据了解，目前保时捷Macan共提供4款车型选择，售价区间为57.80万-85.80万元，而深圳经销商的报价为35.80万-61.80万元，经销商表示此价格为限时促销。不过，大幅降价的车型并不局限于保时捷Macan一款。

“是真的，我们店在做促销，力度比较大。”10月25日，证券时报记者联系到保时捷深圳相关门店，工作人员称，给出35.8万元报价的是Macan标准版裸车。

“现在是有20多个点的优惠，除了现金优惠还有礼包赠送，选配后的价格可以到店谈。”该工作人员表示，Macan的促销是限时优惠。“活动目前是到周末的，来约试驾的人不少。”

　　中国经济网记者询问了一家位于北京的保时捷4S店，该店工作人员表示网传价格是一个噱头。“Macan在全国平均选配8万元左右，卡宴和帕拉梅拉平均选配18万元左右。这样算下来，Macan就算是六折成交价也在40万元以上。我们店现在裸车的优惠在20个点左右，保时捷优惠大于12个点就已经是赔钱卖车了。”这个工作人员告诉记者，保时捷今年销量确实在下滑，自己的店正在争取年底实现盈亏平衡，主要是靠售后在支撑，“除了刚开业的时候，我们店还没有这么艰难过。”

从车型上来看，Cayenne上半年交付量为5.46万辆，同比增加16%，成为上半年交付量最多的车型；经典跑车911共交付2.82万辆车，同比增长8%；718系列车型的交付量为1.19万辆，同比增加8%。值得注意的是，Macan、Panamera和电动车型Taycan这几款车型上半年的交付量都呈下滑趋势。Macan交付量为3.92万辆，同比下降18%；Panamera交付量为1.33万辆，同比下滑25%；Taycan交付量为8838辆，同比下滑多达51%。保时捷方面解释，交付量下滑主要是由于车型转换。

豪华车市场的变局远未结束。传统品牌固然底蕴深厚，但如果不能在智能化、电动化方面加快追赶步伐，恐怕很难重现昔日辉煌。对消费者而言，这或许是入手豪华品牌的最佳时机，但在选择时也要权衡智能化水平等综合因素，毕竟，在这个智能化浪潮下，光环不再是决定购买的唯一因素。