根据隧唐科技·基建通大数据（cnsuido01）统计，2024 年 5 月份累计约有 330 项城市轨道交通工程项目/标段发布中标，项目中标总额约 432 亿元（注：①部分项目未公布具体的中标金额；②不含物资采购）。

经汇总统计，5 月份发布中标的轨道交通项目主要分布于全国 22 个省份地区，按地区中标总额排名，有11个省份区域的铁路项目中标额在1亿元以上，其中5个省份地区城轨交通项目中标总额超10亿元。按地区排行，前十强依次为江苏、安徽、湖北、河北、山东、广东、上海、广西、福建、北京。各地区轨道交通项目中标总额情况如下：

从上图可知，江苏省 5月份中标的轨道交通工程项目总额位列全国各省市第一，约 216.7亿元；安徽省则排第二名，中标额约112亿元。这两个也是唯二中标总额超百亿元的省份区域。

根据中标清单统计，5 月份轨道交通项目/标段中标额超 1 亿元以上的约有20 项，其中10 亿元以上的则仅有 4 项。按单个项目/标段的中标额排序，前 20 强的中标排行榜如下图表所示：

金额最大的项目为无锡至宜兴城际轨道交通工程施工总承包。该项目中标单位包含中铁十四局大盾构公司、中国葛洲坝市政公司、中国葛洲坝三公司等6家单位，中标金额约206.88亿元。（详细中标信息：《》）

近年来，中国能建葛洲坝市政公司深入践行中国能建《若干意见》和“1466”战略，聚焦加快推进“创新驱动、绿色低碳、数字智慧、共享融合”转型发展的总思路和总要求，系统打造新能源、新基建、新产业、新材料“四新”能建，持续深耕城市轨道交通建设领域，先后在武汉、西安、深圳、无锡等地承建了多个轨道交通重点项目，积累了丰富的盾构设备、技术、管理、人才等资源力量。而此次中国能建葛洲坝市政公司作为联合体之一斩获该项百亿城轨大单，也是其继2023年作为联合体牵头方中标无锡地铁6号线4标段项目后，在长三角地区轨道交通建设业务上又一次实现了重要突破，进一步擦亮了中能建轨道交通建设领域的品牌形象。

锡宜城际轨道交通（锡宜S2线）是苏锡常都市圈轨道交通网的重要组成部分，是促进锡宜一体化的重要市域轨道线。项目全部建成后，锡宜S2线将与S3、S4线贯通，可实现宜兴与常熟、张家港直达；与S5线在太湖新城、硕放机场可实现同站换乘，直通苏州及上海方向。项目对于深入贯彻落实长三角区域一体化发展战略、加快构建“轨道上的长三角”具有重要意义。

此外，另一项百亿轨道交通项目大单也在5月份发榜——黄山旅游T1线一期工程特许经营项目。该项目由中国中铁集团旗下11家子公司组成的联合体一举夺魁，包括中铁（上海）投资集团、中铁四局、六局、十局、上海工程局、广州工程局、武汉电气化局、中铁设计集团、中铁二院、中铁高新工业、中铁浙江投资。

据悉，黄山旅游T1线特许经营项目是新机制出台以来，全国首个成功落地的轨道交通+旅游项目，项目总投资额达111.5亿亿元。为2023年11月国家出台《规范实施政府和社会资本合作新机制的指导意见》之后，安徽推进落地的第一个政府和社会资本合作项目，也是全国首个落地的特许经营轨道交通项目。

完整项目清单可在【基建通-数据研报-行业专题-轨道交通】获取，共有铁路、公路、轨道交通、市政、机场、港航、水利水电以及新能源等 8 大类别，数据详尽，如有需求，可在基建通移动端进行订阅。

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