近日，乐视创始人、FF创始人贾跃亭传出喜讯，电动车企Faraday Future（以下简称FF或法拉第未来）在冷冷寒冬再获3000万美元，FF第二佳作FX也将亮相今年CES展。

12月23日，贾跃亭的电动车企公司FF宣布，继9月份的3000万美元融资完成之后，又完成约 3000 万美元的现金融资。

在这笔融资中，第一笔资金750万美元已于今年第四季度完成预付，其余2250万美元为新融资承诺（以下简称“新融资”）。新融资的形式为无担保可转换票据（“可转换票据”）和可认购公司新发行普通股的认股权证（“认股权证”），FF表示该笔资金将用于推动公司及其FX战略的发展。

国际消费类电子产品展览会（International Consumer Electronics Show，简称CES），由美国电子消费品制造商协会（简称CTA）主办，旨在促进尖端电子技术和现代生活的紧密结合。

该展始于1967年，现已成为了全球各大电子产品企业发布产品信息和展示高科技水平及倡导未来生活方式的窗口。

2017年，乐视败北前夕，贾跃亭在拉斯维加斯CES展上仓促发布第一款车型FF91，由于当时测试的不充分有些功能在现场演示的时候还是演砸了，尽管如此FF91凭借当年大胆的设计以及前沿的功能还是获得了不少青睐，名声大振。

但后来由于各种债务牵绊，这款车型直到2023年才开始逐渐交付，截止目前FF91交付数量也仅有15辆。

压制FF91销量的主要原因也有很多，一是产能，二是其高昂的售价，三是零部件供应的不充分，其次市场的竞争力，虽然FF91也在不断的迭代，但它的外观设计以及惊艳的颜值仍然停步在几年前，如今新势力雨后春笋百花齐放，消费者有了更多的选择。

深知这点的贾跃亭快速的推出了第二佳作，意图打造低端车型快速抢占市场。

2024年9月20日，贾跃亭创办的电动车企Faraday Future正式推出FX品牌，随后跟随贾跃亭打拼多年的老将马骁被提拔为FX全球CEO，直接跟贾跃亭和Matthias Aydt对接工作。

据了解，FX 项目首批车型为预计售价2-3万美金的FX 5和预计售价3-5万美金的FX 6，提供增程AIEV和纯电AIEV两种动力系统，目标是在2025年底下线首款车型。

公司已与四家中国整车厂建立了合作关系，已签订两份战略框架协议和两份谅解备忘录，并正在与这几家主机厂进一步签订最终协议。

公司将会聚焦“开源开放、全民定义、共创共享 ”、“桥梁战略” 、创造RE-AIEV新品类、FF向Fx赋能和“四轻、四快、极致品质”等五大举措，用户参与Faraday X产品生命周期的全流程。

2024年12月，中国汽车行业领袖、车辆开发和安全技术专家顾镭博士正式加盟FF，并将出任FX全球EV研发研究院院长及FX 6车系负责人（VLE）。

顾镭博士将专注于整体EV研发工作，涵盖动力系统、车身、底盘、内外饰以及热管理等领域。同时，FF的IAI（互联网、自动驾驶、智能化）研发团队与EV研发团队将密切协作，共同打造重新定义电动车整体体验的解决方案。

在加入FF之前，在中国，顾镭博士曾担任奇瑞汽车工程研究院院长、北汽股份副总裁兼CTO、北汽集团全球工程研究院院长等重要职务。