近期，奇瑞汽车再度发力，推出了全新的插电式混合动力车型——风云T10。这款车型定位于中大型SUV，共设有3个不同配置的版本，其官方指导价格区间为18.99万-22.99万元。风云T10采用插电式混动系统，续航方面，车辆的WLTC综合续航里程达到了1400公里，那么新车在20万元的价格区间竞争力如何，是否值得一看呢？

今天我们就以售价19.99万的风云T10 2024款 210 超长续航 奢享型（以下简称风云T10）为例进行解析，深入了解一下这款车在各方面的表现。

奇瑞风云T10的外形设计给人一种似曾相识的感觉，与之前的T9车型有不少相似之处。其前脸设计尤为突出，融入了大量的镀铬饰条进行装饰，质感十足，提升了整体的精致感。前格栅采用了“音符”造型，竖条状进气孔设计显得比较有辨识度，一体式前大灯组不仅造型时尚，还集成了自适应远近光、自动头灯等实用功能，为驾驶者带来了更加便捷和安全的驾驶体验。

车身侧面，车辆配备了车顶行李架和20英寸铝合金轮毂，使得侧面视觉效果更加魁梧、大气。同时，车辆还配备了前排多层隔音玻璃和后排侧隐私玻璃，不仅提升了乘坐的舒适性，还有效保护了乘客的隐私。

从车身尺寸来看，风云T10的长宽高分别为4850x1930x1712mm，轴距为2820mm，已经达到中大型SUV标准。

尾部配备有小型扰流板，而贯穿式的尾灯组以及后保险杠的造型则相对低调，这些设计元素共同营造出一种沉稳、厚重的视觉效果。

内饰方面兼具了质感和科技气息，车辆全系标配了皮质方向盘，不仅手感舒适，还提升了整体的豪华感。双12.3英寸的连体大屏比较吸睛，不仅提供了清晰的视觉体验，还集成了多种智能功能，让驾驶者在行驶过程中能够轻松操作各种信息。

中央扶手箱前部设计得比较宽大，不仅提供了充足的储物空间，还集成了多项实用功能。比如手机无线充电板、MODE键、音量调节、座椅加热、EV和HEV模式切换等功能。

奇瑞风云T10的车机系统搭载了高通骁龙8155芯片，较强的算力支持确保了车机操作的流畅性和稳定性，车机系统支持前后排四区域独立语音识别，能够准确识别并控制多媒体、导航、空调、座椅加热以及座椅通风、按摩等多种功能，极大地提升了驾驶的便捷性和舒适性。

此外，风云T10的车机系统还支持车联网、WiFi热点连接以及应用商店等功能，用户可以在应用商店中下载各种APP软件，进一步丰富车机系统的功能和应用。同时，通过carplay、华为hicar等连接方式，可以实现手机投屏，将手机的导航、音乐等应用投射到车机屏幕上，享受更加便捷和智能的驾驶体验。

奇瑞风云T10在智能驾驶方面表现出色，车辆全系配备L2级别的辅助驾驶系统。这一系统能够实现道路交通标识识别、车道保持辅助、主动刹车以及前方碰撞预警等多种功能，较大地提升了驾驶的安全性和便捷性。

中高配车型还增加了并线辅助、倒车车侧预警以及后方碰撞预警等实用功能，进一步增强了车辆在复杂路况下的应对能力。

在空间方面，得益于2820mm的轴距，车内的乘坐空间是比较宽裕的，即使满座的情况下也不会觉得拥挤。舒适性配置上，前排座椅电动调节和加热功能都是全系标配，后排配备有独立的空调出风口和USB/type-c接口，为后排乘客提供了便捷性，同时后排座椅也支持靠背角度调节，乘客可以根据个人需求调整座椅的倾斜角度，以获得更加舒适的乘坐姿势。

值得一提的是除了标准的五座版本，车辆还支持选装2+2+2的六座布局，满足不同消费者的需求。

在动力方面，风云T10搭载了一套由1.5T发动机、电动机以及3挡DHT混动专用变速箱组成的插电混动系统，其中1.5T发动机的最大功率为115千瓦，峰值扭矩为220牛·米，为车辆提供了稳定的基础动力，在电机的加持下动力输出更加强劲。

我们体验的2024款 210 超长续航 奢享型属于两驱车型，系统综合功率为280千瓦，综合扭矩为610牛·米，这样的动力表现足以应对日常驾驶的各种需求。当然如果你动力有更高的要求也可以选择四驱版本，旗舰型作为四驱车型系统的综合功率为455千瓦，综合扭矩为920牛·米，百公里加速时间仅需4.9秒。

电池方面，风云T10匹配了由宁德时代提供的电池组，其容量为34.46千瓦时，2024款 210 超长续航 奢享型CLTC工况下的纯电续航里程达到了210公里，WLTC综合续航里程达1400公里，从210公里的纯电续航里程来看完全能够满足日常通勤，可以进一步降低用车成本，长途出行也不会有续航焦虑，可油可电的补能形式也比较灵活。

在馈电状态下，这款车的百公里油耗也仅为5.75升，展现出了不错的燃油经济性。

写在最后：综合来看这款奇瑞风云T10的整体表现还是不错的，主打长续航、大空间以及舒适性的特点，同时它还提供六座选装配置，这一灵活的设计满足了不同消费者的需求。这些优势使其在20万元内的价格区间内具有一定的竞争力。