近两年，奇瑞汽车持续推陈出新，此次旗下全新的大型五座SUV——星途星纪元ET，终于与大众见面。以18.98万到31.98万的亲民价格区间登场，它集增程和纯电两种动力形态于一身，并且基于奇瑞E0X专业电动平台构建。今天，让我们一探究竟，这款车是否能够点燃市场的热情。

外观方面，星纪元ET毫不掩饰其年轻化的设计理念。车身线条流畅，腰线上扬，充满活力。前脸采用了封闭式格栅，并搭配了LED分体式前灯设计，车头宽阔，凸显科技感。尤其是前包围的立体切割设计，给人一种坚定而积极的视觉印象。奇瑞的这款新车，靓丽的外表无疑给人留下了深刻的第一印象。

内饰延续了电动车常见的极简主义风格，配备了巨大的15.6英寸中控屏和双辐式方向盘，展示出浓厚的科技氛围。连贯的风口设计为仪表台增添了层次感，同时车身尺寸虽未超出5米，但3米的轴距确保了宽敞的车内空间，实用性毋庸置疑。

全车配备电动调整座椅以及前排座椅的加热、通风、按摩和记忆功能，甚至副驾驶座椅还特设了“女王座椅”。在科技配置方面，星纪元ET堪称慷慨，中控屏支持面部识别和语音交互，Hicar功能也一应俱全。

动力系统的选择多样，体现了奇瑞的野心。增程版本搭载了1.5T增程器和后置电动机，能在7.8秒内完成0至100km/h的加速，属于家用车中的佳作。搭载32kWh磷酸铁锂电池组的同时，还特配了67L大容量油箱，纯电续航可达200km（CLTC），综合续航能力超过1500km，极具吸引力。

而纯电动车型分为单电机和双电机版本，最大功率可达413kW，令人瞩目的是，高功率型号百公里加速时间仅为3.8秒。续航方面，根据电池配置不同，续航里程可在540km至760km之间选择，满足不同用户需求。值得一提的是，车辆电池均来源于行业领头羊宁德时代。

底盘方面，星纪元ET同样不落俗套，配备了前双叉臂后多连杆的结构，顶配车型更是搭载了软硬可调的空气悬挂系统，这在奇瑞的底盘调校技术积累中也是看点之一。

尽管这款车的颜值和配置可圈可点，但如果要吹毛求疵，其续航里程相较于某些同级纯电竞品略显不足，这可能会成为潜在消费者的一小点顾虑。不过，从整体来看，星纪元ET在大型五座SUV市场中的定位独特，不仅设计新颖，动力充沛，还配备了丰富的高科技配置，例如标配的L2级自动辅助驾驶，更高级车型增加了雷达和激光雷达等。以其吸引力的定价和产品力，星纪元ET有望成为新一代消费者的新宠。大家对星途星纪元ET有何看法？欢迎在评论区留下您的见解。