说公道话,10万元+纯电SUV风神L7EV不负大厂造车

车市裴聊 2024-09-29 21:19:33

价格持续下降,产品力却不断跃升,看似矛盾,却正是中国新能源汽车以电气化技术带动的电池、电机、电控等核心技术进步而带来的品价比的提升。看似有违规律,其实正是技术平权带来的效应。

沉浸在鱼贯上市新车的当下,我们一边为如此之多新车上市惊讶,一边看着一款款车在不断拉低售价,很多人会有疑问,电车如此之快从比油车售价高到持平,甚至有的车开始低于油车,发生了什么?

可以说,产业链成熟、电车技术进步成本下降,技术普及平权,再加上竞争异常激励,价格难免就下来了。但这并不影响电车的质量,反而在三电、续航、智能化技术上水平越来越高。

就拿前不久上市的东风风神L7 EV来说,一款宽大的紧凑型纯电SUV,动力、续航、智能化和舒适性各个方面做得非常不错,在10.99万元起售,说句公道话,非常对得起售价。东风风神尽管在营销、品牌流量和关注度上没法和一些很热火的品牌相比,但在扎实造车角度来说,大厂东风的基础底蕴还是让人放心的。

此次东风风神L7 EV共推出518 Pro、518 Air两个版本,风神L7 EV 518 Air,上市一口价为10.99万元,风神L7 EV 518 Pro指导价13.99万元,综合补贴后价格为11.99万元。

有意思的是,此次风神L7 EV两款纯电版车型上市,与之前已经上市的混动版车型相比看,售价更低。之前上市的风神L7 插混版2024款 110 Pro为入门版车型,售价为12.89万元,其他几款配置更高的车款售价在13.69-15.69万元。可以说,此次纯电版两款上市,售价均低于插混版,与很多其他品牌车型混动版售价低于纯电版相比,风神是反其道而行之。

可见风神L7 EV充分参照了车市竞争态势而定的非常务实的售价。但纯电版车型在三电、车控、安全性、舒适性以及智能化方面,并没有打折。我们来看下:

首先来看电池,纯电车型不像插混车型没有燃油发动机,那么电驱、电池以及续航就尤为重要。风神L7 EV搭载了行业首个通过“海陆空”三栖测试超高安全马赫电池,同级第一的1200Mpa军车级高强度电池装甲,4重强化电芯安全,不怕穿刺、不怕挤压、不怕泡水、不怕跌落,可以做到不起火、不爆炸、不泄漏。

为了展示电池的安全性尤其是防水性能,上市发布现场,风神L7 EV在远超国标的浓度盐水中浸泡了3小时以上,浸水展示车辆还可同步现场外放电,用超常规的测试方式,充分展现出新车强悍的防水性能。

据东风风神介绍,东风自研的锂枝晶自修复技术的应用,让马赫电池具有超长的使用寿命,耐用性与可靠性行业领先。

再来看搭载的电池,两款纯电车型标配518km纯电续航和62.3kW·h超大电池,每日50公里通勤出行,可以做到两周不充电。在东风自研宽温域控制技术的加持在极寒极热环境下,依然可以拥有同级领先的续航能力,-35°C极寒续航达成率>60%,35℃极热续航衰减<18%。同时,东风风神L7还获得了行业“一级低碳标识”认证,展现出其在环保方面的出色表现。

两款车型匹配的62.3kW·h电池包,CLTC续航均为518km,高精度续航算法加持,误差小于3%。

同时为了验证电池安全防火性,东风风神L7系列产品线总监何建宁驾驶东风风神L7 EV,顺利完成真人实测成功穿越百米火线,顺利通过180秒1000+℃火焰炙烤双重极限挑战。

其次看动力以及驾控体验。风神自打奕炫轿车产品推出就将赛道驾控能力植入产品基因中,用年轻化、操控性能作为车型的基因去打造,这为风神带来了不错的口碑。

此次风神L7 EV延续风神驾趣基因,配备四轮独立悬架,沿用赛道冠军底盘调校,倡导的就是既要好开,还要稳健。因为不少纯电车型消费者体验有晕车,被广为诟病。为此,东风风神的动力团队将晕车的关键变量“瞬态加速度变化率”控制在0.9g/s,确保加速减速都不晕车,驾乘更舒适。

62.3kW·h大电池包以及马赫电驱带来的是160kW最大功率、310N·m峰值扭矩,6s级零百加速成绩,在10万元级的SUV中实数上乘。

再来看座舱以及智能化配置体验,风神L7 EV车身尺寸长宽高为4685mm*1900mm*1617mm 轴距2775mm,同级SUV中属长轴距了,同时配备超静音座舱,37分贝图书馆级NVH静谧空间,标配沉浸式车载香氛系统,85%内饰采用软质包覆。

在智能化上,风神L7 EV 配备i-Talk 智能座舱,标配车规级8155芯片+14.6英寸触控高清中控大屏,算力强,丝滑体验,强大的语音、语义识别功能,100%全场景语音控制,多种方言无障碍识别,可见即可说,可说即可懂,可懂即可做,只需一次唤醒、就能完成多次对话,10秒即可完成8个指令,300毫秒极速响应。

另外,新车还搭载了丰富的智能生态服务、海量正版音乐服务、专属的车载应用商店,并支持全系统的手机互联,以及多模式升级的OTA等,智能科技与美好生活无缝衔接。

之前已经上市的东风风神L7插混版,媒体试驾测试曾创下超长续航2000km的纪录,曾被不小混动车型追逐成为续航“标靶”,由是打开了中国插混车型续航2000km的大门。

此次风神L7 EV纯电版再上市,混动+纯电并举,应用了东风最新科技成果,以“真续航、真舒适、真智能、真安全”等特点,为消费者带来纯电、混动超值选择。

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车市裴聊

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