第一次世界大战中飞机作为武器展现出巨大的潜力，在间战期内各国飞机技术都在不断提高，随着飞机升限越来越高、装甲越来越厚、速度越来越快，中小口径防空炮已经很难威胁到那些高空飞机，为此大口径防空炮的出现就势在必行。

美国B-29重型轰炸机实用升限10241米

二战爆发前美国对大口径中型防空炮进行研发，相较于在战争后期出名的德国Flak 40型128毫米重型高射炮而言美国大口径重型防空炮就有些默默无名了，今天就来介绍关于它的故事。

双联装Flak 40型128毫米防空炮

美国M1型4.7英寸重型防空炮在1944年装备美军，这个时间点对于该炮而言非常尴尬，因为该炮要对付的潜在目标都没有了，而大部分目标靠更小口径的防空炮就足以胜任，这一点也造成该炮名气不高，总产量只有550门。

日本二战九七式重型轰炸机实用升限10000米

M1型4.7英寸防空炮，口径120毫米，采用60倍径的炮管，全重31吨只能由重型拖车以每小时5-20公里的速度拖行，巨大的重量在1944年的太平洋战场并没有受到欢迎，因为美军执行跳岛作战超重的M1型4.7英寸防空炮是没有时间去布置，当时日军也没有足以让M1型防空炮施展拳脚的飞机，仅有部分被安置在英国用于防御德国V1导弹。

M1型4.7英寸防空炮

M1型4.7英寸防空炮有一个绰号叫“平流层大炮”，该炮最大仰角+80°，炮口初速945米每秒，可以把16.6公斤的炮弹送上17500米的高空，这个射程已经超出当时现役飞机的升限高度，炮弹威力巨大测试时仅1发炮弹近距离爆炸就能击落一架轰炸机，炮弹延时最长30秒。

M1型4.7英寸防空炮

M1型4.7英寸防空炮需要一个13人的团队伺候，包括包括1名军官、1名枪炮指挥官、1名炮兵中士、1名弹药中士、另外7名士兵负责装弹，采用分装药理论射速每分钟10发，熟练操作后射速提高到12发每分钟。

M1型4.7英寸防空炮通常以4门集中使用

M1型4.7英寸防空炮使用时是以4门防空炮配合SCR-268雷达系统，雷达负责判断敌机方位，当雷达捕获目标后操作人员通过三角测量法计算出具体数据，然后再得出高射炮射击参数，虽然繁琐却提高了命中率，同时还配备探照灯用于夜间射击。

M1型4.7英寸防空炮配备的雷达系统

M1型4.7英寸防空炮并未在一线服役并且在第二次世界大战中没有击落任何一架飞机，该炮在战后参加了朝鲜战争表现一般，美军将该炮用于防御苏联图4轰炸机，随着喷气机时代的来临该炮已经落后不久被导弹取代。

图4轰炸机