在即将举办的2024汉诺威车展上，沃尔沃卡车将带来全新一代纯电驱动的FH车型，最关键的是续航能力达到了600公里，相比现款续航里程足足增加一倍，这是跨越式的升级，也让沃尔沃 FH Electric 车型真正具备了长途运输的能力。

作为欧卡中最早推出电动重型卡车之一的沃尔沃，早在2022年就开始批量生产电动牵引车，到了2023年沃尔沃的纯电动产品就覆盖了重型长途车FH、工程车FMX、城配车FE，产品线已经初具规模，其中沃尔沃 FH Electric还实现了批量交付，为多家客户提供服务。

接着到了2024年初，沃尔沃发布了全新的FH Aero系列车型，FH电动重卡也随之更新，用上了全新的驾驶室，外观、内饰、主被动安全配置都有不同程度的升级，但作为最为核心的电驱、电池却没有得到升级，依旧保持着300公里续航以及采用电机+12速变速箱+传动轴+后桥的动力输出形式，这样的形式放在当下确实谈不上先进。

随着欧洲新能源卡车市场的逐渐成熟，客户更需要的是真正的长途运输重卡，各家竞争对手也在不断地开发新的动力系统和更长的续航里程，包括更高效的电驱桥，更长的续航里程（400、500、600公里），以更好的满足客户需求，再加上欧洲陆续投放的新能源车型补贴，势必会让当地的新能源卡车市场竞争加剧，沃尔沃也会迎来更多更强有力的对手。

面对这样的市场环境，升级产品迫在眉睫。根据官方消息，在即将到来的2024汉诺威车展上，沃尔沃将带来升级版的FH Electric电动牵引车，它配备了全新一代动力系统——电驱桥，电机、变速箱、驱动桥集成在一起，省去了传动轴，不仅提升了效率，还改善了底盘重心、减轻自重，同时底盘布局也可以进一步优化，使其有更大的空间去匹配大容量电池。

如此一来，新款的FH Electric将拥有一次充电续航600公里的长途行驶实力，这应该是电驱桥带来的效率提升和加大电池容量叠加实现的效果，至于其他配置方面，沃尔沃官方暂无更具体的透露，比如充电速度、电池容量搭配等等。

从目前流露出的消息看，沃尔沃这次升级的FH Electric暂时看不出太多的领先，毕竟此前发布的奔驰eActros也能实现600公里的续航以及采用集成式电驱桥，并且已经开始大范围测试和小批量交付，总体而言奔驰在电动重卡方面走得更前，至于沃尔沃新款FH Electric实力如何，就只有等到稍后2024汉诺威车展上的发布了。