今年4月13日，中老铁路正式通车。在开行一个月后，中老铁路的跨境旅客发送量已经超过1.3万人次，列车准点率高达100%。然而，比中老铁路立项还早的中泰铁路，今年内能否通车，还要打一个大大的问号。

实际上，泰国与中国的关系一直不错，双方在多个领域有密切合作关系。此前，中国还向泰国交付了万吨军舰071ET型船坞登陆舰。根据《南华早报》报道，在5月15日，中泰铁路迈出了重要一步，中方已经同意向泰国转授部分高铁技术，帮助泰方自主建设高铁网。然而就在这个关键时刻，泰国政坛大变。

在5月15日，泰国选举委员会发布了泰国大选计票结果。在99%的选票中，泰国两大反对党远进党和为泰党取得大胜，在总席位500个的议会选举中，分别获得151席和141席，远远高过泰国现任总理巴育带领的泰国人团结建国党，后者只拿到30多个席位。

此次泰国大选，情况完全出乎外界预料。一直在民调中占据上风的为泰党，没有达到他们310席位的“压倒性目标”，甚至连220席的“保守目标”也没有实现。为了此次泰国大选，为泰党可谓是拼尽全力，不仅提名泰国前总理他信的女儿佩通坦作为总理候选人，还通过他信和英拉两位前总理公开表态进行造势。然而，为泰党最终在本届泰国大选中落败，“逢选必胜”的历史被远进党终结。

在计票结果公布后，远进党领导人皮塔·利姆加罗恩拉特第一时间宣布，他已经与为泰党、泰国自由党等政党进行沟通，准备组建一个四党执政联盟，拥有305个议会席位。与此同时，为泰党总理候选人佩通坦称，她为远进党获得最多席位感到高兴，还表示得票最多的政党将成为新政府的领导。

可以看到，远进党和为泰党两大反对党已经联合起来。不出意外，泰国将由一个庞大的执政联盟组成大联合政府。然而，每次泰国大选后，都是这个国家局势最混乱的时期。现任泰国总理巴育曾是泰陆军司令，且是靠着军事政变上台。现在巴育所在的泰国人团结建国党在大选中惨败，很难预测泰军会做出什么反应。

个人认为，虽然泰国大选尘埃落定，但政坛情况依然不明朗。由于泰国与中国有密切联系，因此泰国政坛若出现震动，将影响一些中泰合作和协议。作为近些年中泰最重要的合作项目，中泰铁路也出现变数。据中方团队透露，在项目过程中，泰国越发倾向自己设计和建设高铁，多次表示希望中方进行技术转让。最终，在“不违反中国法律”的前提下，中方同意向泰方转让部分技术。值得注意的是，泰国得到中国的高铁技术，意味着他们将采用中国的高铁标准，既能降低成本，又能与中国和其他东南亚国家的铁路基建设施更好地兼容。如此一来，中泰铁路将与东南亚地区的中方建设铁路连接，构建一个覆盖东南亚的交通网。

不过，考虑到此次泰国大选，是这个国家近10年来最大的政坛变动，外界普遍认为中泰多项合作都将受到影响。因此对泰国的情况，我们要持续关注。