刚刚，2025款东风风神正式L7上市，定位新能源紧凑型SUV，官方指导价9.49万元起，补贴后售价下探至8.99万元起。新车延续纯电与插混双动力路线，全系共8款车型，其中插混版以“205km纯电续航+2000km实测综合续航”刷新同级标准，成为10万级市场唯一突破200km纯电续航的混动SUV。

2025款东风风神L7延续了老款车型的轿跑SUV设计语言，前脸采用半封闭式格栅与贯穿式灯带组合，纯电版与插混版外观差异细微，仅后包围设计略有区分。车身侧面以悬浮式黑化车顶、溜背造型及隐藏式门把手强化运动感，尾部贯穿式尾灯与镂空扰流板则进一步呼应前脸设计。尺寸方面，插混版长宽高为4685/1900/1625mm，纯电版为4685/1900/1617mm，轴距均为2775mm，提供18/19英寸轮辋选择。

2025款东风风神L7内饰布局延续环抱式设计，全系标配高通骁龙8155芯片，搭载WindLink OS 3.0车机系统，支持10秒内完成8项操作的i-Talk语音交互、双音区识别及连续对话功能。10.25英寸液晶仪表+14.6英寸悬浮中控屏组合覆盖导航、娱乐等需求，高配车型还配备128色氛围灯、50kW无线快充及NAPPA纹理皮质座椅。此外，全系标配无感启动、电动尾门、自动空调等实用配置，智能化与舒适性表现均衡。

2025款东风风神L7插混版搭载1.5T马赫电混PHREV系统，综合功率265kW，扭矩615N·m，匹配4挡DHT变速箱，支持7大能量管理模式。其30.3kWh电池组提供CLTC纯电续航205km，搭配55L油箱可实现1500km综合续航（官方数据）。值得一提的是，中汽中心实测中，该车纯电续航达354.5km（达成率172.9%），综合续航2239.6km，百公里电耗低至9.36kWh，油耗仅2.45L。

2025款东风风神L7纯电版新增430km续航车型，电机最大功率120kW/160kW，峰值扭矩240N·m/310N·m，高配版搭载62.3kWh电池，CLTC续航518km。全系支持30分钟快充（30%-80%）及3.3kW对外放电，兼顾效率与实用性。

2025款东风风神L7采用1200MPa军车级电池装甲，通过“陆海空”极端环境测试，并搭载锂枝晶自修复技术，提升电池寿命与安全性。智能驾驶方面，360-Box系统集成28项辅助功能，包括透明底盘、ACC自适应巡航、车道保持及紧急制动等，高配车型还提供交通标识识别与多场景泊车辅助。

这次东风风神同步推出置换补贴（至高8000元）、2年0息贷款、充电桩免费安装、10年质保及5年免费流量等购车权益，并可叠加国家以旧换新补贴（至高2万元）。对比2024款，新款L7 PHEV起售价降低约3万元，纯电版新增入门车型，进一步拓宽消费群体。

2025款风神L7以“长续航不掺水、配置不缩水、价格不虚高”为核心，通过实测数据验证技术实力，在10万级新能源市场树立了新标杆。其插混版凭借205km纯电续航与低至0.07元/km的使用成本，或将成为家庭用户的首选；而纯电版则以新增车型拉低门槛，满足城市通勤刚需。