不知不觉2024已经结束了，作为一个数码转汽车的博主，感受最大的变化就是车圈的卷，不止卷价格，还在卷智驾。卷价格其实已经是老传统了，最重要还得是上科技。而回顾2024，如果问我哪家智驾进步最大，我会毫不犹豫的回答：比亚迪天神之眼高阶智驾。

天神之眼从初出茅庐到无图城市领航功能覆盖全国，稳居行业第一梯队，仅仅只用了一年的时间。它是怎么能成长这么快速的？就让我带你们来好好盘点回顾一下。总体来说可以分为三个阶段。

·第一阶段，打好基础。在2024年1月，比亚迪正式宣布智能化进入下半场，开启整车智能战略。璇玑架构发布，"一脑两端三网四链"的智能化基座登场。在此之后，无图城市领航、代客泊车、易四方泊车等创新功能弹幕发布。

说实话，不少人都觉得比亚迪在"画大饼"，不知道什么时候能落地。而实际上，你以为的画大饼其实只是比亚迪的预热。

·第二阶段，持续OTA，升级换代。智能化进入下半场比的就是更新速度，快速迭代，不断进化才能在智驾这条赛道获得优势。而比亚迪在这个方面可谓是做到了极致。2024年全年，腾势汽车OTA10次，仰望汽车OTA8次，大家想要的功能，七代的大米全都落地了。

在智能泊车方面，代客泊车功能在4月就正式上线。然后就是易三方泊车功能发布，易四方泊车功能上线，实现了"人有我优，人无我有"。在领航能力上，无图高快领航在6月就是实现了全国开放。无图城市领航5月份从深圳开始逐渐扩大。到2024年11月，无图城市领航已经开放19省市。主要城市已经开始使用，车主的需求基本满足。

·第三阶段，稳居行业第一梯队。在24年12月，比亚迪正式宣布无图城市领航实现了全国范围开通，做到"全国都能开，有路都好开"，成为业界为数不多真正落地无图城市领航功能的车企，真正做到了行业领先。

而且我也是很早就体验了天神之眼城市NOA的，当时从广州到深圳全程口接管，真的是惊艳到我了。仅一年的时间，天神之眼就做到全国都能开，有路都好开。这背后离不开比亚迪本身数据基座优势，有超400万L2级别以上智驾车辆，全国第一，诞生了中国最大车云数据库，并且投入也是大开大合。

拥有全球最大智能驾驶研发团队于1智驾研发持续投入，搭配上璇玑架构这个足够好的基础和全栈自研的优势，让天神之眼能够实现快速迭代，达到现在这个高度。

那么它2025年又会做到什么样的地步？我真的很期待。