近日，据媒体消息，印度方面向比亚迪下了一份价值20亿元的大单，主要是向比亚迪订购一千辆电动大巴。印度方面的意思是，先支付10%的预付款，剩余款项之后再结，然而比亚迪却坚持要先全款支付。

看着比亚迪的态度这么坚决，印度方面又退了一步，答应将预付款提升至80%。也难怪比亚迪这么坚持先全款付清，要知道，印度的口碑确实不怎么样，更何况印度还有一个“外企坟场”的外号。比亚迪也担心如果接受了预付款，交货后印度支付尾款又出什么“幺蛾子”，甚至直接拒绝支付。

比亚迪之所以这么谨慎也是没办法的事，毕竟小米就是一个前车之鉴。小米在印度市场发展，不仅为其提供了不少就业岗位，而且还一定程度的推动了印度经济发展。结果呢？

印度直接把小米48亿资产冻结。更可耻的是，哪怕小米已经证明款项是支付给高通的专利费，并没有违规，但是印度仍然拒不归还小米的资产，所以比亚迪对印度市场多留个心眼也很正常。

另外还有一件事，此前比亚迪与印企合作在印度建厂。本来印度相关部门一直没有表态，但是近日据媒体消息，印度相关部门拒绝了比亚迪在印建厂的申请。这就等于印度直接官宣，比亚迪投资的10亿美元不要了！

关于这一点，怎么看都像是比亚迪因为坚持先全款支付20亿元，所以避开了印度想要“吃霸王餐”的“圈套”，所以才让印度恼羞成怒。

就拿前段时间富士康官宣退出195亿美元的印度芯片工厂计划这件事来说，印度拒绝给予富士康补贴，理由是印度相关部门认为富士康以及vedanta都不具备芯片生产的技术，而意法半导体又不想入股，最终富士康只能宣布退出。

而比亚迪在印度建厂很明显就不存在这个问题，因为本身比亚迪在电池和电动车领域都是名副其实的“大牛”。换而言之，比亚迪在印度建厂等于将先进的电动车技术带到了印度，对印度本身是极具好处的，那么印度拒绝比亚迪建厂的理由是什么呢？

据悉，印度给出的原因是担心中企在印度投资可能涉及安全问题。看到这一点小编觉得是比较搞笑的，我们拿着技术和工艺到印度建厂，我们还没担心上其偷学我们在电动车领域的技术，人家倒是先害怕这项投资存在安全问题了。

其实印度拒绝比亚迪除了上述对比亚迪不接受预付款不满外，还有一个更根本的原因，那就是本地保护主义。简单来说，我国的电动车在全球都属于领先的存在，一旦比亚迪在印度建厂成功，那么有极大的可能会压缩本土企业的市场份额。也就是说，印度其实是怕了！

客观来说，印度市场近年来的确深受众多全球化企业青睐，毕竟其已经是全球第一人口大国，这也意味着市场潜力巨大。但是结合印度此前对外企的种种刁难，比亚迪还不如不去印度市场，毕竟“印度赚钱印度花，休想把它拿回家”，到时候劳心劳力，印度直接故伎重施，那就真的得不偿失了。

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