十万块，买合资SUV？这在几年前几乎是天方夜谭，如今却随着日产逍客·荣誉的上市成为现实。9.98万的起售价，确实足够吸引人，但也引发了广泛的讨论：逍客·荣誉究竟是高性价比的良心之作，还是配置缩水后的廉价替代品？要想解答这个问题，我们必须抛开价格的诱惑，深入了解这款车的真实实力。

逍客·荣誉基于逍客经典车型开发，但在外观上却注入了新的活力。它采用了日产最新的家族化设计语言，前脸的V-Motion格栅更加宽大，与犀利的LED大灯融为一体，营造出更强的视觉冲击力。车身侧面线条流畅动感，悬浮式车顶设计增添了一丝时尚气息。18英寸的双色轮毂，搭配多种车身颜色可选，进一步提升了整车的颜值。尾部的设计同样亮点十足，回旋镖式尾灯辨识度极高，与前脸的动感设计相呼应，整体风格更显年轻化。与逍客经典相比，逍客·荣誉的外观更加时尚大气，更符合当下年轻消费者的审美需求。

进入车内，逍客·荣誉的内饰同样经过了重新设计。中控台采用了深蓝/黑色双拼配色，搭配银色饰条点缀，营造出更具层次感的视觉效果。12.3英寸的悬浮式中控大屏是内饰最大的亮点，集成了导航、娱乐、语音控制等多种功能，操作流畅，反应迅速。多功能方向盘采用皮质包裹，握感舒适，集成了多种快捷按键，方便驾驶员操作。座椅采用人体工程学设计，支撑性良好，长时间乘坐也不会感到疲劳。此外，逍客·荣誉还配备了全景天窗、自动空调、PM2.5过滤装置等舒适性配置，为驾乘人员提供更舒适的乘坐体验。

配置方面，逍客·荣誉虽然价格亲民，但在安全配置上并没有缩水。它配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘等被动安全配置，以及ABS防抱死、EBD电子制动力分配、ESP车身稳定控制系统等主动安全配置，为驾乘人员提供全方位的安全保障。此外，逍客·荣誉还配备了360度全景影像、定速巡航、上坡辅助、无钥匙进入和启动等实用性配置，进一步提升了驾驶的便利性和安全性。

动力方面，逍客·荣誉搭载了一台2.0L自然吸气发动机，最大功率151马力，最大扭矩194牛·米，匹配CVT无级变速箱。这套动力总成虽然数据并不亮眼，但胜在成熟可靠，动力输出平顺线性，油耗表现也比较出色。根据官方数据，逍客·荣誉的WLTC百公里综合油耗为6.79L，对于一款合资SUV来说，这个油耗表现还是比较令人满意的。

底盘方面，逍客·荣誉采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合，调校偏向舒适性。在实际驾驶过程中，逍客·荣誉的底盘表现较为扎实，能够有效过滤路面上的细小颠簸，提供不错的乘坐舒适性。不过，在面对较大起伏或坑洼路面时，悬架的支撑性略显不足，车身会出现一定的晃动。

空间方面，逍客·荣誉的车身尺寸为440718371610mm，轴距为2646mm。这样的车身尺寸在同级别车型中属于中等水平。实际体验下来，前排空间较为宽敞，头部和腿部空间都比较充裕。后排空间略显紧凑，尤其是腿部空间，如果后排乘坐三个成年人，会略显拥挤。后备厢容积为486L，能够满足日常家用需求。

逍客·荣誉的出现，无疑给10万元级合资SUV市场带来了一股新的力量。它以较低的售价、丰富的配置以及成熟可靠的三大件，吸引了众多消费者的关注。但我们也要看到，逍客·荣誉并非完美无缺。它的动力表现中规中矩，空间表现也并非同级最佳。

那么，逍客·荣誉究竟值不值得购买呢？这取决于消费者的需求和预算。如果你追求的是高性价比、实用性以及合资品牌的品质，那么逍客·荣誉是一个不错的选择。但如果你对动力性能和空间表现有更高的要求，或者更注重品牌价值，那么可能需要考虑其他车型。

市场竞争方面，逍客·荣誉的主要竞争对手包括自主品牌的紧凑型SUV以及其他合资品牌的入门级SUV。与自主品牌相比，逍客·荣誉的优势在于合资品牌的品质和口碑；与其他合资品牌的入门级SUV相比，逍客·荣誉的优势在于更低的售价和更丰富的配置。

根据最新的市场数据显示，逍客·荣誉自上市以来销量表现良好，这表明消费者对其产品力还是比较认可的。未来，逍客·荣誉能否在竞争激烈的SUV市场中持续保持良好的销量表现，还有待市场的进一步检验。

逍客·荣誉的出现，填补了10万元级合资SUV市场的空白，为消费者提供了更多选择。它的性价比优势突出，配置也比较丰富，三大件成熟可靠，油耗表现也比较出色。但是，它的空间表现略显不足，动力性能也比较平庸。总而言之，逍客·荣誉是一款优缺点明显的车型，消费者在购车时需要根据自身需求和预算做出理性选择。