8月30日开幕的2024成都车展期间，国产宝马X5 xDrive40Li黑焰特别版将正式登场。据从相关渠道了解，这款新车的生产时间为今年9月份生产月至12月份生产月，同一时期，现款国产宝马X5 xDrive40Li 尊享型M运动曜夜套装车型暂停供应。
现款国产宝马X5（G18 LCI）
众所周知，现款X5已于去年完成中期改款，据外媒消息，下一代X5（底盘代号G65）预计2026年8月份生产月起投产。这意味着在接下来至少两年的时间里，除特殊版本的推出或不定时的配置调整，X5整体并不会有大变化。
对于这样一款口碑销量双丰收的实力车型，每一次改变都引人注目，路试图相信大家都看过了，和现在相比几乎处处不同，甚至可能和宝马新世代概念车Vision Neue Klasse X相似。本篇抛开外观，小编整理了外媒对于下一代X5的关键信息总结，来看看未来的BMW会是啥样！
下一代宝马X5路试车
5项提升豪华及科技氛围的大升级
消息人士称，下一代宝马X5将在豪华上大发力，带来很多现款X7和7系才拥有的功能，其中一个便是自动开合式车门（Automatic Doors，电机控制，门把手和侧裙的12个超声波雷达监测）。该功能目前仅出现在7系/i7中，用户可选择多种方式自动开关车门，例如踩下刹车踏板后车门自动关闭、语音控制开关单个或所有车门等，主打从容淡定和尊贵体验。（注意，这不是电吸门，而是可以大角度自动开合的电控车门）
自动开合式车门（Automatic Doors）
下一代X5还将率先推出礼宾光毯（Ceremonial Light Carpet）功能，虽然暂不清楚其样式和效果，但相信会令人眼前一亮。
我们知道，宝马将在明年下半年投产首批宝马新世代车型（Neue Klasse），基于全新NCAR架构打造的一系列新世代车型将拥有全新开发的电子电气架构，以及全新的用户界面和人机交互概念。
虽然下一代X5将继续基于CLAR（WE）架构打造，但也会共享新世代车型的一些技术，例如BMW全景视域桥（Panoramic Vision）——这是宝马HUD抬头显示（全彩平视显示系统）的迭代升级版，未来还将扩展至更多新车（例如5系）。
BMW全景视域桥（Panoramic Vision）
具体来说，BMW全景视域桥能将信息投影到前挡风玻璃下缘的深色涂层区域，投影图像拥有出色的清晰度和色彩表现，且由于其覆盖整个前挡风玻璃宽度，因此能让所有乘客都看得到HUD抬头显示的信息。与驾驶相关的信息能够根据不同使用场景恰到好处地出现，让驾驶体验更加便捷，也为用户打造出独特的信息交互界面，带来车内沉浸式体验。
BMW全景视域桥（Panoramic Vision）
除传统功能的更新迭代外，下一代X5还将引入增强现实眼镜（AR Glasses），宝马在今年年初的国际消费类电子产品展览会（CES）上首次展示了这项数字化科技。其基于高度集成的软件架构打造，将驾驶体验、信息娱乐数据与来自车辆电子电气系统、BMW云端的相关数据进行整合，并通过硬软件的完美融合，为客户提供全面的数字化交互体验。
通过XREAL Air 2增强现实眼镜提升驾驶体验
戴上增强现实眼镜后，将直观感受到导航指令、危险警告、娱乐内容、充电站信息以及停车情况等功能以可视化的方式融入到了真实环境中。
通过XREAL Air 2增强现实眼镜提升驾驶体验
消息人士透露的下一代X5的亮点配置，还有副驾驶侧显示屏（passenger-side screen）。没错，就是在副驾驶位的前方加入一块显示屏，但至于加在具体什么位置、是怎样的造型，目前暂未知。
下一代宝马X5路试车
汽油、柴油、插混、纯电，全都要！
据消息人士透露，下一代宝马X5将继续提供汽油（仍将为M Performance性能车型提供V8发动机）、柴油和插混车型，并首次推出纯电动车型，预计产品阵容如下：
汽油车型：宝马X5 40 sDrive，宝马X5 40 xDrive，宝马X5 M60 xDrive（M Performance性能车型）柴油车型：宝马X5 40d xDrive插混车型：宝马X5 50e xDrive，宝马X5 M60e xDrive（M Performance性能车型）纯电动宝马iX5 50 xDrive纯电动宝马iX5 60 xDrive纯电动宝马iX5 M70 xDrive（M Performance性能车型）
下一代宝马X5渲染图（非官方，仅假想图）
消息人士称，其中新增的插混M Performance性能车型X5 M60e xDrive将与当前的插混车型共享动力传动系统，如宝马750e xDrive，或将拥有超过550匹马力。
如上所见，与目前众多宝马新车一样，在对动力总成组合进行全面调整的同时，下一代X5也将应用新的车型命名规则——删除了代表汽油直喷车型的字母「i」，代表柴油车型的字母「d」继续保留，而字母「e」继续表示该车型的插电式混合动力驱动系统应用了BMW eDrive电驱技术。其次，xDrive加两位阿拉伯数字的车型名称习惯变为两位阿拉伯数字加xDrive。
下一代宝马X5路试车
值得注意的是，新加入的纯电动车型iX5是基于NCAR架构打造的新世代车型，因此将配备全新第六代BMW eDrive电驱技术——其采用的全新电芯技术与基于全新NCAR架构的新世代车型完美匹配，不仅大幅提升能量密度、续航能力和充电速度，并在电芯制造中减少碳足迹和资源消耗。消息人士称纯电动宝马iX5 M70 xDrive将拥有超过600匹马力。此外，纯电动版本或将与燃油版本在差不多的时间推出。
下一代宝马X5路试车
除此之外，消息人士透露下一代X5 M也将在恰当时候推出，底盘代号为G95。
写在蕞后：
除了这些配置和技术上的变化，下一代X5的新设计会比以往任何时候都更具气势，如今的国产X5都已经与X7的轴距相同，那么接下来国产X5考虑6座或7座也不是没有可能了？话说各位Bimmer，你们认为下一代X5应该有怎样的改变？
