最强四代机到底归谁？最近印度媒体《欧亚时报》居然点名中国，给了歼-10战机前所未有的高评价，说它比西方货还牛。

这事儿可真够稀奇的，一向爱吹自家军工的印度，怎么就突然转性了，印度这时候夸它，是真心佩服，还是另有算盘？

欧亚时报：歼-10战斗机:首飞27年后，中国的歼-10C衍生型成为西方战机的强大替代品

歼-10能被印媒点名，靠的可不是运气，而是自身的实力，这款战机从设计到装备的升级，处处透着能打仗、打胜仗的本事，它飞起来的那股灵活劲儿，早年间，中国战机多是照着苏联路子走，沉甸甸的机身打起仗来不够灵巧。

歼-10就不一样了，单发动机配上轻巧的身板，转弯快、爬升猛，尤其在近距离空战里，能甩开对手好几条街。到了歼-10C这一代，雷达和电子设备也上了新台阶，探测目标远了不说，还能一边锁定敌人一边干扰对方的信号，战场上就像开了全景视野，信息抓得准，打得也狠。

武器这块，歼-10更是没得挑，从空对空的导弹到空对地的炸弹，啥都能挂，中远程打击有准头，近战也能硬碰硬。想打飞机？行。想炸地面目标？也没问题。这种多面手的本事，让它不光能单挑，还能配合其他机型干大事。

技术上这些亮点，放到四代机里比一比，真不是吹牛，歼-10确实有站前排的资本，难怪连挑剔的印度媒体都得承认，这家伙确实有点东西。

文案|编辑：清

当然，歼-10能有今天这水平，离不开中国航空工业这些年的硬核成长，早些时候，中国空军的主力还是从苏联那儿弄来的老式战机，性能凑合，但总差点意思，自己造的高性能飞机几乎是空白，技术上也只能跟着别人学。

歼-10的出现，直接填上了这个空缺，从第一架原型机飞起来，到现在歼-10C满世界亮相，这条路走了几十年，背后是中国航空工业从零起步到自己玩转的蜕变。

发动机是个好例子，以前造飞机，发动机得靠进口，性能受制于人，现在歼-10用的涡扇发动机，已经是国产货，虽然还有进步空间，但至少不看别人脸色了，雷达和材料也一样，过去这些核心东西都得买，现在从设计到生产，全程自己搞定。

歼-10的每一次升级，都带着这些技术的影子，比如早期型号的雷达只能看近处，到了歼-10C，能扫更远的空域，还能同时盯住多个目标。这种进步不是一夜之间蹦出来的，而是靠着一点点积累，从模仿到创新，硬生生趟出了一条路。

这条路还不只是歼-10自己的事，它的研发带火了一堆相关产业，发动机、雷达、复合材料，哪个不是跟着一起往前跑？这些技术反过来又给歼-10加BUFF，性能越改越强。

到了现在，歼-20、歼-35这些五代机都上场了，有人可能会问，歼-10还值不值得接着造？答案是肯定的。歼-10数量多，能干的活也多，跟五代机搭档起来，完全可以撑起一片天，未来要是再给它加点隐身涂层，或者把发动机推力再提一提，潜力还大着呢。

放眼国际，歼-10的影响也越来越没法忽视，巴基斯坦就是个活例子，他们买了歼-10CE，拿到手就往空军里塞，实战演练里表现亮眼，这不光是给自己壮了声势，也等于给歼-10做了个大广告。

周边国家一看，这飞机性价比高，打仗又靠谱，谁不想入手几架？歼-10从中国自家用的装备，变成了出口市场的香饽饽，背后是中国军工实力的底气，巴基斯坦的“带货”效应，直接让邻居们眼红，尤其是印度，压力可想而知。

说到印度，他们的《欧亚时报》这次夸歼-10，真是挺让人意外，毕竟这家媒体以前老爱捧自家军工，动不动就说印度装备多先进，西方战机多牛，现在口气一变，点名歼-10比西方货强，这背后有啥门道？先看事实，歼-10的实力摆在那儿，印度再硬着头皮否认也没用。

过去印度空军靠着从西方买来的战机撑场面，可这些年没少吃亏，花大价钱买的飞机，要么功能被砍了，要么到手发现实战不行，维修还得看供应商脸色，日子过得憋屈。

再看身边，巴基斯坦的歼-10CE越用越顺手，空军实力蹭蹭往上涨，印度自然心里不是滋味，邻国要是都跟着买歼-10，印度空军的压力只会更大，加上自家军工这些年没啥大起色，光靠进口撑不起门面，差距只会越拉越大。

这种情况下，《欧亚时报》突然正视歼-10的实力，其实是在敲边鼓，意思很明白：别老盯着西方的二手货了，瞧瞧人家中国，靠自己一步步走到今天，印度再不醒醒，就真落后了。

印度军工也不是没想过自力更生，光辉战机搞了那么多年，总算飞起来了，可离实战还差得远，反观中国，从歼-10开始，技术链条越攒越厚，后来的歼-20、歼-35都是硬货。

印度媒体这时候跳出来夸歼-10，未必是真心服气，更多是想拿它当个镜子，照照自家的问题。西方战机坑人，邻国装备升级，自己进度慢吞吞，这三重压力凑一块儿，逼得印度不得不想点新办法，歼-10的硬实力和中国军工的路子，成了他们眼下最现实的参考。

从歼-10的成长，到中国航空工业的突破，再到国际上的认可和印度的反思，这一路下来，歼-10不光是款战机，更是中国军事实力崛起的缩影，它能从四代机里杀出重围，靠的是技术硬、产业强，还有对手不得不服的现实，印度媒体这次改口，表面上是夸飞机，实际上是看到了背后更大的变化，这架飞机的故事，还远远没讲完。

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