奥迪终于“摊牌”!帅过Q5,每公里7分钱,落地20万出头,被热捧

董的随写 2023-05-11 14:25:22

近两年,国产品牌包括新势力品牌,推出新能源车型的速度和力度均远远超过了BBA这些油车时代的传统豪华品牌,反应到市场上的销量也基本如此。究其原因,除了BBA品牌本身对于国内市场的判断滞后,也包括他们在燃油车时代的技术优势和庞大的价格体系增加了转型难度。如今,新能源大势已成,奥迪也终于“摊牌”!这款新SUV帅过Q5,每公里7分钱,优惠后仅20万出头可落地,被市场热捧!

这款车型就是一汽奥迪刚推出不久的全新奥迪Q4 e-tron,颜值媲美Q8,全系标配大容量三元锂电池组,堪称电车中的“空间魔术师”,指导价区间为28.99-36.71万元,关键是网友反馈目前市场优惠在5-6万,也就是说落地价仅需20万出头,要知道奥迪毕竟是推出了e-Tron GT这样的纯电超跑,技术实力完全不用担心,加上品牌影响力和如今“亲民”的售价,何必还盯着比亚迪不放?

外观方面,奥迪Q4 e-tron从研发之初受到的待遇就有别于其他SUV,因为它直接保留了奥迪Q8非常多的设计精髓,运动设计元素较多,比如几乎覆盖车头的八边形进气格栅,数字化的灯光系统仅日间行车灯就可以展现出4 种风格,其他诸如动态灯语的矩阵式 LED 数字化呈现,加上三维立体贯穿式尾灯,灯厂水平依旧,让人一眼就能辨认出来自奥迪。侧面部分,接近Q8的轿跑式车顶线条轮廓流畅,车身丰富的曲面增添了外观精致度,长轴短悬的纯电动车车身比例匹配21英寸的超大铝合金轮毂,给人感觉更加年轻运动。

新车的长宽高为4588mm*1865mm*1626mm,轴距达到了2765mm,在Q8设计语言加持下,气场相比Q3还是有明显提升。

内饰部分,这是Q4 e-Tron与其他国产新势力有较大理念差异的地方。如今国产品牌大多喜欢采用联屏、大屏、触屏等,将尽可能多的按键都整合到一个车机系统里面,用多级菜单来使用原本常用的功能键,比如调节后视镜、空调控制区等,厂家美其名曰现代化,但对于使用者而言反而是不便,而且也是缩减成本。

相比之下,Q4 e-Tron这套号称“科幻星舰”座舱的内饰,直接看齐Q8和e-Tron GT等旗舰产品,通过区别为10.25英寸奥迪虚拟座舱增强版、11.6英寸中控MMI触摸屏,精确对应各项功能,并且保留了不少必要的按键和电动遮阳帘,更便利也更周到。豪华感方面,奥迪A8L霍希版同款绗缝皮革的平底运动方向盘、悬浮式岛台、拨杆式电子挡把、30*30炫彩环境氛围灯、SONOS豪华音响系统等配置,让它可以从容面对特斯拉等同价位选手。

有意思的是空间部分,从外观来看,Q4 e-Tron的尺寸比Q3略大一点,但作为MEB平台的首款奥迪车型,也是首款应用“ABC”空间概念车型,新车以A+级SUV的车身尺寸,实现了B级SUV的行李箱空间、C级SUV的车内乘坐空间。具体来看,后排膝部空间可以达到2-3拳,地台也是全平,特别是为了提升后排的乘坐体验,奥迪用异型电池包与车身整体设计,减少对后排座椅和地台高度的占用,因此后排大腿支撑更到位,完全不会有坐小板凳的感觉。在这样的情况下,后备箱容积还能做到520L,完全可比肩中型SUV,可轻松胜任家用环境。

作为纯电动车型而言,续航始终是个绕不开的话题。在当下各种续航工况混杂的背景下,Q4 e-Tron至少有一点是让人满意的,那就是全系标配大容量三元锂电池组,84.8kWh的容量对于一辆紧凑型尺寸的纯电SUV来说,无疑是相当厚道了。要知道,以续航达成率出名的高一个级别的宝马iX3也就80kWh,而特斯拉Model Y高配也才78.4kWh、入门版更是只有60kWh,即便是想尽办法的提高回收动能强度,也难以弥补电池上的差距。所以可以看到,Q4 e-Tron入门版就有605km的CLTC续航里程,不少车主反馈其实际达成率也非常优秀,真实使用的百公里电耗大多在14kWh左右,表现让人满意。

动力部分,Q4 e-Tron入门版为单电机后驱,最大马力204匹,峰值扭矩310N·m,0到50km/h加速仅需3.3秒,城市动力完全够用。高配版搭载的前后双电机四驱,有着313马力和472N·m的性能,零百加速6.8秒,动力虽不算惊艳,但足以比肩燃油车2.0T高功率版本。另外作为E3智能电气架构,拥有多达20余个高性能感知硬件(3个毫米波雷达、12个超声波雷达、1个前视摄像头、4个环视摄像头,四个100万像素超清广角摄像头等),可实现超过10项驾驶辅助,智能安全驾驶辅助能力并不落后主打智能的国产新势力。

整体而言,奥迪Q4 e-Tron作为全新纯电平台的车型,无论是设计还是工艺,依然展现出了奥迪作为传统豪华品牌更加周到的一面,虽然尺寸和动力性能不如当前动辄3秒级、5米长的国产品牌,但是结合产品力和品牌,特别是如今动辄五六万的优惠,20万出头的价格拿下它还是相当诱人的,毕竟如今国产品牌的新能源SUV基本都要这个价格了。那么对于这款车型,大家觉得值得入手吗?如果是你,你会选择特斯拉还是奥迪这样的传统豪华品牌呢?

5 阅读:4589
评论列表
  • 2023-06-04 10:37

    20万+的车后轮用个鼓刹。也只有奥迪干得出来[打脸]

  • 2023-06-02 15:50

    前盘后鼓

  • 2023-06-05 22:15

    BBA的电车就不要推荐了吧,你不尴尬我都尴尬[流鼻涕][流鼻涕][流鼻涕][流鼻涕]

  • 2023-06-03 18:19

    尺寸小了一点,别的不错。

  • 2023-06-06 11:57

    快30万的车鼓刹[笑着哭][笑着哭][笑着哭]