自从我买了领克08 EM-P之后，身边好多朋友都在问我这台车到底怎么样，我一般给出的回复都是“省心”和“爽”，虽然陪伴我只有短短的四个月，但在这段时间里我们之间算是走遍了“大江南北”，虽然也没有夸张到横跨中国那么厉害，但12,000km的路程却是实打实的，所以我接下来就跟大家一起分享一下，我为什么会这么喜欢“大08”。

跑长途，续航是关键

首先，它最让我喜欢的地方就是续航，出门在外自驾游，尤其是长途自驾，续航是至关重要的一个环节，就拿今年的春节期间的春运来说，路上本身就堵车严重，再加上服务区充电和加油也都要排队，甚至很多加油站直接连油都没有了，而运输油的油罐车同样也堵在路上，所以我就看到不论是油车还是电车，无一例外都为了补能而发愁。

这个时候，我就不得不表扬一下的我的“大08”，它采用EM-P超级增程电动方案，有1.5T电混发动机+P1+P3+P4电机组成，满油满电状态下，CLTC综合续航里程有1200km，续航非常扎实。

由于是四驱版本车型，所以续航上自然没有两驱版车型长，两驱超长续航版的领克08 EM-P，CLTC综合续航里程拥有1400km，实话说多200km的续航，能多省不少事情，但没办法，我牺牲了200km，换来的却是四驱的快乐。

坐着舒服，才能保证开长途不累

除了续航之外，第二个让我心仪的地方就是乘坐感受，毕竟跑长途的时候，大多数时间我都要与座椅打交道，所以坐着不舒服岂不是成了“硬伤”，但好在，我的领克08 EM-P全车采用浅拥式Nappa真皮座椅，质地柔软，坐着轻盈，同时座椅内部还拥有7层的零压舒享设计，以及10mm的慢回弹减压层和15mm的舒适性软泡层，实际感受就是柔软中带有韧性，不会像大沙发那般特别软，因为跑长途，座椅还是要有一些角度上的承托，这样才是真的舒服。

最后，就像我说的那样，“大08”给我的感受就是省心和爽，省心在于续航，我出门从没有因为续航不足而产生过苦恼，爽是因为它坐着是真的舒服，如云端般的享受还真的就不是“广告词”，所以这些也是我毅然决然要下单的重要原因。