黑麋峰隧道西侧出口，里程约45公里，桥梁14038m/54座，隧道6222m/3座，设互通6座，其中枢纽互通3处； （2）BHZX02标段为黑麋峰隧道西侧出口至鱼形山枢纽互通，里程约48公里，桥梁27130m/28座，其中复杂大桥3413m/1座，无隧道，设互通6座，其中枢纽互通4处； 项目最新动态：已经发布勘察设计中标了。 BHZX01标段：中交第一公路勘察设计研究院有限公司；投标报价869888.00元 宜兴市城市快速环线（西环、南环）工程工程规模：包括G104（S262~X251）、S342（庆源大道~绿园路）、站前大道、范蠡大道南延等路段快速路改造，全线采用一级公路兼城市快速路标准建设。主要建设内容包括:道路、桥涵、隧道、排水、绿化、照明、监控及交安设施等配套工程，匡算总投资约98亿元。合同估算价：暂定178750000元（最终按本项目初步设计批复的概算建安费×各子项中标固定费率之和计算）。 项目最新动态：已经发布招标了。 沛县至丰县高速公路（济徐高速至苏鲁省界段）沛县至丰县高速公路（济徐高速至苏鲁省界段）是《江苏省高速公路网规划（2017―2035 年）》中的新增高速公路，是江苏省“十五射六纵十横”新一轮高速公路网中重要组成部分中的“横一”，编号为 S10。本项目的建设将完善江苏省高速公路网，优化区域路网结构，加强区域省际高速公路联系，实现区域协调融合发展具有重要意义。同时将有效提升区域出行效率、带动沿线城市和产业发展。 本项目起点选择项目与济徐高速交叉处（济徐高速桩号K33+153附近），沿华山镇北部跨越大沙河、S322，于丰县县城南部平行G237布线（距离G237约2.1km），向西经宋楼镇、孙楼街道进入王沟镇后，路线转为东南－西北走向，止于丰县与山东单县交界处王沟镇刘元集附近，与S40徐民高速顺接，全长约38.365km。全线共设互通式立交3处，其中枢纽互通式立交1处，一般互通式立交2处；全线共设置1处服务区，匝道收费站2处，养护工区1处（与宋楼互通合建），管理分中心1处（与宋楼互通合建）。 本项目采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度采用120公里/小时，标准路基宽度27米，桥涵汽车设计荷载等级为公路-Ⅰ级。主要建设内容包括路基工程、路面工程、桥涵工程、交叉工程、交通工程及沿线设施、机电工程（含外电接入工程）、房建工程（含加油站）、绿化景观、环保工程等内容。项目总投资约60亿元。 项目最新动态：已经发布勘察设计中标了，中标单位如下：苏交科集团股份有限公司； 预期中标价格58880000.00元。 京港澳高速公路粤境韶关武江至清远佛冈段改扩建京港澳高速公路粤境韶关武江至清远佛冈段项目（以下简称“广韶北改扩建项目”）起点位于韶关市西联镇，向南经韶关市武江区、浈江区、曲江区、翁源县和清远市英德市、佛冈县，终点于佛冈互通，顺接京港澳高速公路清远佛冈至广州太和段。沿线与武广高铁、京广铁路、韶赣高速、韶新高速、汕昆高速、G106 及 G358 国道立体交叉。 按工可推荐方案工程规模，广韶北改扩建项目路线长度为 125.56km，含隧道 3 座、大桥 21 座、中小桥 100 座，主线桥隧比 12.52%；涵洞 622 座。全线共设互通式立交 11 处（含新增水头互通 1处），其中马坝、五龙岭、英华 3 处为枢纽互通立交，设韶关、韶关南、南华寺、翁城、大镇、鱼湾、高岗及水头计 8 处一般互通立交；设曲江、横石水、鱼湾和高岗 4 处服务区。 SJA1 合同段对应工程规模：里程桩号为 K1951+840(起点)～K1983+270，设计范围长 31.430km。共设大桥：2641.34m/9 座；中桥：591.04m/9 座；小桥：76.91m/2 座；隧道：1070m/1 座；涵洞 156道；无分离式天桥；互通立交 4 处（韶关、马坝、韶关南、南华寺），服务区 1 处（移位新建）。设计速度 100km/h，K1951+840～K1962+500 拟由四车道扩建至六车道，K1962+500～K1983+270 拟由六车道扩建至十车道。SJA1 标对应路段建安费约为 316575 万元。 SJA2 合同段对应工程规模：里程桩号为 K1983+270～K2005+997，设计范围长 22.727km。共设大桥 2855m/5 座；中桥：166.93m/3 座；小桥：66m/3 座；隧道：4462.5m/2 座；涵洞 113 道；无分离式天桥；互通立交 2 处（五龙岭、翁城）。设计速度 100km/h 和 120km/h，K1983+270～K2001+200拟由六车道扩建至十车道，K2001+200～K2005+997 拟由六车道扩建至八车道。SJA2 标对应路段建安费约为 292259 万元。 SJA3 合同段对应工程规模：里程桩号为 K2005+997～K2041+400，设计范围长 35.403km。共设大桥 580.12m/3 座；中桥：351.34m/7 座；小桥：820m/44 座；涵洞 175 道；分离式天桥 984m/8座；互通立交 3 处（大镇、英华、鱼湾），服务区 2 处（原位改建）设计速度 120km/h，K2005+997～K2041+400 拟由六车道扩建至八车道，SJA3 标对应路段建安费约为 243664 万元。 SJA4 合同段对应工程规模：里程桩号为 K2041+400～K2077+400(终点)，设计范围长 36.000km。共设大桥 626.74m/4 座；中桥：1050.62m/15 座；小桥：360m/17 座；涵洞 178 道；分离式天桥 246m/2座；互通立交 2 处（高岗、水头），服务区 1 处（原位改建）。设计速度 100km/h 和 120km/h，K2041+400～K2077+400 拟由六车道扩建至八车道，SJA4 标对应路段建安费约为 240647 万元。 SJB1 合同段对应工程规模：里程桩号为 K1951+840～K2005+997，设计范围长 54.157km，里程范围内的沿线设施（含交通安全设施、声屏障等降噪音环保设施）的勘察设计；里程范围内机电工程（包括收费、通信、监控、沿线供配电系统、照明系统、通风系统及通信管道工程等）、隧道通风、消防、照明、外供电、紧急救援等附属设施的勘察设计。SJB1 标对应路段建安费约为 83996万元。 SJB2 合同段对应工程规模:里程桩号为 K2005+997~K2077+400，设计范围长 71.403km，里程范围内的沿线设施( 含交通安全设施、声屏障等降噪音环保设施)的勘察设计;里程范围内机电工程(包括收费、通信、监控、沿线供配电系统、照明系统、通风系统及通信管道工程等)等附属设施的勘察设计。SJB2 标对应路段建安费约为 58503 万元。 项目最新动态：已经发布勘察设计中标了： SJA1标段：中交第二公路勘察设计研究院有限公司；投标报价：5828.661600（万元） SJA2标段：中交第一公路勘察设计研究院有限公司；投标报价：4925.163700（万元） SJA3标段：北京交科公路勘察设计研究院有限公司；投标报价：3807.150600（万元） SJA4标段：湖南省交通规划勘察设计院有限公司；投标报价：3567.532900（万元） SJB1标段：中国公路工程咨询集团有限公司；投标报价：1135.673600（万元） SJB2标段：河南省交通规划设计研究院股份有限公司；投标报价：1056.002300（万元）