在沪深A股市场之中，年度分红派现正在集中进行，在一个交易日之内，竟然有77家公司分配方案即将实施。

这是70多家即将实施的分红派现之中，每10股派发现金红利1.00元以上的高达62家，每10股派发现金红利超过10元以上的也有7家。

其中，分红派现比较慷慨的主要有，每10股派发现金红利15.20元的云南白药，还有每10股派发现金红利达到14.10元的春风动力。

青木股份的分红派现是每十股派发现金红利6.00元，锡装股份的分红派现是每十股派发现金红利10.00元，同时每十股转增股本是3.5股。

还有昂利康每十股派发现金红利3.00元，与此同时，每十股转增股本4.5股。

大地熊每十股派发现金红利6.00元，同时每十股转增股本4.00股。

瑞柯达的分红派现也相对的比较高，他的分红方案是每十股派发现金红利5.20元，同时每十股转增股本4.00股。

行业龙头云天化的分红派现的方案相对的比较丰厚，他的分红方案是每十股派发现金红利10.00元。

而爱玛科技的分红派现的方案比较丰厚，每10股派发现金红利13.04元的基础之上，同时转增股本5.00股。

可是比较有意思的是，爱玛科技在股权登记日的当天，却出现了大幅度的下跌。

从技术上看，在登记日出现了一定程度上的下跌，而且有效的跌破了它的趋势性的上升均线，有效的跌破了它的中长期趋势性的上升均线，也就是120均线和250日均线。

而它的趋势性上升的均线，是经过13个月的逐步震荡攀升形成的重要的支撑线，对于这样一个重点的品种，趋势性的方向具有相对重要的意义。

爱玛科技的总股本是5.7亿，流通股本是1.46亿，阶段性的流通市值是85亿元，它的每股净资产也达到了12.55元，阶段性的动态市盈率是16倍。

在二级市场上来看，爱玛科技的股性相表现一般，在过去的一年的时间之内，出现了四次涨停板，涨停板的封板成功率相对的比较高，达到了80%。

涨停板的第二个交易日，开盘上涨1.49%，涨停板第二个交易日收盘上涨0.36%，阶段性融资余额是1.96亿元，融券余额是2975万元，沪股通的持股的例是5%，净买入的金额是1337万元。

爱玛科技的概念相对的比较单纯，它有换电电池的概念，融资融券的概念，交通运输的概念，它的主营业务是电动自行车，电动轻便摩托车，电动摩托车的研发，生产及其销售。

从企业的经营状况来分析，运输行业的营业收入几乎占了他全部营业收入的100%。

铁路船舶，航空航天和其他运输设备制造行业的营业收入是206点六亿元，占主营业务收入的比例高达百分之99点三。

特别是其中的两个重点的产品，占他主营业务收入的比例超过30%以上，电动自行车产品的营业收入是121亿元，占主营业务收入的比例是百分之58。

电动两轮摩托车产品的营业收入达到了71亿元，占主营业务收入的比例是百分之34点三。

从营业总收入所产生的重点的地区来看，有四个地区的收入占主营业务收入的比例超过13%，华东地区的营业收入是83亿元，占主营业务收入的比例是40%。

华北地区的营业收入是27点一亿元，占主营业务收入的比例是13%，华中地区的营业收入是29点八亿元，占主营业务收收入的比例是14%，华南地区的营业收入是34点九亿元，占主营业务收入的比例是16.8%。

从企业的销售模式上来分析，经销模式的营业收入是199点四亿元，占主营业务收入的比例高达百分之95点九。

直销模式的营业收入是7.2亿元，占主营业务收入的比例是3.5%。

虽然是属于传统的行业，但是在这个行业中，爱玛科技占有重要的地位，在最近三年之中，企业的经营业绩出现了持续性的增长，2020年的营业总收入是129亿元，同比增长的比例达到了24%。

2021年的营业总收入是154亿元，同比增长的比例达到19%，2022年营业总收入是208亿元，在连续两年增长的比例超过19%的情况之下，2022年营业总收入的增长率高达百分之35。

而企业的利润，企业经营的净利润增长的幅度则更大，2020年净利润是六亿元，同比增长15%，2021年净利润是6.6亿元，同比增长11%，2022年净利润竟然达到了18.7亿元，同比增长的比例在连续两个年度增长超过10%的情况之下，2022年净利润增长的比例高达百分之182。

在一定程度上讲，正是因为企业的利润实现了高比例的增长，所以它年度的分红派现相对的比较高，他分红派现是每十股派发现金红利13.04元，同时每十股转增五股，股本扩张的速度相对的比较快，年度股本扩张的倍数达到了0.5倍。

即使是在这种情况之下，他仍然具有持续股本扩张的能力和持续分红派现的能力，他的每股资本公积金保持相对的良好，2021年的每股资本公积金是4.79元。

2022年，每股资本公积金仍然高达3.44元。

与此同时，它的每股未分配利润也保持在5.20元以上，2020年的每股未分配利润是5.26元，2021年，每股未分配利润是6.03元，2022年，进一步提高到每股未分配利润是6.98元。

企业的每股净资产呈现出比较高的状态，2020年的每股净资产是7.77元，2021年的每股净资产出现了大比例的增长，每股净资产达到了12.30元，2022年的每股净资产也达到了11.70元。

特别是他的净利润现金含量相对的比较高，2020年净利润现金含量是百分之193，2021年净利润现金含量是百分之315，2022年净利润现金含量是百分之269。

与此同时，企业的资金运转情况保持相对的良好，主要有两个指标得以重点的体现，他的每股经营现金流量一直保持在3.40元以上。

2021年，每股经营现金流量是5.19元，2022年，每股经营现金流量达到了8.78元，通常情况下，作为制造业特别是作为传统制造业的交通运输领域，每股经营现金流量保持在1.00元以上，企业的资金运转情况就反映的相对的比较优良。

经营活动现金净流量增长率相对的比较高，2021年经营活动现金净流量增长率是百分之81，2022年增长的比例竟然超过了百分之140，达到了百分之141。

从他的前十大流通股东来看，前十大流通股东累计持有的数量是4069万股，占流通股的比例是百分之27点八，较上一期的变化是负490万股，A股投资者的账户超过1.3万户，达到了1.39万户，每一户平均持有的股份超过一万股，达到了1.048万股。

从总体上来看，尽管企业的经营业绩出现了持续性的增长，阶段性的增长，特别是企业的净利润，归属于母公司的净利润出现了大幅度的增长，企业也在年度的分红派现之中推出了相对良好的方案，但是，在实施股权登记日的时候，却出现了大幅度的下跌，而且是呈现出破位下跌的技术形态。

面对着市场上众多品种的密集的分红，批量的分红，特别是大比例的分红派现，而市场上的走势才出现了相反的状态，形成强烈的反差。

面对这种状况，你是怎么看的呢我？

你会参与分红派现吗？

声明:个人操作思路,仅供参考,不构成任何投资建议,据此操作，盈亏自负#中国股市#