前段时间，小编通过文章《济济高铁迎重要进展！济南西站将再次站上历史新高度！》为大家报道了济济高铁的最新进展，终于在万千期盼中，这条高铁线路取得了积极的进展，但因为某条铁路建设的原因，各类喧嚣始终是甚嚣尘上，但就在近日，济济高铁迎来重大进展，这条让人牵肠挂肚的高铁线路，向建设迈出了实质性的重要步伐！

11月4日，济宁市发展和改革委员会在“中国山东政府采购网”发布项目编码是20240920的《政府购买服务竞争性评审项目结果公告》，拟开展济南至济宁铁路预可行性研究报告编制工作。这则重磅消息的出现，无疑对济济高铁的建设起到了巨大的推进作用，终于，我们共同期待的这座将接入济南西站的重要线路实现了突破。

济济高铁和济枣高铁性质相似，都是从济南始发，起着分担京沪高铁山东段客流的作用。济济高铁的好处显而易见：一是在节假日客流高峰时段，给京沪高铁山东段减少压力，不影响山东区域高铁内部通达，这相当于给京沪高铁建了随时可以调节流量的“蓄水池”，也为山东内部南北高铁通行提供了强有力的保障。二是构建山东区域高铁“微循环”，使干线和支线相互协调配合，提高高铁使用效率和覆盖面。三是促进沿线地区经济发展，济济沿线拥有微山湖、三孔等著名风景名胜区，济济高铁的修建对当地旅游业会带来显著影响。

随着济郑高铁的开通运营，济南米字型高铁线路正式进入完善期，济济高铁对济南都市圈和省会经济圈发展意义重大，济济高铁通车后，从济宁北站到省会济南西站，无需再绕行曲阜东站，全程只需半小时左右。

在根据全省“八纵六横”的新布局，济济（城际）高铁是“纵七，干线包括两段：济南至济宁铁路和济宁至徐州铁路。支线：梁山至济宁至商丘（徐州）铁路。”这就是说，未来济济高铁还是一条南下出省高铁，通至徐州。

可行性研究报告的招标是项目开工建设的前置性条件，对于济济高铁最终开工建设具有指向意义。根据本次发布的评审项目结果公告，开展济南至济宁铁路预可行性研究报告编制服务，研究内容主要包括沿线社会经济、交通运输发展现状及规划分析、运量预测、建设必要性和功能定位分析、建设方案研究、主要技术标准比选及运输组织方案、投资预估算及经济评价等。合同金额及报价45.0万元，服务提供方（乙方）是中铁第四勘察设计院集团有限公司。

通过以上内容，我们可以得知，济济高铁将成为济南市铁路米字形铁路成型的重要一环，也是西站枢纽地位再次提升的重要部分。未来，京沪高铁，济郑高铁，石济客专，济济高铁等祖国东西南北最重要的经济动脉，山东省内最重要的经济线路，均将在济南西站交汇；如今随着贯通祖国腹地的郑济高铁的开通，济南西站也连接引领了两大经济圈的建设发展，成为了国家高铁战略在济南最生动的实践！