15万的预算 我们选择新能源汽车，我们该看重些什么，是智能化，还是经济性， 我觉得可以全都要。深蓝L07就是这样的一款车，搭载了华为ADS SE的智能驾驶辅助系统，动力上配置了纯电和增程两种动力。无论是经济性还是智能方面都有很强的竞争力。那么就让我们分析一下 看看这车为啥值得买？

深蓝L07的官方指导价为15.19-17.39万万元，提供两种动力可以选择，提供的车型就比较多，主要是提供采用了长安自研的Deepal AD PRO 智能驾驶辅助系统 和华为的ADS SE两种 辅助驾驶的方案 ，他们都支持比较高阶的驾驶辅助，比如高速领航，自动变道，自动泊车等功能还是支持的。至于城市领航这些比较复杂的功能暂时还不支持，毕竟算力比较一般，而且还没有配备激光雷达，所以暂时无法支持城市领航，但是我觉得日常的驾驶使用也足够了。

外观方面 深蓝L07这车的外观还是很好看的，采用了 深蓝汽车的家族式设计语言，整体的外观是有棱有角的外观为主。那么你们觉得这车好看吗？我个人觉得这车还是很适合年轻人的，比如这紧凑的分体式大灯 都是LED的发光材质可以支持大灯高度调节，自动大灯等功能。中网部分采用了隐藏式的进气格栅 这可以说是新能源汽车常用的设计了，这样可以在同一个外观的情况下，同时出两种动力了 。这样增程版的车型或者插混的车型 外观上更好看一些。

从侧面来看，其采用了低风阻的设计理念，最低风阻系数竟低至 0.215Cd，这一数据在同级别车型中表现十分优异，能有效降低车辆行驶时的空气阻力，提升续航能力与燃油经济性。与传统低风阻的水滴型造型不同，深蓝 L07 展现出的是一台电动轿跑的设计风格，线条流畅且动感十足，溜背式的造型搭配大尺寸轮毂，营造出强烈的运动氛围，一看就是年轻人喜欢的设计风格。

在车身尺寸方面，深蓝 L07 的长宽高分别为 4875 毫米、1890 毫米、1480 毫米，轴距达到了 2900 毫米。定位是一台中型轿车的尺寸，还为车内带来了较为宽敞的驾乘空间，能够满足用户对于舒适性和实用性的需求，无论是日常通勤还是长途旅行，都能提供良好的体验。

深蓝L07的内饰设计，延续了家族式内饰设计风格，依旧是无仪表屏的内饰设计，但是配备了55英寸AR-HUD抬头显示，提供的行驶信息涵盖了智驾状态、导航指引、小地图、仪表指示灯等关键数据，不只是这些还有三个主题可以选择。当然可能有些人不喜欢这么简洁的内饰，毕竟没有仪表屏很多人都是不习惯的。

深蓝L07这车采用的是长安的EPA纯电平台，轴距达到2900mm。本人身高170，前排调整到适合我的驾驶坐姿，后排的乘坐体验是很不错的，并且地板很平整。头部空间达到1拳，腿部空间有2拳3指的空间，整体的乘坐体验是很舒服的，座椅宽大，支撑性也很好。而且还配备了全景天幕这样可以在夜间行驶的时候看看天空，数一数星星。

智能驾驶辅助方面，我觉得深蓝S07相比于 这个价位很多的车型 的一个很大的优势就是 支持ADS SE的智能驾驶辅助系统，支持高速NOA，全速自适应巡航，自动泊车这些功能，而且华为的ADS SE的智驾 在日常驾驶的体验上还是很好用的，可以在日常的驾驶使用城区LCC的功能 需要变道也可以大灯变道，这样可以做到安全且快速的变道。不过高速NOA和自动泊车 这两个功能也是很实用的。比如高速驾驶的时候可以减轻很多驾驶方面的压力可以根据导航选择 合适的车道行驶，自动泊车这个功能也是很实用的，主要还是商场里面的车位很窄 有一个自动泊车或者代客泊车的功能就可以很实用了。毕竟谁也不希望泊车的时候把车刮了嘛！当然未来还会OTA支持城区智能变道的功能，所以我觉得虽然现在这车就已经很好用了，但是未来上这车的智能驾驶辅助会更强一些。

深蓝L07的300KM 增程版采用1.5L发动机作为增程器，增程器最大功率72千瓦，驱动电机最大功率190千瓦，零百加速可以达到6.8秒。在油耗方面，其每百公里 WLTC 亏电油耗约为 4.7L 左右，做到了动力与节能兼具。得益于纯电平台的打造，深蓝 L07 采用纯电后驱的驱动形式，驾驶过程中呈现出完全电驱的质感，没有传统变速箱带来的顿挫感，驾驶体验十分平顺。补能效率上，深蓝 L07 优势明显。它支持 3C 超充技术，只需 15 分钟，就能将电量从 30% 充至 80%，极大地节省了补能时间，为用户的出行提供了便利。

深蓝L07的底盘上采用了前麦弗逊+后多连杆的底盘悬挂，驾驶体验上还是很不错的，比如过弯的支撑性和过滤掉多余的晃动方面，相比长安汽车的其他车型 还是得到了很大的提升了。所以我觉得这款车底盘操控 还是很好开的，毕竟方向盘很轻，打方向起来不会很累。足够日常的驾驶使用了，所以我觉得这是一台值得买的车。