在2024年的财务报告中，比亚迪交出了一份令人瞩目的成绩单，其各项关键指标均创下了历史最高纪录。财报显示，比亚迪全年营业收入达到7771亿元，同比增长29%；归母净利润为402.5亿元，同比增长34%；扣非后归母净利润为369.8亿元，同比增长30%。这一系列亮眼的数据不仅反映了比亚迪在市场上的强大竞争力，也为公司未来的发展奠定了坚实的基础。

比亚迪业绩的飙升，汽车销量的强劲增长功不可没。2024年，比亚迪实现全球销量达427万辆，同比增长41%，汽车品牌全球销量排名第四。今年前两月，比亚迪以62.3万辆的累计销量继续稳坐行业第一，领先第二名超7.9万辆，展现出强大的市场竞争力和持续发展的强劲势头。在追求业绩增长的同时，比亚迪始终不忘履行社会责任。2024年比亚迪在国内纳税总额高达510亿元，比同期净利润高一百多亿，以实际行动诠释了企业的担当与情怀。此外，比亚迪高度关注可持续发展，已连续14年发布可持续发展报告，今年成为全球首批符合ISO ESG标准的企业，并承诺“2030年自身运营碳排放强度降低50%，2045年全价值链碳中和”，为地球降温1℃，彰显了大企业的远见卓识。

比亚迪业绩增长的背后，是持续不断的高额研发投入。2024年，比亚迪研发投入达542亿元，同比增长36%，远超同期402.5亿的净利润，比特斯拉多出219亿元。从已公布年报的主流车企来看，吉利汽车研发投入158.9亿元、蔚来130.4亿元、理想110.7亿元、小鹏64.6亿元，比亚迪研发投入超过这四家车企之和，在车企研发赛道断层领先。巨额的研发投入让比亚迪迎来技术大爆发，去年以来陆续推出第五代DM、易三方、天神之眼高阶智驾等颠覆性技术，在电动化与智能化两大领域实现技术层面的断层式领先。强劲的业绩增长带来充沛的现金流，让比亚迪的财务状况更加稳健。截至2024年末，比亚迪现金储备达到创纪录的1549亿元。从债务结构来看，比亚迪有息负债从365.5亿元下降至285.8亿元，在总负债的占比只有4.9%，处于行业最低水平，现金储备是同期有息负债的五倍以上，偿还债务毫无压力。

比亚迪在自身高速发展的同时，还不断加深与产业链上下游的合作。截至2024年末，比亚迪的应付账款周转天数为127天，远低于32家A+H股上市车企184天的平均值，吸引了更多供应商与其合作，实现了互利共赢。从财报数据可以看出，比亚迪已经构建起一个健康、可持续发展的生态系统。无论是研发投入还是现金流管理，都展现出强大的综合实力。可以预见的是，在接下来的日子里，比亚迪将凭借这一优势进一步巩固其在全球汽车行业的领先地位。