人家比亚迪都有强制保电模式。咱们M5什么时候更新一下这个模式啊?非常需要。 我是增程m5 纯当油车开 我不喜欢油车的顿挫感。又非常喜欢问界的智驾,所以买了m5 我日常通勤开,我开的燃油优先模式,结果电量到了20%以下才会强制开启燃油充电 加速肉的要死。 我当初买四驱版就是为了加速能够快一点,这样超车更安全。结果燃油优先模式在日常通勤中根本保不住电。希望后续增加一个强制保电模式。 问界m5这个车保电还是很厉害的,在高速上即便是150的速度也能保电,我喷的只是保电逻辑而已。日常通勤这个车的逻辑就是。尽量让电跑 增程器尽量少地介入工作,即便是燃油优先模式! 我觉得这样不好。所以希望赶紧更新一个强制保电模式,让消费者自由的选择保电的电量。因为这个车购买四驱版的车主都希望加速能够快一点,如果电量掉到70%以下的话,会非常影响加速的。那四驱版的车主多花几万块钱岂不是大冤种了吗? 人家比亚迪都有强制保电模式。咱们M5什么时候更新一下这个模式啊?非常需要。 再来夸一夸问界的优点吧,我原来是bba的车主,自从换了问界之后,我就每天非常的开心。体验直接是上了一层楼的。由于我家里的车库安不了充电桩,所以只能加油,但是我又忍受不了没有强制存内模式,每次看到比亚迪的车主有强制纯电模式,就羡慕的要死。
我四驱性能版,20%你跟我说肉的要死???20%电量百公里加速也在7秒内你跟我说肉的要死???
继续嗨
燃油走向不是电池电量低于约70%时候启动增程式进行供电么?
我选理想[点赞]
早就有了强制保电了,怀疑你有没有用过问界