在印度市场找到“第二春”的铃木又来消息了。去年刚亮相的双门版“吉姆尼”将迎来上市后的首个换代，新车最大的改变就是外观不再廉价，而结合双门版在国内的售价，这款新版本车型未来国内的价格将有望突破50万，单从价格上看，已经可以正面匹敌B B A了，只是这样价格的一款车，到底能否被市场接受，我们也只能拭目以待了！

惯例，还是先简单的了解一下这款车，首先整部车依旧采用了方盒子布局，而且从整个外观能清楚的看到新车的改变。正面，以往五孔式的元素换成了环形设计，内部附以网格元素作为点缀，高级感和运动性得到延伸。另外新车还升级了主光源，全系升级到了双炮眼式设计，就连两侧的复灯都做了调整，细腻程度上更是延伸到车身的每个角落。新车前包围已经做了强化，特别是底盘的延伸带更是兼顾了多重元素，对比上代版本，确实要细腻太多。

侧面，新车的优势也逐渐凸显出来，比如腰线与车身贯通到一起，所以从上图角度看，新车更像是覆盖了运动包围。带来了超强的运动感。同时包括轮眉以及轮毂等设计也都采用了相同的元素。至于车身尺寸与现款完全一致。尾部上，依旧是我们熟悉的外挂备胎，侧开门的设计保持不变，另外新车底盘与后轮眉贯通到一起，这也是区别于现款的地方。

与外观不同，内饰则多以现款元素呈现。三幅式的方向盘依旧采用了硬塑料的设计，虽说并不会影响便捷性，但整个质感还是逊色于同级别系列。仪表方面以机械加液晶的双显示，另外中间总算标配了液晶屏，这对车内科技感的提升起到了关键作用。至于副驾驶以及座椅等等与现款几乎无改变。至于配置等信息与上代版本完全一致。

座椅还是2+3的5座设计，同样也因为尺寸更长，所以内部空间优势明显，值得一提的是后排座椅可完全放倒，这样装载能力也得到提升。至于舒适度，小编还是持保留态度。毕竟新车的结构没有任何改变。

最后再看动力系统，这款五门版依旧搭载了1.5升自然吸气汽油发动机，其中它的最大马力105匹，最大扭矩134牛·米，变速箱已经升级到了6AT的设计，包括自动启停+四驱也成为标配，新车未来引入国内后，价格有望超过50万！